Прямой эфир
Алексей, благодарю за такое развернутое изложение впечатлений о поездке на Банчик. С интересом прочитала. Жалею, что не удалось вырваться в Магнитку и познакомиться с Вами. Люблю пообщаться с интересными людьми. Владимир Сазонов выслал фото с третьего этапа. Сейчас попытаюсь несколько из них разместить
Жирный эвент, писец как досадно что не попадаю…
Ps орфографию удобно проверять в ворде.
Ps орфографию удобно проверять в ворде.
Не считая тлд Д3, это пожалуй первый из мелькавших здесь ФФ, который приглянулся. Конечно именно в раскрасе CG. Затыльник под ошейник и повышенная защита — неплохо, опыт легкого сотряса в фуле от 661 уже был. Не увидел правда на сайте этой самой «Седриковой» раскраски. Где же она? остальные унылы)
крутотенская застежка, теперь я знаю какой у меня будет фулик)
Так какие вопросы? Езди себе наздоровье! Суть оригинально поста о том, что те, чей выбор — ездить по проезжей части, пытаются себя защитить максимально возможными способами. Или ты упорно агитируешь всех ездить по тротуару?
И небольшое дополнение для «минусяторов» — всем так вспоминаемая Голландия… Люди реально боролись за свои вело-права и только поэтому сегодня они считаются одной из самых «вело-продвинутых» стран. Правда боролись в 70-80-е, тогда интернетов не было, может быть поэтому и получилось — не нужно было тратить кучу времени на форумах.
гхм, вроде очевидные вещи, а приходится говорить. То же самое можно сказать про автомобилиста — у каждого бывает первый раз. Речь же о другом — о степени тяжести травм от машины и вела.
У каждого бывает свой «первый раз».
Да лучшее.
Я с 3-х лет катаюсь на велосипедах, в городе — всегда на тротуарах, и ещё ни разу, подчёркиваю, НИ РАЗУ не допустил ни одного столкновения с пешеходом. В то же время, посмотри на велофорумах, сколько хотя бы за последние пару лет инцидентов с участием машин и велосипедов произошло, и какие печальные последствия последствия для велосипедистов были в большинстве случаев.
Я с 3-х лет катаюсь на велосипедах, в городе — всегда на тротуарах, и ещё ни разу, подчёркиваю, НИ РАЗУ не допустил ни одного столкновения с пешеходом. В то же время, посмотри на велофорумах, сколько хотя бы за последние пару лет инцидентов с участием машин и велосипедов произошло, и какие печальные последствия последствия для велосипедистов были в большинстве случаев.
я на тротуаре нанесу меньше вреда кому-бы то ни было, чем мне машина, будь я на проезжей части. Мне кажется все же лучшее решение )
Город в чехии называется не Спицак, а Шпичак!
Ну это так, придирки… Статья отличная!
Ну это так, придирки… Статья отличная!
Спсибо! Исправил.
Если это будет разрешено, это можно будет использовать при любом удобном случае, например, после неудачно прошедшего поворота, а памп этот не из простых:)))
а я что то не понял, слишком легко отстегивается. Доверяю больше мотоформату. Хотя эту ближе не видел.
парни а вы алкорайдом не промышляете?
Pess-skimg