А почему бы и нет надо же другим с чего то начинать))Хорошая работа ребятки))
avatar

AndreyLebedinskiy

с некоторых пор большинство замков делают под стальные руки
avatar

HappyMan

26" в смысле 660 мм? Я думал, что шоссе это 24,5" 622 мм, или разные бывают?
avatar

Chute

Что-то странный пост, уж очень коммерческий. Сам автор только сегодня зарегистрировался. Сомнительно… Хотя статья 1в1 с bikeradar'a, но все равно ни о чем.:)
avatar

Moby

В коментариях речь зашла о резине…
Если кататься на горнолыжке на обычном байке — шиповка не нужна и даже лишняя. Опыт показывает, что лучшее — обычная грязевая резина.
avatar

4ogori

это бизнес. все разрулится, дайте пару дней.
avatar

spec

и такие проблемы бывают...? всегда вскрывал пальцами этот замок, просто цепь надламываешь под определённым углом.
avatar

Che

avatar

HappyMan

Это вы еще уфимский мотокалендарь не видели, вот там был нереальная жесть и трэш:)

ЗЫ На сайте ща обсуждается зимний новогодний велопоход и лыжный поход в соседних темах :)
avatar

Gourry



Скорее вот так вот… Вот до кому точно наша поддержка нафиг не упала, так это катюше, газпрому и итере…
avatar

Daniil_Liakhovskiy

Вот так: снимать гораздо проще. Только я использую не трос, а толстую капроновую нить, в общем что-то гнущееся и прочное. И не забывать сжимать замок по бокам.
avatar

MaximusYalos

с его ценой, термин — «раскошелился» звучит слишком жирно ))
avatar

Vados

а мне очень этот ящичек понравился, обустраиваю домашнюю мастерскую =)
avatar

fpden

при чем здесь, в отличие от, ремонт с сексом получается дешевле! :)
avatar

DenSmarty

Отличный отчёт, комрады! Надеюсь в 2013 году вы сможете продолжить начатое.
avatar

RideTimeTeam

простите меня…
avatar

kubas

Ремонт с любовью это хорошо… Но ремонт с сексом иногда тоже интересно ;)
avatar

Chute

Не написал потому что у меня ее нету)) в ДХ цепь меняют не по износу, а когда она умирает от камней или просто теряется)

Но для других дисциплин должно быть удобно. Особенно если кассета стоит тысяч 5-8)
avatar

Nik

В пост призывается Игорь Модин))
avatar

HappyMan

Еще, Ник, ты не написал про эту штуку:


Работает просто. Устанавливаешь на цепь, если между звеньями не проваливается ни один зуб из двух правых, то цепь ОК, износ менее 0,75%. Если проваливается только левый из двух, то износ 0.75-1% и если вы богаты и любите менять цепь рано, то можно уже и поменять. Когда проваливаются оба — значит износ 1+% и цепь надо менять уже точно. У меня оказалось меньше 0,75%, что значит точно можно смело кататься дальше.
avatar

HappyMan