Прямой эфир
У меня пружинный, и к статье это не имеет никакого отношния. По работе даблбаррел — лучшее.
Тут главное чтобы при централизованой организации собралась «банда» примерно одного уровня катания, иначе для кого-то это будет мучение в ожидании «пока он сползёт», а кто-то будет проклинать организатора за «аццкие корни/камни/спуски/пр.»
Монтажеру руки выдрать. Вставки смотрятся погребально. Убить хорошее катание. Браво!(
Котов порвал DB в 5горске=)
Последний раз редактировалось
Вообще идея клевая, жалко что не получилось реализовать. я там не был ниразу, по первости как раз было бы удобней отвалить за все сразу и ни о чем не думать.
Тупой вопрос мона? А что, педали в другую сторону не крутятся?
Всегда приятно читать про Порте статьи, настольжи...
А каким образом тут OFFICE DE TOURISME DE MORZINE завязан?
А каким образом тут OFFICE DE TOURISME DE MORZINE завязан?
Лучше бы написали кто ТэО будет делать? и когда будут ремкоплекты?
То есть подвеска отрабатывает на полную, а аморт — нет? так что ли?
На некоторых рамах данный аморт работает не на весь ход! И настройки тут не причем.
Спасибо, в альпиндустрии пообщался с мастером, по деньгам выходит 2500 стельки + 1500 изготовление формы. По поводу учёта каких-либбо велосипедных особенностей тут конечно туго, поэтому надо будет еще подумать)
Сергей, как дополнительный вариант — с Sidas работают (правда по горнолыжной тематике) Ski-Clinic в Озерках и Альпиндустрия на Ладожской (по крайней мере год назад там были и стельки и оборудование для формовки и вроде даже мастер..-)))
Да ну, а по-моему это так круто: едешь ты такой по городу, вроде бы на ашане, а вроде бы и нет:D
Только нужно сосредоточиться на местном сервисе, а трансфер организовывать максимум от аэропортов или вокзалов — все сами с усами, и добраться до Франции вполне могут самостоятельно. Жилье, экскурсии, тренировки, льготные подъемы, интересные эвенты, приглашенные звезды — да вот на первом этапе этим стоит заняться, а там как пойдет, может и собственный чартеры будут.
chemeris