Так-то оно да. это скорее проект для поддержки бренда в глазах потребителей — мол мы солидная контора, но ничего новое нам не чуждо… а с «заговором вело производителей» полностью согласен, те еще затейники — придумать столько стандартов, это ж какая фантазия должна быть — даешь каждый год новую рулевую, новый диаметр осей на колесах, и новый хитро-жопый кареточный узел!.. сори за оффтопик…
Забыл написать: при поддержке наших спонсоров, BULLmovie так же будет снимать отчет с Кубка России DHi в Красноярске используя кучу камер. Ничто не уйдет от наших цепких объективов. Ждём всех на нашем этапе! :)
Нет сэр, тут я с вами не согласен.
Вот сумбурные ночные мысли на этот счёт:
Да, автомобилисты могут накосячить с байками (как например сделала Porsche).
Но отсутствие их опыта в узкой теме (веле), и наличие большого опыта в проектировании машин, не означает провал.
В первую очередь это означает эксперимент и взгляд под другим углом. И в данном случае эксперимент удался. Да, не без недостатков, но с очень многими интересными моментами, которые вполне могут перенять и велосипедные фирмы.
Вообще даже неудавшиеся эксперименты двигают прогресс, а уж удавшиеся…
На данный момент велоиндустрия погрязла в маркетинге — товар год от года продаётся всё лучше, а зачем ставить опыты и как-то сильно улучшать то, что уже продаётся? Достаточно просто поддерживать интерес — каждый год менять раскраску, а раз в три года добавлять несколько миллиметров к какой нибудь оси и рекламировать жёсткость, а потом наоборот — срезать и рекламировать лёгкость… И в таком еле тлеющем рынке, развитие может дать только великий и убыточный эксперимент. Хвала тем, у кого хватает денег и смелости на развитие «за идею».
Понятно, что конкретно этот байк не распространится широко, но эти идеи, надеюсь, мы ещё увидим.
Где это МИНИ дэха едется 5 минут? Я сравнил мини дэха и 4х по топику.
А вылететь до гонки из-за падения разве нельзя?
«половину призовых мест заняли бмх-еры?» — Первый и последний раз))
если хочешь скачать все разом, погугли torrent Strength in Numbers (piratebay например)
PS: на pinkbike фильм будут крутить весь день, я два раза посмотрел :)
PSS: для EvgeniyAleksandruk
DISC 1:
1. Strength In Numbers 3:41
2. The Spike 4:00
3. Drugs 5:19
4. Idle 3:36
5. The Left Side 3:29
6. Fire 2:57
7. Get Through It 2:57
8. Vision 4:22
9. The Last One 3:43
10. No Weapon Sharper Than Will 3:51
11. Cold Blooded 4:19
12. Inconceivable Odds 12:43
DISC 2:
1. The Price (Steve Fitzmaurice Mix) 4:40
2. The Rain 3:52
3. Traps 4:40
4. What Am I 4:14
5. Symbol Of Hope 3:32
6. Victim 4:36
7. Strength In Numbers (The Whip Remix) 4:59
Во всех байках от автопроизводителей сразу видна куча лишних бессмысленных наворотов. Это выдается за некий дизайн, фирменный стиль, инновационность. Просто они переносят привычный и естественный для них подход на все чего касаются. В данном случае на велосипеды. Глядя на это становится очевидным, что доля унылого бесполезного, но при этом, неопционального говна в современных авто составляет процентов 90. Но мы не об этом. Короче, эксклюзивный ашанбайк с фесбучиком.
Как можно сравнивать 4х и дх? Просто кто-то любит ехать выбирая траектории по камням, корням и между деревьев 5 минут, а кто-то любит ехать по холмикам с парой поворотов за 40 секунд- 1 минуту, где из-за чьего-нибудь падения можно вылететь из гонки. Или как Юра Розов дойти до финала. Как удача повернется. А в даунхиле если уж упадешь, то только по своей вине=)
P.S. Кто-нибудь обратил внимание на то, что половину призовых мест заняли бмх-еры? Прикольно=)
Геленджик-стайл)
Давайте сделаем конкурс на самый креативный прикол с национальным (русским) подтекстом. Но учтите, что нету ни медведей, ни ушанок (из русского есть только водка русский стандарт и рубли), обещаю выполнить то предложение, которое тут в коментах наберет максимум лайков.)
Кстати да, категория любители даёт реальный шанс многим.
А про звёзды и всё такое, все начинали кататься во дворе и не многим удавалось на первых соревах вставать на подиум, нужно просто кататься в удовольствие и набираться опыта, а медали со временем придут)
patrekey