на самом деле адово смотреть на приложения, как у треманиса, а про девочек ваще страшно. там по факту от таких вещей ломаются рёбра.
если и будут выступать, то обколотые напрочь, не?
Прямой эфир
Да ладно вам, достаточно ржачно для рекламы. На уровень Тупака никто и не претендовал. Просто что маты смущают, и без них вполне можно было обойтись, тем более учитывая целевую аудиторию.
А к чему в конце видео засвечено лого слоупстайловой модели Аганг «Рокнролла», ведь её в 2012м не было и видос не о ней?
А к чему в конце видео засвечено лого слоупстайловой модели Аганг «Рокнролла», ведь её в 2012м не было и видос не о ней?
Сомнительно. Квалу можно и не на 100% ехать, как Стромберг и Филдс например. Кому надо было посмотреть уже давно все знают и касяки каждого из лидеров давно известны.
Хотя ВД Бизен, Даудет лупанули как следует и ехали чисто, думается мне это было ооочень близко к боевому темпу. Резенде еще темная лошадка. Только ехали они по быстрой траектории, а Стромберг по боевой, в заездах они быстрее не поедут уже в отличии от последнего. Виллогби с Филдсом вообще как на разминке ехали, места за пределами тройки явно не их уровень. Йонг тоже топнет будь здоров. Вообще первая четверть будет адским мясом, ВД Бизен, Ризенде, Калерон, Йонг и упавший на финише Треманис вообще устроят ад и погибель. В остальных заездах все более менее понятно.
Хотя ВД Бизен, Даудет лупанули как следует и ехали чисто, думается мне это было ооочень близко к боевому темпу. Резенде еще темная лошадка. Только ехали они по быстрой траектории, а Стромберг по боевой, в заездах они быстрее не поедут уже в отличии от последнего. Виллогби с Филдсом вообще как на разминке ехали, места за пределами тройки явно не их уровень. Йонг тоже топнет будь здоров. Вообще первая четверть будет адским мясом, ВД Бизен, Ризенде, Калерон, Йонг и упавший на финише Треманис вообще устроят ад и погибель. В остальных заездах все более менее понятно.
Я бы не сказал. На квале можно четко видеть, как каждый гонщик проходит трассу, какие у него сильные и слабые стороны, где он ошибся, а где наоборот — показал высший пилотаж. Очень хорошее учебное пособие. В основных заездах это тоже можно рассмотреть, но там сии моменты уходят, как бы, на второй план.
упс ((( спасибо! придется видимо перезалить, но с таким кривым инетом боюсь придется помучиться (
Эх, Макс… А как же вечерняя часть послу ужина? Не сам же ездил…
Для желающих купить есть неприятный сюрприз. Все GPS треки, которые анонсированы на обложке, — платные. 10 долларов штука.
Подробности: tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=67&t=76293
Подробности: tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=67&t=76293
мы сидим с очень плохим инетом и сами ничего посмотреть не можем :( скажи а на Vimeo правда на половине фильма звук исчезает и картинка местами рябит? Или это глюк моего корявого инета?
Квалификация конечно не так зрелищна, как финалы…
Так интересный отзыв спасибо! Еще кто нибудь напишет?
Может уже пора запостить про
Я бы еще хотел добавить ссылку для тех кто вдруг (ну случайно) оказался НЕ из Росии, а из Украины — смотреть тут. Там внизу есть 8 «каналов» трансляций.
ищу/подбиваю, в лучшем случае багажник нужно будет брать )
катался и на даунхильных таймах и на дайнхильных кренках
принцип работы и схема родственны
но из плюсов вытекают минусы
у таймов отличная бронебойная конструкция, можно смело гриндить по камням, расплачиваемся за это немалым весом и невозможностью встегнуться в грязь — на платформу между рамками налипает всё что может налипнуть
у кренков вся грязь выдавливает в центр педали и успешно отваливается с противоположной стороны, расплачиваемся за это хилыми рамками, которые постоянно гнутся и периодически лопаются
в итоге я езжу в горы с двумя парами педалей — Time Z для каждодневного катания и Acid для катания в грязь
P.S. оси гнутые на обоих парах педалей
принцип работы и схема родственны
но из плюсов вытекают минусы
у таймов отличная бронебойная конструкция, можно смело гриндить по камням, расплачиваемся за это немалым весом и невозможностью встегнуться в грязь — на платформу между рамками налипает всё что может налипнуть
у кренков вся грязь выдавливает в центр педали и успешно отваливается с противоположной стороны, расплачиваемся за это хилыми рамками, которые постоянно гнутся и периодически лопаются
в итоге я езжу в горы с двумя парами педалей — Time Z для каждодневного катания и Acid для катания в грязь
P.S. оси гнутые на обоих парах педалей
Да. Руками механика. Но мысль, хоть и пораженческая, была моя: корпуса-то и оси стандартны
B-race