Прямой эфир
А цена скорей всего не будет уступать интенсу или санте, но все равно это дешевле демки будет)))) а то как вспомню что санта карбоновый в соколях 85 тысяч, м9 в веломире 90, а демо 120…
вот только этот болт вроде бы присутствует и на рамах, которые не обладают таким дропаутом
Ну сударь, вы сами просили не палить вас сразу)
Раз просят не только про байки:
Система автосэга от Specialized. Полезность данной вещи под бооольшим вопросом, а сложности конструкции добавляет.
Бредовое крепление аморта DRCV от TREK.
Система крепления седла i-Beam. Зачем сознательно ограничивать себя в ассортименте седел? Зачем лишаться амортизации от рамок седла? Плюс аналогичные одноболтовые крепления я как тяжелый райдер сворачивал задом за определенный срок эксплуатации.
Еще не совсем техническое, но жутко бесит злая горная резина на некоторые городских и прогулочных велосипедах. Не дешевле ли, не приятнее ли для таких ведер ставить какой-нибудь полуслик?
Система автосэга от Specialized. Полезность данной вещи под бооольшим вопросом, а сложности конструкции добавляет.
Бредовое крепление аморта DRCV от TREK.
Система крепления седла i-Beam. Зачем сознательно ограничивать себя в ассортименте седел? Зачем лишаться амортизации от рамок седла? Плюс аналогичные одноболтовые крепления я как тяжелый райдер сворачивал задом за определенный срок эксплуатации.
Еще не совсем техническое, но жутко бесит злая горная резина на некоторые городских и прогулочных велосипедах. Не дешевле ли, не приятнее ли для таких ведер ставить какой-нибудь полуслик?
Буллмуви, как всегда, снимаю шляпу! (thumbsup)
Уважаемые знатоки — вы меня разочаровали; действительно это запасной болт для крепления петуха… :)
Конструктив дропаута Syntace X-12 -весьма радует — стальной петух вкручен алюминиевым болтом с прогнозируемой зоной излома, а запасной болт живёт рядом — в той же раме.
Респект конструкторам, молодцы!
Конструктив дропаута Syntace X-12 -весьма радует — стальной петух вкручен алюминиевым болтом с прогнозируемой зоной излома, а запасной болт живёт рядом — в той же раме.
Респект конструкторам, молодцы!
При этом она стала глючная, видит одну флешку из четырех, и видео с нее нисколько не лучше первой, если разбираться то даже хуже, единственный плюс это улучшенная светочувствительность, и то скорее всего заслуга другой оптики. А еще половина крепов уже поумирало по непонятным причинам, пластик галимый. Много плюсов ага. Говорю как владелец этого Г… на(((
+1
запасной болт. А вот для чего не скажу:)))
P.S. узнал только что, пошарив инет 2 минуты)
запасной болт. А вот для чего не скажу:)))
P.S. узнал только что, пошарив инет 2 минуты)
Ну ножика или ключа для фиксации бонок в мультитуле явно не было.
Про монетки согласен — не самое удобное решение, да ещё иногда и слишком толстые попадаются…
Про монетки согласен — не самое удобное решение, да ещё иногда и слишком толстые попадаются…
Спорным решнием кажется проводка гидролинии и троса переключения под кареткой и по нижней части перьев. Замечено на многих рамах, включая Giant Glory и Mondraker Summum
Самое непонятное, что на хартейлах с существующей технологией все «шланги» можно выводить непосредственно вблизи переключателя/калипера. Однако нет — выводят раньше и не всегда удачно.
Самое непонятное, что на хартейлах с существующей технологией все «шланги» можно выводить непосредственно вблизи переключателя/калипера. Однако нет — выводят раньше и не всегда удачно.
наслышан о его назначении от владельца, молчу :-)
пффф…
Я уже 6 лет езжу на одном и том-же велике (хардтейл). Замены только по мере износа: грипсы, цепь, покрышки. Товарищ присматривает себе уже четвертый велик. Наши результаты на соревнованиях (кантри, эндуро, миниДХ) примерно аналогичны: стабильный рост по мере накопления опыта. Начинали с последних мест, но уже забрались в середину списка.
Да, мы понимаем, что дело совсем не в велосипеде. :)
Я уже 6 лет езжу на одном и том-же велике (хардтейл). Замены только по мере износа: грипсы, цепь, покрышки. Товарищ присматривает себе уже четвертый велик. Наши результаты на соревнованиях (кантри, эндуро, миниДХ) примерно аналогичны: стабильный рост по мере накопления опыта. Начинали с последних мест, но уже забрались в середину списка.
Да, мы понимаем, что дело совсем не в велосипеде. :)
Именно на этом байке хозяин не мог открутить именно эти заглушки, спрашивал, нет ли у меня большой отвертки. Думаю, все содержание мультитула и монетки он к этому времени перепробовал.
Deon