Прямой эфир
Полость с пружиной герметична, поэтому там воздух. Получается, что поршень разделяет два объема — масляный и пружинно-воздушный, т.е. на него с одной стороны действует сила давления масла, с другой — сила давления воздуха+ сила сопротивления пружины. Тут уместно вспомнить манитушный SPV или фоксовский boost-valve(pro-pedal).
Вот отвалишь 30Крублей за неработающее чудо тинейджерской мысли, обильно сдобренное маркетологической чушью, а когда поймешь что тебя поимели, стыдно наверно будет признавать себя ТАКИМ лохом?)))
113
Последний раз редактировалось
ну в том же пилипипце есть даже кантрийный коротенький кружочек. и трасс там хоть и не много, но на любой скилл.
Ребят, не обращайте внимание на опечатки… все таки 1го числа писали:)
Хочу заплюсовать пост, да рейтинга не хватает). Автор, огромное тебе спасибо за проведенные изыскания, очень интересный, информативный пост.
Это всё понятно. Но за счёт чего поршень должен сдвигаться, это до меня не доходит.
И ещё — ну ведь Шимана своим серво-вейвом того же добивается — перемены отношения «рычагов» в процессе работы тормоза.
И ещё — ну ведь Шимана своим серво-вейвом того же добивается — перемены отношения «рычагов» в процессе работы тормоза.
В нашем царстве медвепутов любую западную смету надо умножать ев 2-3, ввиду повальной коррупции и еще иметь ввиду уровень неопределенности, свойственный таким «стабильным» государствам))) только не смешно это на самом деле…
Суть не в том сколько денег «угрохать» в байкпарк, сколько нужна концепция его развития, а ее нету ни в Буковеле ни В Пилипце. по моему основная проблема существюющих байк парков в том, что строятся в нас в основном ДХ трассы — забывая о детских трасах, пампах и т.д. их наличие и есть масовость и соответсвенно прибыль байк парка.
Ну например в Свердловской области есть гора Белая и гора Ежовая, летом работают кресельные подъемники для велосипедистов. Думается по России ещё найдутся такие ГЛЦ, так что не все так плохо
ну ты написал ровно тоже что написано в пресс релизе, а это так работать не может.
Вообще-то, если все работает как написано, то вообще без разницы что между мастер цилиндром и основным поршнем калипера т.к. между ними нет активных элементов (реальных усилителей, гидравлических, электрических, любых потребляющих энергию извне системы). Можно пренебречь промежуточным поршнем, т.к. на нем происходит конвертация сила в ход поршня, а на основном поршне ровно наоборот. Т.е. ты считаешь что этот промежуточный поршень давит на колодки, а это неверно — если ты посчитаешь всю систему ЦЕЛИКОМ (от ручки до колодок), то этот поршень (при отсутствии трения и пр.) вообще не играет никакой роли.
Если хочется изменения передаваемого усилия необходимо менять площадь поршня мастерцилиндра или цилиндров калипера — не представляю как, правда. Любой другой случай — не сработает.
Вообще-то, если все работает как написано, то вообще без разницы что между мастер цилиндром и основным поршнем калипера т.к. между ними нет активных элементов (реальных усилителей, гидравлических, электрических, любых потребляющих энергию извне системы). Можно пренебречь промежуточным поршнем, т.к. на нем происходит конвертация сила в ход поршня, а на основном поршне ровно наоборот. Т.е. ты считаешь что этот промежуточный поршень давит на колодки, а это неверно — если ты посчитаешь всю систему ЦЕЛИКОМ (от ручки до колодок), то этот поршень (при отсутствии трения и пр.) вообще не играет никакой роли.
Если хочется изменения передаваемого усилия необходимо менять площадь поршня мастерцилиндра или цилиндров калипера — не представляю как, правда. Любой другой случай — не сработает.
зато можно местных сагитировать… Типа — вот, мы тут щас накопаем, а потом ваше дети будут жечь. И вы с ними сможете. Помочь не хотите ли?
Кстати говоря, волонтерство в трейлбилдинге это вообще отдельная тема. Американцы вообще чем то странным не считают потратить пару своих выходных дней в лесу с граблями и лопатами. У нас это почему то, в основном, удел отмороженных энтузиастов.
Кстати говоря, волонтерство в трейлбилдинге это вообще отдельная тема. Американцы вообще чем то странным не считают потратить пару своих выходных дней в лесу с граблями и лопатами. У нас это почему то, в основном, удел отмороженных энтузиастов.
Ну а строить еще и для других, слишком трудозатратно.
Добавил в избранное=)
Пост можно смело впихивать полностью в какой-нибудь разрабатываемый бизнес-проект в главу «Примеры успешной реализации». Спасибо=) Хоть под карандаш=))
Пост можно смело впихивать полностью в какой-нибудь разрабатываемый бизнес-проект в главу «Примеры успешной реализации». Спасибо=) Хоть под карандаш=))
етическая сила… ну, тогда не удивительно, почему на Горную карусель решили 65 млрд потратить…
VelosiFed