вы в предыдудщим оратором сговорились?
Простой пример: пользуешься какойнибудь современной зеркалкой с большим числом пикселей? Если бы пользовался, то был бы в курсе, зачем их там бывает >18. Отчасти маркетинг, а в реале — это возможность слегка ужав фото масштабированием, убить при этом шумы чуть более, чем полностью, что первой с изначальными пятью Мп и не снилось. Плюс детализация картинки всяко выше у матрицы с бОльшим числом пукселей. Вдобавок в матрицах последующих моделей улучшают алгоритмы встроенного шумодава, что в фото, что в видео, позволяя снимать с меньшей потерей деталей при низком освещении. Кстати, а при отсутствии рава ББ желтой фотки ты тоже предпочтешь вытягивать в жипеге первой?.. А коли ты сразу ожидаешь от 11мп хрено2 POD для пинкбайка, ты — целевая аудитория вроде потребителей мыльниц, или телевизоров/мониторов, подключенных в зале через один фонящий разветвитель с минимальным разрешением развертки (а нахуя, все равно никто не вглядывается).
Прямой эфир
А я хочу колеса 27,5 для АМ — это круто.
А электронику для повседневного катания можно отключить, например.
А электронику для повседневного катания можно отключить, например.
Да меня тоже печалит честно говоря, как и колеса 27,5 и прочие «радости» маркетинга. Я бы ограничился пропедалом с манеткой, но ее не делают, увы.
Для повседневного катания вся эта электрика — зло однозначно.
Для повседневного катания вся эта электрика — зло однозначно.
Dustman, я имел ввиду выносные манетки всяких там подседелов, амортов и вилок. С тобой по большому счёту согласен, но печалит тот факт, что электроника постепенно внедряется туда, где я меньше всего хотел бы её видеть. Всем фрирайда, свободы и фана!!!
в том то и дело что ИМХО. Многим (мне в т.ч.) идея нравится, и я готов использовать такую систему на своём байке. Ну чем принципиально отличается спешевский брэйн от такой системы? тоже ведь автоматически подвеска блокируется… просто тут… чуть более автоматически и используются отличные от инерционного клапана технологии…
ИменнО! нет ни какой принципиальной разницы между механическим управлением подвеской или электрическим, просто сейчас это НОВО и как всё новое за частую подвергается гонению…
ну… может тогда всем ездить на стальных ригидах сингл-спидах? Чем принципиально отличается новшества в внутреннем строении амортов (привет брэйн от спешиализед) от электронного управления подвеской? по моему наоборот в данном случае улучшение работы подвески (если оно конечно будет) только расширит возможности при езде на велосипеде.
локауты нахрен не нужны в эндуро. Нужен пропедал, чтоб подвеска не качалась и мне лично нравится вилку сгонять на длинных подъемах и прямиках, хотя многие этим не пользуются. Если на гонке пластмасса будет за меня включать и выключать пропедал в нужные моменты, я только порадуюсь :)
ну извините, кроме русского никакого не знаю, вот на нем и думаю. я все-таки технарь, а не гуманитарий
сделан такой шлем, не бунтуй)
Поздравления победителю!
Скоро будут и итоги на лучшего автора, комментарий и пост ноября.
Скоро будут и итоги на лучшего автора, комментарий и пост ноября.
фото со второй прохи все в «твороге», в шумах тоесть, при малейшем приближении это видно во всех режимах, и на 11МП, и 8, и 5. так что эти мифические 11МП черезжопусделанные с жопной же оптикой тебе все равно фото нормальное не сделают. Фотки с первой прохи совсем другого качества, при приближении даже серьезном «творога» не заметно
… я промахнулся строчкой. (ps как комент удалить?)
Dustman, так может стать просто аки мотор и пусть всё делает пластмасса-наше дело крутить педали? Выносные локауты я смотрю уже никого не устраивают…
то есть на олимпиаде онли роботы, только и умеющие, что крутить педали в горку?
такой мтб нам не нужен!
такой мтб нам не нужен!
Опопоп гангнам стаел- упражнения для рук
А потом посмотришь на какого-нибудь уличного bmx-ера, тормозящего ногой об покрышку, и задумаешься у кого больше катания, а у кого — щелканья тумблерами и кручения крутилок.
RyhorSpivak