Прямой эфир
эмм… а Вы вообще точно в курсе того, что конкретно там планируют делать?
Минусануть профиль из-за собственных опетачек… какая ничтожная месть))
Первое видео как-то душевнее…
Уничтожение Лосинного Острова это ужасно, нужно запретить какое-либо строительство там. Если там начнется возведение всяких досуговых хреней, то лет через десять кидрык лесопарку. Ну и Москва еще больше будет страдать от «избытка» кислорода. Про лосей можно будет забыть… Голосуем тут democrator.ru/problem/9676
Только написал практически то же самое несколько выше)
В нашей стране, при полном безразличии муниципалитета, будущее, как раз за коммерческими парками) ИМХО
В этом ключе и надо работать, по моему.
В этом ключе и надо работать, по моему.
Надо сразу ему на дх, сс короткоходе и дерт байках покататься. Может тогда и появится, полноценный мтб парк).
а ну да) сорри
Вистлер — рассадник трейлбилдеров))))
Вистлер — рассадник трейлбилдеров))))
на упор клапана в корпус я не обратил внимания, да ты прав, теоретически как-то заработать должно, если воздух будет в полости С, или скорее всего полость С будет открытой, поэтому нужна пружина Q
В обратной последовательности. Проверил в уме — всё работает. Клапан же будет снова открываться.
здорово придумал))) а теперь еще надо придумать как тормозухе возвращаться из калипера когда ты уже отпустил ручку тормоза lOl
и еще, полость с воздухом внутри калипера лично мне кажется совсем уж бредом, он через уплотнения все равно начнет попадать в систему, и тормозуха там тоже не может быть, т.к ей при ходе поршня тоже надо куда-то деваться)
и еще, полость с воздухом внутри калипера лично мне кажется совсем уж бредом, он через уплотнения все равно начнет попадать в систему, и тормозуха там тоже не может быть, т.к ей при ходе поршня тоже надо куда-то деваться)
я не говорил, что это те, кто строил парк в Вистлере)) Часть билдеров из Вистлера просто.
Ещё минут 15 повтыкал на рисунок, и решил, что если добавить ещё одну пружинку w в поршень, которая будет толкать клапан справа налево — то система может заработать. Примерно так:
1ая стадия. От нажатия на ручку колодки без особого усилия гоняться большим объёмом масла к диску. Всё работает как в простой системе с одним контуром. Давление в камере а и b равно, пружинка w прижимает клапан к местечку z.
2ая стадия. Колодки упираются в диск, давление во всей системе начинает расти. Из-за этого весь поршень начинает сдвигаться, потому что объём C играет роль своеобразного «пузырика воздуха» в системе, и он стремится уменьшиться. Пружина q начинает сжиматься, а пружина w — разжиматься, не давая клапану сдвинуться с места (Тут возникает вопрос — а зачем вообще нужна пружина q, когда воздух в объёме c должен справиться с этой ролью). Вся эта стадия — холостой ход системы, во время которого колодки не двигаются вообще. И расстояние этого хода — x
3ая стадия. Пружина w перекрыла клапан, он уже не касается z. Объёмы a и b превратились в два разных контура с разным отношением сил (про это выше уже мноого написано). Объём c продолжает уменьшаться, но это уже не играет роли.
Ну как-то так. С этим мой мозг ещё может согласиться =)
Может я конечно и не прав, но так и хочется крикнуть ему в Германию — парень, ты пружинку не туда поставил =D
1ая стадия. От нажатия на ручку колодки без особого усилия гоняться большим объёмом масла к диску. Всё работает как в простой системе с одним контуром. Давление в камере а и b равно, пружинка w прижимает клапан к местечку z.
2ая стадия. Колодки упираются в диск, давление во всей системе начинает расти. Из-за этого весь поршень начинает сдвигаться, потому что объём C играет роль своеобразного «пузырика воздуха» в системе, и он стремится уменьшиться. Пружина q начинает сжиматься, а пружина w — разжиматься, не давая клапану сдвинуться с места (Тут возникает вопрос — а зачем вообще нужна пружина q, когда воздух в объёме c должен справиться с этой ролью). Вся эта стадия — холостой ход системы, во время которого колодки не двигаются вообще. И расстояние этого хода — x
3ая стадия. Пружина w перекрыла клапан, он уже не касается z. Объёмы a и b превратились в два разных контура с разным отношением сил (про это выше уже мноого написано). Объём c продолжает уменьшаться, но это уже не играет роли.
Ну как-то так. С этим мой мозг ещё может согласиться =)
Может я конечно и не прав, но так и хочется крикнуть ему в Германию — парень, ты пружинку не туда поставил =D
Буду держать в курсе само собой.
Местная велообщественность копала бы вместе со мной, если бы хотела — будем честны с собой.
Ссылка на картинку — golyanovo-uprava.ru/images/stories/news/002.jpg
Местная велообщественность копала бы вместе со мной, если бы хотела — будем честны с собой.
Ссылка на картинку — golyanovo-uprava.ru/images/stories/news/002.jpg
Я даже представить не могу, такое колличество денег…
Против 100 миллионного байкпарка в Колорадо, на 170 тыс. квадратных метров, с множеством стилей катания и всеми условиями, это конечно сильно.
+1, статья хорошая! Но всё-таки Вистлер строили Gravity Logic. Я с ними общаюсь тут по электронке, так вот они предлагают практически стандартный набор для крупных глц в размере порядка под миллион бачей с расчётом развития парка на 5лет. Всё-таки сезон стройки ограничен 3-4месяцами…
расчёт окупаемости идёт на примерно 3 года — это как раз вписывается в «желания» российского бизнеса…
расчёт окупаемости идёт на примерно 3 года — это как раз вписывается в «желания» российского бизнеса…
Час тому на вкладке Все посты-Новые было около 80 постов от какого-то android со всякой фигней. Сейчас постов постов нету.
AnzorShuhov