Дык искать там же, где и «правильный алюминий», и «правильную сталь» — у производителей, которые следят за своей репутацией, имеют тестовых райдеров на зарплате или продуктивно реагируют на гарантийные обращения и несколько поколений улучшают свой продукт.
имхо карбон испортить при изготовлении гораздо сложнее, чем алюминиевую раму. Да, для карбона всё так же нужен правильный инжиниринг и различные тесты, но один раз разработав нужную конструкцию (сделав нужную форму для укладки, со всеми закладными, инструкцией для направления укладки слоев и их количества в разных местах) собрать ее сможет даже обезьяна в перчатках и респираторе. А дальше всё само получится при вакуумировании и запекании, уйдут лишняя смола и пузыри.
С алюминиевыми рамами всё как-то сложнее, нужен опыт сварщика и прямые руки.
Прямой эфир
Новомодно?
Мои Труватив Хассфельт из 2006-го идут нахер)
Мои Труватив Хассфельт из 2006-го идут нахер)
Разница в первую в том, что хопе не гонится за номинальными рекордами в изготавлении самой тонкой в мире платформы, а вернулись к проверенной временем классике с вогнутой платформой и башингом со стороны шатуна.
Корпус вообще ни разу не такой же.
Корпус вообще ни разу не такой же.
Пожалуй лучшая реклама бюджетных Симано с длинной ручкой
С серебрянной обводкой по чёрному пока что непривычно выглядит.
Ну вот с рейхсфейхсом как то мало общего совсем. Эти новомодно сделаны, с подшипником возле шатуна.
А вот веллго мг1, пожалуй, напоминают корпусом… уж не упомню, было ли в них более (ни) одного промподшипника.
А вот веллго мг1, пожалуй, напоминают корпусом… уж не упомню, было ли в них более (ни) одного промподшипника.
Есть что-то более древнее в таком же корпусе и с тремя промами?
Мне они тоже 
что-то напоминают. Обточили только иначе, добавили пару шипов и зажали еще пару промов))
что-то напоминают. Обточили только иначе, добавили пару шипов и зажали еще пару промов))
Как-то так случайно получилось, творческий позыв) Зато тут есть видосики, а там нет)
кредит без процентов
bafög, это не кредит без процентов. Это тебе дают 30к, а назад ты выплачиваешь максимум 10. И то, при условии, что учился хреново и бросил универ в конце.
И учитывая количество дармоедов на шее — это действительно отличная программа, которая делает образование доступным всем слоям населения. Ну и напомню, что в СССР, на который ты столь явно с восхищением поглядываешь, не было кредитов, были вместо них мизерные степендии (кстати далеко не всем) и необходимость после учёбы несколько лет проработать по распределению в ебенях. Сорян, но в данном сравнении СССР явно проигрывает.
Никаких претензий. Это здорово, что в богатой Германии, с одной из сильнейших промышленностей в мире, есть такая программа, которая позволяет школьникам взять кредит без процентов на льготных условиях для обучения в вузе.
Или ты считаешь, что государство обязано субсидировать всех и каждого на протяжении всей мх жизни?
Господь с тобой, барин! Бес меня попутал. Всем известно, что государтво никому ничего не должно. Прости великодушно. Я просто слесарь без образования, откуда мне знать что-то о жизни в разумных странах.
И нет никаких проблем на протяжении ЛЕТ.
Снимаю в профилактических целях одни и те же педали DMR Vault раз в год, примерно с 2015 года.
Снимаю в профилактических целях одни и те же педали DMR Vault раз в год, примерно с 2015 года.
* Bafög — это кредит на учёбу от государства в Германии.
И? Ты внимательно читал? Сама учёба — стоит копейки (в районе 300€ за семестр), а на Бафёг студент живёт в течении учёбы, плюс вернуть надо будет государству меньше трети выданного (а с отличной учёбой — вообще ничего). С таким же успехом студент может устроиться на работу с первого курса.
Вот серьёзно, я не понимаю твоей претензии. Или ты считаешь, что государство обязано субсидировать всех и каждого на протяжении всей мх жизни?
В контексте этой фразы
правильный карбон победит с трехкратным преимуществом
На тех. контроль и прочее не претендую. Ну и (или) как покупателя, например. Просто, кмк, достаточно странная фраза, даже если опустить «преимущество», что бы это не значило
Лень сейчас влазить в гугл, но, емнип, именно испытания сантакруза (вот уж не знаю, те, что видео рядом скинули или были у них еще подобные) проводились не на серийном образце, а на одном из прототипов. Т.е. о серийных изделиях оно не говорит ровным счетом ничего, результат может значительно отличаться в любую сторону. На тот момент мне это было интересно и я гуглил
Да, кстати. Для участия в немецкой эндуро серии для всех требования одинаковые. Кредит на велосипед и стартовый взнос могут взять все, выплатить его с призовых — не проблема и займёт менее года. Единственное преимущество у богатых команд — могут для не очень умного райдера нанять личного тренера. Увидимся на гонках!
sayrius