Прямой эфир
Профиков не знаю, а для меня тишина в работе велика очень важна. Если он гремит — мне кажется, что байку плохо и лучше скорость не добавлять. Поэтому на тихом байке я точно еду быстрее. Да и одно наслаждение, когда слышишь в основном покрышки в поворотах, на камнях, при торможении.
Фиг с ней с модуляцией, на длительных спусках обода перегреваются, а если колодки резиновые, то они по этим ободам просто размазываются. И всё, нет тормозов. Очень неприятно, знаете ли, оставаться на спуске совсем без тормозов, после экстренного торможения на большой скорости…
Дело в размере рамы, и росте ездока.
+1 про непробиваемость фоксы и необходимость скрупулезности при сборке. Стабильно перелетаю некоторые наши кочки в 2х метровый площак и ниразу не было «бдзынь» как на рш.
А рамы то разных годов, что ли? А то у одной есть дополнительная перемычка между верхней и подседельной трубами, а у другой нету.
Отрицательно давление создать в ноге FOX не получится конструктивно. А на счёт "…полные 160 и 2 см на форс мажор" я бы с тобой сильно поспорил. Нефиг называть вилку «с ходом 180» если у неё ход 160. Тем хуже ситуация с короткоходами — при заявленных 140 ход 120? Даже маркетолохи до такого еще не додумались.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Походу у них тема с быками связана, у них кариду отменили теперь они на байках вымещают.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Горб — это испанский прикол. Orbea тоже горбы делает.
ты там шестигранником-то закрутил бобышку? у меня тоже вылетал, а потом Миша подсказал, что там тоже есть что подкрутить :)
Углы нынче дело стандартное и ими никого не удивишь, поэтому тишина выходит на первый план :)
Просто Миша резинку поставил и видит что до конца она не сработала и нету удара бздынь как на рокшоксе ну это же не минус вилки а плюс значит не пробивается она, дискомфорта приэтом не ощущаешь так как работа вилки кажется бездонной, на вилке очень хорошая прогрессивная работа. А я пару раз почти пробивал почти несколько мм там всётаки оставалось вилка сделана на работу без пробоев. Хочешь больший ход возьми талас 180 он складывается на 130 в гору будешь как человек ехать с горы полные 160 и 2 см на форс мажор. Если вилка срабатывает до удара это просчёт инженеров, а не хорошая работа. Глядя на резинку говорить что вилка не работает… Вилку надо постоянно смазывать каждые 200 часов полная замена масла закладка густой смазки пропитка паралонового сальника более гусым маслом чем в ноге и смазка пыльников ещё более густым я использую густое масло джуди батер рок шокс а для сальников редрум рок шокс. Если не работает значит хреново вам её перебрали сэкономили маслица или наоборот перелили.Для мелочи можно попробовать как с рокшоксом создать отрицательное давление в ноге с воздушной пружиной при сборке вилки и на мелочи начнёт работать.
Я не зря спросил выше про тип вилок. F.I.T. действительно работают хуже чем O/B. У самого не один FOX (хоть правда самый «длинный» всего 140мм) и это проверенный факт. Да, может там действительно с маслом нужно очень точно, хотя я и в O/B заливаю шприцем всегда отмеряя нужный объём.
Отличные байки)) Удачи на гонке!
На счет таласа — не согласен. Мой 2008 года работал хорошо, на весь ход. через 3 года использования стал медленно переключать ход, но все равно переключал. Обслуживал у Борисыча, если что, раз в пол-года.
Обод на 24 спицы, помня Крым, ни за что бы не поставил! :)
На счет таласа — не согласен. Мой 2008 года работал хорошо, на весь ход. через 3 года использования стал медленно переключать ход, но все равно переключал. Обслуживал у Борисыча, если что, раз в пол-года.
Обод на 24 спицы, помня Крым, ни за что бы не поставил! :)
Ну про углы там один раз было, чоуж ))
Исходя из своего опыта считаю что ставить с переди обод тоньше легче и с меньшим количеством спиц для такой дисциплины и особенно в горах делом опасным да и рулится и управляется байк хуже. Я ставлю с переди обод шире чем с зади это даёт больше стабильности при меньшем давлении тем более современные тенденции к переносу веса на переднее колесо при прохождении поворотов. А вот задний обод можно ставить практически любой и даже на 24 спицы и не парится. Про вилки у меня Талас и работает просто обалденно на полный ход в горах. Там проблема в дозировке масла она должна быть аптечно-точной. Это не Марзоки и не рокшокс +- 5 мл погоды не делают. Для точности наливать масло надо шприцом а не на глаз это приведёт к должной работе.Один раз напрячь мозг всё сделать акуратно своими руками и всё сразу заработает.
Судя по all positive отзывам про KS SuperNatural, в месте крепления троса к седлу, рубашка из гильзы вылетает постоянно только у меня. (((
FOX'ы оба F.I.T. или старые, O/B?
Реально проработаный и хороший тест велосипедов. Хочется побольше таких аргументированных и взвешеных тестов, а не рекламы в тупую с добавлением овер9000 эпитетов и восторженного слюноотделения.
5+, поцоны.
5+, поцоны.
HappyMan