большие тексты тут пейсать — это ад и израиль, да, но вдруг кто-то не заметил — окошко написания поста растягивается вниз на сколько угодно, хоть на несколько экранов, это чуть-чуть облегчает задачу.
ну и обещанный осенью апгрейд\замена движка сайта по всей видимости отодвинулись на зиму)
Прямой эфир
"… равных не было ему в упоротости..."
и тут я сполз под стол, автор, дичайше плюсую!
и тут я сполз под стол, автор, дичайше плюсую!
Нарезка из Kranked, Finnaly и The tipping point, фильмы сами по себе — эпичны, если кому интересно.
Крисс Акригг просил в обязательном порядке включить этот «трейл»…
Кстати, подсказка. Для отгадывания, бывать в тех местах не обязательно.
Кстати, подсказка. Для отгадывания, бывать в тех местах не обязательно.
По этой причине и я пересел на эндуро, но ни одного мм из 160 убавлять не хочу:)А вверх я закручиваю почти везде, на уровне крымских трейлов, может чуть медленней. А куда мне торопиться?:)
А хардтейлы для меня давно не существуют.
А хардтейлы для меня давно не существуют.
номер 10 это что за трейл такой? ))))
Ну может за зиму освою какой-нибудь не очень сложный дизайнерский навык :)
Зря смеёшься, мы в 2009 года сотрудничали с овсянкой «Ясно солнышко» ))
чоткие призы, молодцы!
вот теперь над картинкой афиши надо поработать :))
вот теперь над картинкой афиши надо поработать :))
АМ хард — это прекрасно, но не для нас лучков, ибо на подвесе реально многие вещи проезжаются намного легче, да и кости лишний раз трясти тоже не гуд идея. Ценник фантастически неадекватен, 800 бачей это цена в европах, соответственно у нас будет еще дороже, то есть под 30к, за эти деньги можно найти хорошую подвесную раму в период скидок.
за это я на твентисикс дико зол. Большие текста невозможно писать…
Посту ае. Шмелю — пыльцы! Гонщикам — мороженое!
Посту ае. Шмелю — пыльцы! Гонщикам — мороженое!
Более того, мой карбо 456 даже в ltd варианте, даже без скидки то стоит всего 640$. Но за эту цену их почти не продают, в основном по 400 уходят. А сейчас вообще по 250.
По плоскачу можно буксировать второго велосипедиста (а это +90кг) без существенной разницы в усилии. А вот как только начинается градиент, каждый килограмм дает о себе знать
Это самая популярная китайская рама (FM056), очень странно где шерстил…
Ага, легче как на танке ;)
Удачи ребятам победить УСА) Больше радует то что эндуро растет и развивается уже совсем не на любительском уровне :)
twice