Это перформанс француза Камиля Серванта (Camille Servant), который проехал квалу на 2 место. Чтобы использовать срезку, ему пришлось прорываться через толпу стартующих, но план выгорел и Камиль опередил кучу народа ко второму повороту. Однако столкновение с лидирующим в тот момент Пьером Тевенаром (Pierre Thevenard) отправило Камиля вниз по склону без велосипеда, а сам байк заметно пострадал, потеряв 6 спиц. В таких условиях Камиль не смог продолжить гонку и сошёл с дистанции. Вот тут на фото его хорошо видно на склоне уже без байка и на полном приводе)))


Видео со срезкой, видео столкновения глазами Пьера. Самое забавное, в отличие от срезки в конце второй минуты (где, кмк, Пьер проехал мимо ворот, но в финишном протоколе он на 7 месте) — эта срезка была в рамках правил. Так что немного удачи и Камиль мог бы оказаться на подиуме
avatar

kuzlich

Ну резина-то как раз не мирная. Хоть и не ДХ-версии, но вряд ли хоть одна покрышка меньше килограмма весит. А может и ДХ-версии тоже стоят (по виду не различишь), они уже по полтора кило весят.
Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

Когда фокс купил мурзу — появились 350, 380 и 320. И это была ещё разработка мурз, своя, не фоксовская. Вот они и стали фокс ритм, собственно. Да, с изменением части конструкций, но всё же. Хотя в целом — мне пофигу, хорошие музры сейчас уже мёртвые мурзы (в смысле, подохли от времени давно), а фоксы мне никогда особо не нравились.
avatar

lokki

А что за хрен с горы выскочил на 40-й секунде? Как он там оказался?
avatar

SilentS

Потому что навеска жёстче, очевидно) Или ты намекаешь, что карбониевые рамы те же 4кг весят, что алю?

(пс мой байк при этом всё же легче 14.6 на сколько помню сейчас, не смотря на алю)))
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

спроси лучше — для чего
avatar

Aveega

ну, хотяб почему? ;)
avatar

Logoffski

ну хотяб на 26 еще нет комментов: «а почему эндурик на карбораме весит столько-же как и на алю?»
avatar

Aveega

и это «в среднем» — карбоновые рамы, относительно мирная резина и у многих нет никаких вставок в колесах .... 
п.с. правда с дропперами.
avatar

alzz

16,74 кг в среднем без рандомной бабули
17,08 кг в среднем с рандомной бабулей
Забавно, что это следующий пост после втулок в 240 грамм за пару
avatar

SPY

Для кастомов Дангерхольма покатят)
avatar

DenisPonomariov

я ни разу не упоминул евро
avatar

pustota

Ну да, всего лишь градиент, где надо даже на электричке местами стоя проехать. и не важно, 100м набора это, или 50. 
avatar

SergeiPikulin

это у которой высота 100 метров? Tут я могу посоветовать хоть раз прокатиться на е-байке: на эту кочку он залетит на ограничителе 25 км/ч.
Последний раз редактировалось
avatar

tequiIIa

Oй, вот не надо мне тут про «съезди в горы». Eзжу я, езжу. Bнизу мое фото, как пример.
A вы, батенька, как и выше другой пользователь, невнимательны, процитирую себя еще раз:
Eсли мотор мощный, а он здесь таковым является, то практически во все подъемы можно залетать на кассете 11-36. Cделать диапазон 400% — это будет с запасом.



avatar

tequiIIa

Примерно так же отвртительно, как втулки от Экстралайт с алю-рэтчетом.
avatar

SergeiPikulin

— Макетные втулки продаете? 
— Нет, только показываем. 
— Одноразовое... 
avatar

ouninpohja

Элка с таким переклюком ни когда в 0 не высаживает аккум, сначала отключается ассист, оставляя запас для работы переключателя.
avatar

AlexMV

здесь компрессия есть, это совсем другое
avatar

SilentS

Поэтому нет, от той Мурзы осталось только название.
avatar

schmel