Примерно представляю, как это все обычно проходит, уверен, что влезть в проект можно. Только будет это не быстро и об интересе на объекты надо говорить на их языке — ходить на слушания, вносить комментарии в проекты. Главное эти слушания вовремя опознавать, ходить на них и грамотно там себя вести. А дальше быть на связи, чтобы знали, кого надо спросить, чтобы понять, как реализовывать записанный в плане «дерт».
Собственно это касается всей России имхо, эти «публичные слушания» повсеместно проходят без публики.
Прямой эфир
Ну, поскольку чиновники вряд ли поймут наш язык, нужно учить их. Это как в Прохоров лет так много назад на каком то селигере сказал на вопрос о том, как привлечь инвестора в проект — «Нужно думать не том, что хочешь ты, а о том, что нужно и что хочет инвестор.»
ну… Кстати говоря, из всех приведенных в обзоре парков только один — коммерческий. Все остальные — муниципальные.
Хорошая статья, но все таки проблема в том, что мы с чиновниками говорим на разных языках, мы видим парк по своему, а они по своему, для многих это просто покатушки и не понимают какую ответственность они на себя берут, а чиновники видят всю эту не продуманность и отсылают куда подальше…
Я считаю, что это прекрасно) Серьезно. Я сам знакомому депутату у нас в городе идею насчет детской велоплощадки подкинул, правда, чет пока глухо, я ему уже надоел напоминаниями, но очень надеюсь, что все же выгорит дело.
Ну а если действительно будет достаточно места выделено, то нужно изучать топографию, рисовать эскизы, напрягать экологов, которые бы сказали, где чего можно, а где низя, чтобы потом не получилось, что копая, порушили какой нибудь там реликтовый муравейник.
нужны будут волонтеры — зовите, я думаю, сколько нибудь человек мы соберем с инструментом. Заодно неплохо было бы местную велообщественность подпрячь, там же наверняка кто то да катает просто так, пускай тоже помогают. То есть — медийное освещение процесса нужно)
Кстати, а ссылку на большой размер можно картинки?
Ну а если действительно будет достаточно места выделено, то нужно изучать топографию, рисовать эскизы, напрягать экологов, которые бы сказали, где чего можно, а где низя, чтобы потом не получилось, что копая, порушили какой нибудь там реликтовый муравейник.
нужны будут волонтеры — зовите, я думаю, сколько нибудь человек мы соберем с инструментом. Заодно неплохо было бы местную велообщественность подпрячь, там же наверняка кто то да катает просто так, пускай тоже помогают. То есть — медийное освещение процесса нужно)
Кстати, а ссылку на большой размер можно картинки?
да-да, не говорил, зато 15 твоих комментариев к этой теме говорят о кое о чем…
Вся проблема в том что мы еще сами не накатались чтобы строить для других. Так как большинство катающихся/копающих это люди 20-30 лет. Получается, что это либо школьники студенты у которых есть уйма времени, которое они тратят на копку и катание, причем их небольшой возраст не заставляет о ком-то заботиться, либо люди которым в районе 30. У которых уже просто мало свободного времени. Так как появляется работа, семейные заботы, и прочие дела… А для того чтобы строить для других нужно иметь хорошую мотивацию: либо это свои дети, а это от 5-6 лет должен быть ребенок, либо что-то иметь с этого парка, просто так рыть лопатами землю для кого-то никто никогда не будет. Вот и получается, что одни не хотят потому, что не понимают и не видят перспектив, вторым просто нужно время которого нет.
Так у него вроде есть какой-то АМный, если я не ошибаюсь.
А, нет. КК у него.
А, нет. КК у него.
Кстати… Как пишут, резкий бум развития горнолыжек у нас пошел после того, как все увидели катающегося на горных лыжах президента… Может, эта, трейловый байк ему показать?))
Ну, скорее всего нужно работать не с госструктурами типа олимпстроя и прочей мутоты, которые подъемников на 65 млрд строят, а с частными инвесторами и владельцами ГЛЦ. Да, согласовывать, бумажки всякие писать, это тоже придется… Но ведь владельцы ГЛЦ это уже как то один раз прошли. Значит, уже знают, что и как. Правда, у них и так там периоды окупаемости не малые, но с другой стороны, те же 4.5 млн рублей при обычном обороте горнолыжки это не такие уж и большие деньги… Хотя хзхз.
Давлением, которое превосходит давление в камере с пружиной.
Коряво и не все показано, но может подтолкнет к пониманию.
Коряво и не все показано, но может подтолкнет к пониманию.
Александр, потрясающая статья! Исходя из личного опыта, могу смело сказать, вопреки общему мнению, что парки в России построить можно! Надо лишь подходить к делу не с вопросом что МНЕ надо, а с вопросом что это даст ИНВЕСТОРУ! Век живи век учись.
Согласен, в плане разнообразия Пилипец выше Буковеля, франковским ребятам надо лишь продолжать в том же духе, чего и хочется им пожелать в этом году
в том то и фишка, что если всё так, как на картинке, то ничего работать не будет.
возможно там всё устроено посложнее.
возможно там всё устроено посложнее.
я посчитал всё, поэтому и пишу так. могу скинуть расчёты, если не верите.
апд: я не писал, что промежуточный поршень давит на колодки.
он давит на 2 гидравлический контур.
к тому же им нельзя пренебречь — посчитайте сами силу поршней у колодок в зависимости от площадей всех поршней и силы, приложенной к ручке, если взять площади, как моём примере.
в нём как раз без промежуточного поршня ничего не меняется.
а с ним всё получается, как в примере — 2 контура, которые ОБА уменьшают ход в 2 раза, а силу увеличивают в 2: в итоге и получаем увеличение силы в 4 раза.
и да, это я уже написал в предыдущем комменте.
апд: я не писал, что промежуточный поршень давит на колодки.
он давит на 2 гидравлический контур.
к тому же им нельзя пренебречь — посчитайте сами силу поршней у колодок в зависимости от площадей всех поршней и силы, приложенной к ручке, если взять площади, как моём примере.
в нём как раз без промежуточного поршня ничего не меняется.
а с ним всё получается, как в примере — 2 контура, которые ОБА уменьшают ход в 2 раза, а силу увеличивают в 2: в итоге и получаем увеличение силы в 4 раза.
и да, это я уже написал в предыдущем комменте.
я и не говорил, что мне оч нравится сам тормоз, тем более за такую цену.
собственно мне в нём понравилась сама идея двойного гидравлического контура, включающегося при касании колодками диска.
собственно мне в нём понравилась сама идея двойного гидравлического контура, включающегося при касании колодками диска.
П.С. не в тему, но что за андроид на сайте разгулялся?
veb