Про это знаю, там куча всяких сборок на стальных рамах. Назначение от туризьма с велоштанами до АМ аппаратов с успокоями. Но про катание на них вообще ничего не написано. И, да, в основном на них туристят.
avatar

zagremel

forum.velomania.ru/showthread.php?t=109476
Но там много про всякие стальные инбреды да обычные 456) Карбоновых то все же не так много.
avatar

AleksandrSimonov

ну а так чего конкретно то надо?) я катал на Урале, по многомногокамням и корням, вполне себе рокета. И вниз летит, и апхилит будь здоров. Поначалу казался слишком длинным, но это казалось только по началу. Но с найнером сравнивать все же не совсем правильно, на мой взгляд.
avatar

AleksandrSimonov

До нас, как всегда, всё доходит с запозданием ;)
avatar

zagremel

Я ленивый потребитель, я не хочу делать то вилкам, я хочу катать. Анзор, это из той же серии)
avatar

racerx

Я знаю. Но там подобного нет
avatar

yurtsa

Да, с хардом я проехал везде где до этого спешивался. Речь о подъёмах, спуски само собой, все тоже самое что с подвесом.

Допустим по Димерджи. Щиты-Джурла-Южная тропа.

Теперь едется всё кроме того участка у тропы на пещеру МАН и стенки после водопада Джурла. Ну, и время на подъёмы сократилось в полтора раза без выплевываний легких.
avatar

zagremel

я ленивый потребитель, я хочу готовы продукт, не требующий от меня никаких дополнительных манипуляций с поролоном или еще чем-то подобного
avatar

AnzorShuhov

Да пофиг на велосипед. Я про идею статьи про то, что короткоход/хардтейл намного актуальнее для большинства, чем ДХ или даже АМ байк. И нехватка хода «для прыжков» не является опраданием. Думаю дискуссия на эту тему будет под переводом статьи с Пинк байка. Вопрос когда/кто его сделает. В принципе я готов, но думаю уже кто-то занимается ей.
avatar

zloy6666

Согласен, но не за представленный велосипед, а за возможность подискутировать.
Или пофлудить:)
avatar

indeetz

А разве отсутствие подвески увеличивает количество проезжаемых трейлов?
:)
avatar

indeetz

Много плюсов автору.
avatar

zloy6666

Что-то в этом есть ;)

Вот в соседней теме привели ссылку — www.pinkbike.com/news/The-Argument-For-Short-Travel-Bikes-Opinion-2012.html, там всё расписано и показано в движении ;)
avatar

zagremel

А вообще неправильно как-то получается. Уважаемый и так занимал уверенные позиции на памп-батлах, так теперь его ещё и проапдейтили XT-шной рамой. Теперь «х-й догонишь» получается <_< Ну и где справедливость? Прямо цикл какой-то начался.
avatar

KPAnuBA

Хы, а зимний вариант будет? Вело в «гостях» у сноуборда :)
avatar

New-Yurok

на пинке целая статья на эту тему начеркана www.pinkbike.com/news/The-Argument-For-Short-Travel-Bikes-Opinion-2012.html

я и сам бы хотел найнер подвесик на следующую вылазку в горы — обкатать новые треки загра) но тогда придется у когото отжимать байк)
avatar

evolvent

Как по мне, так пересев на подвес, уже не хочется назад к костотрясам) Аж никак) Если бы хоть выигрыш в весе был- так нет… Зачем оно? Ведь не дешовое совсем… Наверное- правда для людей со специфическими вкусами и идеалами)) Или очень любящими Седрика Грасию…
avatar

Blacklight

а почему «современная»?
я на Connex еще в 2003-м катал — они в Европе очень популярны тогда были, почти 10 лет прошло.
это вроде сейчас про них не особо слышно.
avatar

MaksymKikhtenko

нас таких на вломании цельный клуб же..))
avatar

AleksandrSimonov