Прямой эфир
«Сложно как-то всё...»©
Если заряда батареи хватает на 25 часов, то с зарядкой думаю проблем не будет, это примерно раз в неделю заряжать надо.
Больше беспокоит другой момент — надежность всех этих датчиков, кнопок и сервопривода.
Я Рокшоксу не доверяю…
PS. Цены на Ghost 2013 уже можно посмотреть на CRC.
Если заряда батареи хватает на 25 часов, то с зарядкой думаю проблем не будет, это примерно раз в неделю заряжать надо.
Больше беспокоит другой момент — надежность всех этих датчиков, кнопок и сервопривода.
Я Рокшоксу не доверяю…
PS. Цены на Ghost 2013 уже можно посмотреть на CRC.
Повезло и собаке и гонщику! Мне как то не очень повезло, овчарка с палкой в зубах в догонялки со мной сыграла, и на сужении трассы палка в колесо, а мы с ней по разным сторонам тропки, по кустам разлетелись. Очухался значительно позже овчарки от её дружеского поскуливания над моей головой.
Мое мнение: эта штука нужна в первую очередь спортсменам, выступающим на эндуро гонках. Зачем она им нужна? Убирать руку с руля и дергать пропедал во первых не всегда удобно, во вторых можно просто в пылу борьбы забыть это сделать, что я и показал на последнем СуперД в Алуште, когда в погоне за Борисом Филимоновым на подъемах к лаванде забыл включить пропедал, а также согнать вилку. Сильно удивлялся, почему не могу обогнать человека на ДХ байке. На последних 50 метрах подъема я понял в чем дело, включил пропедал и тут же обогнал соперника, но сил было потрачено слишком много. Электроника позволит не парится с включением выключением, а сосредоточится на трассе. Еще бы сгонку вилки на руль вынести, потипу манетки от штыря.
Для людей катающих АМ в свое удовольствие и гоняющих не на результат это просто еще одна игрушка, которой можно похвастаться перед друзьями, практической пользы никакой, только лишний вес.
Для людей катающих АМ в свое удовольствие и гоняющих не на результат это просто еще одна игрушка, которой можно похвастаться перед друзьями, практической пользы никакой, только лишний вес.
станки их, тока не в США, а где-нить на Тайване.
Ахаха, не поверите, но пошёл в аптеку и при обильном выборе купил Компливит, название после поста на 26 вспомнилось) Посмотрим на результат)
Почему бы индустрии не посмотреть в другую сторону??? Пришла на ум толковая вещь из мира горных лыж и сноубординга, рюкзак в котором встроен бытронадувающийся спас-жилет, который позволяет не быть засыпанным лавинным снегом. В меру технологичная и действенная штуковина, за которую стоит платить любителям фрирайда ибо может спасти жизнь.
Почему не сделать аналогичный жилет для байкера, который будет срабатывать при «выходе из кабины» на сложной трассе?
Так нет жеш, надо прихалабудить электронную хрень к той вещи, которая и без неё отлично справлялась, к велосипеду в частности.
Почему не сделать аналогичный жилет для байкера, который будет срабатывать при «выходе из кабины» на сложной трассе?
Так нет жеш, надо прихалабудить электронную хрень к той вещи, которая и без неё отлично справлялась, к велосипеду в частности.
Ты не поверишь, но несколько райдеров мне сказали, спасибо. Кошак правильно написал, место там коварное, она ооочень мешала, и размахивать ногами там крайне затруднительно.
о чём знали? и что мы должны были предпринять?
подъём занимает минут 30, на втором спуске людей с собакой возле трассы уже не было
местная серая собака сидела там где же кот на фотке керыча, прыгать через неё мы не стали, оттормозились и объехали вылет сбоку, собака правда сразу же всё поняла и отбежала наблюдать за нами с более безопасного расстояния )
подъём занимает минут 30, на втором спуске людей с собакой возле трассы уже не было
местная серая собака сидела там где же кот на фотке керыча, прыгать через неё мы не стали, оттормозились и объехали вылет сбоку, собака правда сразу же всё поняла и отбежала наблюдать за нами с более безопасного расстояния )
Олимпиаду на подвесе с Brain`ом выиграли, имхо, и с электронными мозгами не будет разделения.
Тоже самое говорили противники железных дорог в 19 веке.
Тоже самое говорили противники автомобилей на рубеже 19-20 веков.
Тоже самое говорили противники дерижаблей, подлодок, самолётов и тд.
Благодаря тем, кто умеет игнорировать таких противников мы сейчас сидим в интернете и высказываем мнение по поводу очередной ступени прогресса. Всему есть своё место, пускай инженерный гений двигает индустрию вперёд, меняет её. Никто не заставляет покупать велосипед, который думает за райдера. На соревнованиях можно выбрать класс велосипедов «без мозгов» в крайнем случае, так что и у разбиения на классы есть свои плюсы.
Тоже самое говорили противники автомобилей на рубеже 19-20 веков.
Тоже самое говорили противники дерижаблей, подлодок, самолётов и тд.
Благодаря тем, кто умеет игнорировать таких противников мы сейчас сидим в интернете и высказываем мнение по поводу очередной ступени прогресса. Всему есть своё место, пускай инженерный гений двигает индустрию вперёд, меняет её. Никто не заставляет покупать велосипед, который думает за райдера. На соревнованиях можно выбрать класс велосипедов «без мозгов» в крайнем случае, так что и у разбиения на классы есть свои плюсы.
Кстати, а почему видеть темнокожих гонщиков на соревнованиях по МТБ это большая редкость?
В легкой атлетике, я бы сказал, они преобладают, и по общему кол-ву и по демонстрируемым результатам, почему же тогда такой дисбаланс в МТБ?
Есть у кого какие соображения на сей счет?
В легкой атлетике, я бы сказал, они преобладают, и по общему кол-ву и по демонстрируемым результатам, почему же тогда такой дисбаланс в МТБ?
Есть у кого какие соображения на сей счет?
мне, видать, одному про собаку не смешно, хоть и не люблю их :/
Человеческая лень — двигатель прогресса. К аммо-вилкам и амортам это тоже относится. ;)
АПД.: Рядовые истинные ценители ездят на хардтейлах и кланкерах
АПД.: Рядовые истинные ценители ездят на хардтейлах и кланкерах
Ну ок, не гордость, не то слово подобрал, но уж точно видос не смешной. Но я и говорю, что ты не специально по голове попал, но все равно…
То есть райдеры об этом знали, но никто ничего не предпринял?
amstafff