Прямой эфир
А я и не спорю, именно благодаря этой трассе и дертам, Leogang стал очень популярен в Европе. Мне лично очень нравится кататься по этому сингл треку для фана. Но одевать на ждя этой трассы мягкую резину и делать мягкую подвеску бессмысленно, так же как и проводить на ней чемпионат по DH
THE REAL SLIM POPOV ON THE TRACK!!!))
Строил один, пару раз друг помогал, переделывал много че, грунт хороший но корней много… в настоящее время и дальше памп растет
я слышал обратное, что покрышки топов накачаны очень сильно и, видимо, не от хорошей жизни. аналогично тесты топовых байков говорят и про дубовые подвески, про что ты и сам в курсе
Обычно самый быстрый самый чистый. Все надеются на солнце.
много это сколько? и под какой вес.
Эм, сдается мне потому что набалдашник больше и настроек положения седла больше -> вес чуть больше.
Это всё верно но всякий байк парк мечтает о такой трассе. Фан ни кто не отменял.
Топы качают ровно столько скока им надо, много качают чайники!!!
Эм… чет не допонял… Это аннонс коллекции 2012го года что ли? о.О Так он же кончается уже… Или все таки 2013?
btw, так вот я и не понял, почему карбоновый типакакультралегкий кантрийный подсидел Next SL весит больше, чем железяка класса Atlas (который новый под I-beam) (230г против 218г). Даже с учетом того, что Next длиной 400мм, а Atlas — 350. Первый то из карбона, а второй то из люминя, да и диаметром побольше…
btw, так вот я и не понял, почему карбоновый типакакультралегкий кантрийный подсидел Next SL весит больше, чем железяка класса Atlas (который новый под I-beam) (230г против 218г). Даже с учетом того, что Next длиной 400мм, а Atlas — 350. Первый то из карбона, а второй то из люминя, да и диаметром побольше…
да норрмал, на вкус и цвет… я подпевал даже сидел, идиот)
«Обратите внимание на задние покрышки у двух последних байков и вспомните как сильно их накачивают топы»
ак сколько качают топы?
ак сколько качают топы?
Имхо, не так уж и важно, банан ли с отдельно крепящимся башгардом или цельный башгард-банан. Важнее состав и толщина пластика. К Е13 LG1 inc. Taco этот самый башгард «Taco» стоил в Европе, насколько помню, порядка 50$, что недешево. Если будут в продаже отдельно продающиеся баши-бананы к MRP 3, то какая разница?
Ну кроме того, что, как уже писали выше, не надо сильно экономить на весе, а следовательно, и на граммах пластика. Так ведь производители будут экономить, будут и далее усложнять формы башгардов, в т.ч., чтоб пользователи не делали их из подручных средств, как это зачастую бывало раньше).
Ну кроме того, что, как уже писали выше, не надо сильно экономить на весе, а следовательно, и на граммах пластика. Так ведь производители будут экономить, будут и далее усложнять формы башгардов, в т.ч., чтоб пользователи не делали их из подручных средств, как это зачастую бывало раньше).
Кому-то трассу ЧМ посмотреть, кому-то музыку послушать… Ты братан катай иногда, а то давно тебя не видно.
на байке Питта вынос очень уж длинный, переходим в кантри? Все шмотки и железки-это очень красиво, но если пойдет дождь, то все будет одного цвета…
В общем это все к чему — их байки и в подвеске, и в покрышках привычны к тому, как они нагружают байки, но даже при этом покрышки умудряются так проминаться на приземлениях.
HappyMan