Читал коменты, уж не знаю, смеяться или плакать...

Мерседес выпускает новый S-Klasse
Ну нафиг, вся эта электроника - гиморно,
10 регулировок сидений — нафиг не нужно 
МАРКЕТОЛОГИ НАМ ПЫТАЮТСЯ НАВЯЗАТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ !!!!
Взяли Чайку и поставили на полный привод, но за такие деньги оно нафиг не уперлось!
Лучше я продолжу ездить на старой доброй волге — а то этот новый мерседес в ракушку все равно не помещается...
Да и стоит Волга разумно, а не то, что этот, новый...

Да продалжайте мыслить категориями пятилетней давности:
15-я ось сегодня стандарт 
Tapered сегодня стандарт 
Вилка, превосходящая основного конкурента, в том числе по весу не может стоить дешевле. А нет, может. MSRP (рекомендуемая розница) нового пайка ниже чем у фокса... 

Да, это топовая вилка не для массового сегмента покупателей… Да, стоит дорого. Да, она не подходит к великам пятилетней давности. Да, это трейловая вилка, как и с тарый Pike. Да, не надо ставить ее на дертовый велик, для этого есть Argyle. Да, это это похоже на лирик, только легче и меньше хода. Да, как ни странно стоимостью тоже похожа на лирик. Да цена не такая низкая как на старый потрепанный временем Pike шестилетней давности на барахолке… Вас это удивляет? Примите это как данность.

И… да, подолью масла в огонь =)  Основной сегмент этой вилки — колеса 27,5 потому что переход трейловых и AM великов на этот стандарт колес в 14-м году уже свершившийся факт. Просто примерьте эту вилку не к своему, как это не прискорбно признать немного устаревшему велику, а к тому что в следующем году будет выпускаться многими производителями. И мне кажется — она идеально впишется в эту картину.

P.S. для старых рам, куда не встает Tapered все еще выпускаются вилки RockShox XC 30 хотя… уже даже там есть версии Tapered.

Ревелейшен RCT3 с таперным штоком и 15ю осью стоит чуть чуть дешевле. Но там 32 ноги, если мне память не изменяет… Хотя сюда бы бы, конечно, опцию в виде 20й оси…

На пинке в оригинале написано, что это не то покрытие.

Только первые при этом не набирают вес вторых))

 Брэнда юмф посути больше не существует, вся продукция выпускается под маркой Мерида, как я понял.
http://www.umf-bikes.com/ 

-----

Так при открытой компрессии демпфирование сжатия вообще малозаметно, разве так не должно быть?

Рулевая колонка у Merida ONE-SIXTY 1800 Taper, система на велосипеде Sram X9 38-24 GXP, соответственно каретка на раме евро.У Merida ONE-SIXTY 1000 подседельный штырь 31.6 мм, у 1800 и 3000 модели такой же. На самом деле пост про рамы Merida и технологии. Более подробную информацию можете уточнить у менеджеров магазина MTB.ru. Телефон:+7(495)726-83-56, 8-800-700-83-56 (звонок с любого номера РФ бесплатно), Skype: Operator_mtb_1.
 

ты лучший!: бьётсявистерике:

Похоже на то. Прямые штоки и 20-ые оси РШ, видимо, только в даунхил-сегменте планирует оставить… К тому же в недрах отделов должна кипеть работа «инновациям» и для ДХ-компонентов. Например, по переходу на ось 17.5 или 18.4мм.

А «черные ноги» несколько лет назад уже были на рокшоксовых прототипах (на Боксере в частности), вот они пошли в массы…

а, эти доски я видел на тулейт. цена 60к рублей меня малость испугала, будет неприятно если они повторят участь досок которые у меня есть на данный момент)) но попробовать урвать летом бу или по распродаже (которых у тулейт я еще ниразу не видел) можно. а вудскут не достаточно крепкие доски? цена вроде всего 25 за комплект, что уже приемлемо, но опять же не хочу на себе испытать поговорку «скупой платит дважды»)

читай внимательней, болокировать он блокирует, но при ударе сам демпфер своим открывшимся клапаном не поедает энергию, не совершает работу

С такими заявлениями — посмотрим, что ты там напишешь :)

многовато будет)

имхо все так делается намеренно.ну сколько они заработают денег с этих рам, для мериды копейки сущие.
а вот если будет все ничего этих — то однозначно не попса и к бренду плюсик.а на следующий год может расширят линейку или еще чего придумают, вот тогда продажи пойдут. пока что — раскрутка бренда umf.

При блокировке-то? РШ не срабатывает? Не смеши)

ура) но пока главная не заполнится другими новостями, будет казаться что творится прежний беспорядок

разница между подходом к демпфированию в РШ и МЗ огромна. в RC версиях РШ демпфирования при сильном ударе не происходит вовсе. я пишу материал на эту тему, надеюсь скоро рожу)

Теперь по умолчанию стоит «по дате»

че его изучать, демпфер как демпфер) от Фита там только резинка, ито другая)