меня подкупает тот факт что эти успоки под дабл уже на чайнике, когда как МРП2Х до сих пор только на оффсайте или ибее. подскажет может кто, совместимы ли эти успоки под обычные каретки ЖТ айдрайв? там необходимо отсутствие на задней стороне любых выступающих элементов. так же очень интересует совместимость с 9ск трансмиссией, у МРП это есть
даешь карбоновый переключатель и колеса, заменить трос на специальный из волокна которое применяется в космической промышленности, также кассету из цельно фрезерованного куска алюминия, грипсы выкинуть, накрутить обмотку, думаю можно еще скинуть грамм 800 не в ущерб крепости.
идея классная, уважаю инженеров.
Трасса к водопаду это «Капитошка», хотя из-за большого количества вокруг трассы Панков и Хипарей может кто её и зовёт «Хиппи», потом на да ещё подниматься к подъёмнику. а Та что выходит к подъёмнику то называется «дядя Ваня» — то есть Она Идёт как «капитошка» только с поля на да свернуть направо, а потом в конце она встречается с «Горрилас»
про кантрийники и малые хода… были удивлены, когда по «черной» видели гоняющих на карбоновых кантрийниках без задней подвески… на то он и парк! каждый сам определяет для себя уровень непроезжаемости
есть же две кантрийные трассы. да и с ходами 100. там можно своим ходом заапхилить на великий верх и дальше колесить по Боржавскому хребту и жрать чернику, коей там просто поля :)
Хотелось бы отметить, что посадка на стуле все же оказалась удобнее. Однако установка нормального сиденья на велосипед сводит на нет сомнительные преимущества раскладной мебели.
Там же написано что если не крутишь педали то аморт открыт если крутишь но колбаса тоже открыт если крутишь но колбасы нет то закрыт. Тоесть остаётся ограничить себя в воздухе и не крутить педали и всё будет ОК.
Спасибо за отчет, Вовка! По поводу вылезающих камней — в самую точку, их становилось все больше и больше, несмотря на все усилия организаторов, старательно вычищавших трассу перед гонкой. Я все время боялся пробить колесо, однако пятерка крутанов из элиты ввергала меня в благоговейный трепет — я никак не мог поверить КАК можно с такой скоростью про… езжать каменистую секцию без малейшей пробоины?!!! Решил сносить обода к знахарке — пусть наложит заговор)
От себя скажу, что хотелось бы трассу местами видеть немного шире, для выбора, или хотя бы видимости выбора, альтернативной траектории, плюс добавить парочку интересных элементов. А так трасса была хороша — крутить практически негде, камни-камни, сплошное вниз и немножко попрыгать! Да, я, кажется, раскачал свои указательные пальцы!)
evolvent