Прямой эфир
Посмотрел ихний сайт, всетаки там КК и шоссе, они ничего не строят катают бреветы и просто тренируются, кантрийщикам проще…
Кстати, как у такой системы будет с потерями на трение?
Ведь цепь не спадает со звезды за счёт увеличенной силы трения между звездой и цепью?
Значит и потери на трение должны возрасти, то есть, КПД педалирования должен снизиться по сравнению с обычной звезной. Вот только интересно насколько)
Раньше я бы и не задумался о такой мелочи, но вот недавно заменил каретку с убитыми подшипниками на новую и прямо-таки прозрел, насколько легче стало крутить…
Ведь цепь не спадает со звезды за счёт увеличенной силы трения между звездой и цепью?
Значит и потери на трение должны возрасти, то есть, КПД педалирования должен снизиться по сравнению с обычной звезной. Вот только интересно насколько)
Раньше я бы и не задумался о такой мелочи, но вот недавно заменил каретку с убитыми подшипниками на новую и прямо-таки прозрел, насколько легче стало крутить…
похоже на коменкаль… только рычаг перенесли с верхнего пера на нижнее…
9 ск
шифтер срам х9 переклюк хт 10ск все работает отлично клач в хт супер
шифтер срам х9 переклюк хт 10ск все работает отлично клач в хт супер
Последний раз редактировалось
shimano xt shadow 2 gs
И как работает?
Otli4no
И как работает?
Otli4no
Теперь кажется я знаю на что можно будет заменить дораду в будущем)
Информационная поддержка от Сев Кав ТВ и лично Жорика Вартанова!
она алюминиевая или из нержавейки? сколько весит?
41-36....13-11
отлично будет, для десятки.
сам сделал 38-32....13-11 на девятке.
т.е. 1 звезду добавили — 12ти зубую выкинули.
отлично будет, для десятки.
сам сделал 38-32....13-11 на девятке.
т.е. 1 звезду добавили — 12ти зубую выкинули.
Последний раз редактировалось
На 130 мм подвесе. Однозначно пока ясно, что форма зубов имеет значение. С ней цепь пока без успока при езде ни разу не спадала. Но я по сути еще и не поездил как следует. Попробовал 50 см дропчик, лестничные пролеты небольшие и т.п. городские развлечения.
До этого обходился роком и нгиром — эта связка как будто даже проигрывает хх1. С нгиром были проблемы — цепь перескакивала его сверху на тех же лестницах. Думал прикупить новый хоповский наноуспок — у него есть горизонтальная перекладина для предотвращения таких перелетов. После перехода на хх1 подумаю пока.
Но неприятный момент был — когда я один раз доехал до дому и вел был весь как сугроб в снегу, я взял его и начал им долбить об асфальт чтобы отряхнуть — вот тогда цепь слетела. Так что я думаю прямо вот волшебства нету.
И таки да — переклюк у меня без антиклатча. С муфтой может быть лучше.
А в остальном хорошо — система легкая, бесшумная
До этого обходился роком и нгиром — эта связка как будто даже проигрывает хх1. С нгиром были проблемы — цепь перескакивала его сверху на тех же лестницах. Думал прикупить новый хоповский наноуспок — у него есть горизонтальная перекладина для предотвращения таких перелетов. После перехода на хх1 подумаю пока.
Но неприятный момент был — когда я один раз доехал до дому и вел был весь как сугроб в снегу, я взял его и начал им долбить об асфальт чтобы отряхнуть — вот тогда цепь слетела. Так что я думаю прямо вот волшебства нету.
И таки да — переклюк у меня без антиклатча. С муфтой может быть лучше.
А в остальном хорошо — система легкая, бесшумная
А задний переклюк какой? И как работает?
и мне так е показалось.
радует, что НС всегда задавали тему в плане геометрии (в стрито-дёрте), может и здесь мы увидим что-то необычное и удобное одновременно.
радует, что НС всегда задавали тему в плане геометрии (в стрито-дёрте), может и здесь мы увидим что-то необычное и удобное одновременно.
Чуть ли ни нежнее карапузов на байках
Coldat