Прямой эфир
ну если в два раза дешевле турбины, то порядка 5000 +- рубль.
А чем может грозить неверная длина спиц ±1-2мм? Точнее какая погрешность допустима для нормальной сборки? Или должно быть точно как калькулятор скажет?
у меня наоборот с этим стаканчиком вода всегда набиралась (из дырок в трубах), заливалась в этот стаканчик и оставалась там на века до переборки. В итоге всегда вытаскивал мокрые подшипники на шимановских каретках. Хорошо, что сейчас на бергамонте этих дырок из труб в кареточный узел нет. Не знаю, зачем их там оставляют, вес экономят?
А сколько стоит? Мне как раз надо менять систему и я все смотрел на Бочаровские ХС, эти вроде как новее и лучше должны быть.
терпение, про кресты и прочее будет дальше, пока про спицы и нипели)
А еще есть радиальная спицовка, и в 4-5 крестов))
у меня такие ниппели были в великах дорожных пр-ва ГДР, образца 80х-90х годов, с одинарными ободами
для шестигранных нипелей нужен специальный ключ
такие нипели позволяют собирать колеса с очень высоким натяжением, где обычный квадратный верх начинает сворачивать или крошиться
Всё вроде в этой системе хорошо, но отсутствие пластикового «стаканчика» между чашками каретки- явный минус.
Вода доберётся до промов после первой же грязевой покатушки или мойки.
Вода доберётся до промов после первой же грязевой покатушки или мойки.
Сапимовский калькулятор самый понятный, в ближайшее время он должен обрести русский язык, то что «если чё, то мы не при делах» объясняется тем, что за то как точно все измеришь никто не несет ответственности.
Любой калькулятор требует размеры втулки и обода, у сапим в этом плане самый понятный калькулятор.
Number of spokes in the wheel- количество спиц в колесе
Number of crossings gear side- количество крестов со стороны драйвера/кассеты
Number of crossings non-gear side- количество крестов со стороны ротора(если втулка под дисковые тормоза)
3 креста классика самая универсальная
Любой калькулятор требует размеры втулки и обода, у сапим в этом плане самый понятный калькулятор.
Number of spokes in the wheel- количество спиц в колесе
Number of crossings gear side- количество крестов со стороны драйвера/кассеты
Number of crossings non-gear side- количество крестов со стороны ротора(если втулка под дисковые тормоза)
3 креста классика самая универсальная
контакты-«яйцебойки» в деревне работают как противоугонное средство?
(CB Eggbeater)
(CB Eggbeater)
В каких случаях целесообразно применять шестигранные нипеля?
(Сомнительно, что в отверстие в ободе одновременно поместятся шестигранный нипель и накидная головка, при сильном натяжении спицы)
(Сомнительно, что в отверстие в ободе одновременно поместятся шестигранный нипель и накидная головка, при сильном натяжении спицы)
да мне хоть как, а то после слов «Поговорить я хочу о правильной сборке колес» я ничего такого и не нашел) ни про один крест, ни про два и не говоря уж про 3)
И еще было бы узнать отличие этих крестов и где какой лучше использовать и еще про какой то зонт на спешевских байках про который я очень много слышал, если ничего не путаю)
И еще было бы узнать отличие этих крестов и где какой лучше использовать и еще про какой то зонт на спешевских байках про который я очень много слышал, если ничего не путаю)
Есть еще от ДТ калькулятор — spokes-calculator.dtswiss.com/Calculator.aspx, но он мне меньше нравится.
Расскажи пожалуйста как определить необходимую длину спиц? Есть калькулятор длины от сапим — www.sapim.be/spoke-calculator, но хз, там говорят если чё, то мы не при делах.
Жётские контакты для спорта, мягкие для казуала. Например, в магаз сгонять и не ломать ноги там. Я вот в деревне живу, мне до магаза час пешком в одну сторону. А жечь бензин ради батона хлеба — шибко дорогой хлеб получается (:
на самом деле текст я написал еще несколько месяцев назад, в ворде вышло 8 страниц :)
AnzorShuhov