Моё право оставаться недовольной, и я описала чем конкретно я недовольна.
И насчет того, что мы приехали поздно я тоже знаю, это сугубо моё личное дело. И я никого в этом точно не обвиняю. И как я уже писала, хорошо, что нам пошли на такие уступки, хотя совсем не должны были, за это я благодарна и ни слова плохого сказать не хочу.
3 пункт — вообще, лол, что?)
4 — это запрещено? О_о
Прямой эфир
Если E.I. работает то почти непрерывно и достаточно быстро крутит регулировки.
В следствии износа трущихся частей не возникнут ли проблемы с люфтами \ нарушением герметичности \ заеданиями, при редкой ручной настройке маловероятные?
Каков ресурс у крутилок амморта в таком режиме?
Было бы любопытно узнать у производителя :)
В следствии износа трущихся частей не возникнут ли проблемы с люфтами \ нарушением герметичности \ заеданиями, при редкой ручной настройке маловероятные?
Каков ресурс у крутилок амморта в таком режиме?
Было бы любопытно узнать у производителя :)
У меня вопрос, Вадим: они собираются оставить возможность вкл/откл блокировок в ситуации «батарейка села»?
На фотках это не очевидно — где-то настройки доступны, а где-то закрыты.
Для раздолбаев или неудачников ситуация вполне реальная, а еще и до розетки далеко и долго… :(
На фотках это не очевидно — где-то настройки доступны, а где-то закрыты.
Для раздолбаев или неудачников ситуация вполне реальная, а еще и до розетки далеко и долго… :(
чтобы все это глючило, как беспроводные компы делают регулярно )
заслужил же, чего ему не быть тут =)
вот вроде да, но что-то не то
вот вроде да, но что-то не то
ух ты, даже моё имя мелькает в отчёте=)
да не, мне понравилась трасса, хорошая тренировка для ОФП=)
да не, мне понравилась трасса, хорошая тренировка для ОФП=)
ощущение, что лапьер почувствовал что Кадейл — всё и решил занять освободившееся место.
Колени 661 просто шикарные… купил 2 месяца назад в триале… очень доволен
Срам делает только амортизатор с этой системой для Lapierre, остальная комплектация уже выбор производителя велосипедов.
Странно, что СРАМ не поставил свою продукцию.
Дело Лапьера, что ставить в стоке, но на совместной презентации со СРАМом, ИМХО, не комильфо.
Дело Лапьера, что ставить в стоке, но на совместной презентации со СРАМом, ИМХО, не комильфо.
По новой информации — в пятницу, 29 июня, с 10 до 17 часов, можно будет по-тренироваться, стоимость одного подъема — 50 руб.
Наверное он имеет ввиду что разработка SRAM, а железо конкурентов, но:
«Сенсор внешний, хоть на РСТ ставь.»
twentysix.ru/blog/stuff/105609.html#comment101476
«Сенсор внешний, хоть на РСТ ставь.»
twentysix.ru/blog/stuff/105609.html#comment101476
Не являясь по сути ни тем, ни другим, мне пока трудно представить насколько я поеду с сим девайсом быстрее/комфортнее.
Но то, что даже я задумался — уже что-то значит… ))
Пара вопросов (сорри, если уже ответы были и я их просмотрел):
Будут ли доступны «обычные», без E.I. версии рам/велосипедов?
Второй вопрос, наверное, не к тебе, а больше к импортеру Sram, но ты же был на презентации и мог спросить:
Будут ли производиться E.I. отдельно, с возможностью покупки для установки на велосипед, не входящий в тройку брендов-счастливчиков?
Ну и напоследок:
Отличный отчет. Не зря съездил. ))) Совсем молодец.
Polkovnik