Ну таскать на случай поломки цепи замочек от срама не логично (хотя у меня была цепь с 2мя замками, да))
Просто в случае разрыва цепи заново заклепать шимановскую цепь нельзя, пины короткие, а у срама — можно. Диаметр при том одинаковый.
Прямой эфир
Замок Срам замечательно инсталируется в цепи Шимано.
УрбанКК? Отличный выбор! :)
Я обладатель 35 звезды. Очень нравится, менять только на 32 спереди+ 11-34 или 11-36 сзади
Вот кстати бб30 по задумке (в срамовской версии) не так уж лишена смысла — пластиковая фигня, которую впрессовываешь в раму, чтобы не покоцать раму. Подшипники в раму запрессовывать — ну вы поняли) если обычную каретку надо пару раз в сезон снимать и чистить, что делать с той — просто не понятно. Правда, на сколько я понял — реализация даже у срамовского стандарта хромает… Но сам факт того, что сделали то, о чём все давно мечтали — кареточная резьба не в раме, а в отдельной гильзе, впрессовываемой в раму — радует. Будем надеяться, что денские болезни этого стандарта вылечат и он станет достаточно распространённым.
Спорить не буду.На тему Sram и Shimano спорить вообще бесполезно) Всегда будут сторонники и той и другой фирмы.Мое дело быстро ездить.
))
ну я не сомневался в том, что организаторы, как обычно, показали себя с лучшей стороны
удачи им с таким подходом, чо
ну я не сомневался в том, что организаторы, как обычно, показали себя с лучшей стороны
удачи им с таким подходом, чо
Точно такое же как и все по-твоему мнению коммерческие команды, которые катают в кубках Европы, мира и т.д. Они всегда соревнуются между собой. На чемпионатах мира и Европы все находятся рядом со своими механиками и стендами. Если не понятен случай с Рабобанк то объясню на примере Калентьевой — она грелась и обслуживалась в палатке Топик-Эргон а на трассе была в российской джерси с Устиновичем рядом и… с Топиковсими механиками и тренерами. Надеюсь объяснил )
А какое отношение комерческая команда Rabobank имеет к Чемпионату Европы, где участвуют сборные команды стран?
да думаю нормально обстоят. если с родной кареткой через переходник втыкать. Опираясь на диаметр шпинделя можно подумать, что система напрямую может быть воткнута в каретку Pressfit30 или BB30, но подтверждений тому в документации с сайта производителя нет.
Ну и это тоже, да =)
Ну и в 1.5 стакан 1 1/8 вилку воткнуть можно, я к слову не против конусных вилок — я против конусных стаканов. Ну вообще минимальный выигрыш в весе…
Ну и в 1.5 стакан 1 1/8 вилку воткнуть можно, я к слову не против конусных вилок — я против конусных стаканов. Ну вообще минимальный выигрыш в весе…
А прыгуны до недавнего времени почти поголовно на сраме были.
Есть такое очучение, что срам чуть лучше живут если за цепью не ухаживать и на ударных нагрузках, а шимано — если следить и без резких ударов. Хотя в целом плюс минус одинаково, разве что для шими-цепи надо кусок срамовской для пинов таскать али пины запасные.
Есть такое очучение, что срам чуть лучше живут если за цепью не ухаживать и на ударных нагрузках, а шимано — если следить и без резких ударов. Хотя в целом плюс минус одинаково, разве что для шими-цепи надо кусок срамовской для пинов таскать али пины запасные.
бесплатный вход обеспечить невозможно, я уже беседовал на эту тему, но скидки для участников точно будут, в каком размере — точно сейчас сказать не смогу, эта инфа будет чуть позже.
Ну Сорочаны то очень круто ) там будет где развернуться ) Крыло уже как запасной вариант )
точно придется закупиться этими пластиковыми переходниками, чтобы не оказаться с поломанной пластмасской и без вела) интересно, а как дела обстоят с Демо и системой Е13 LG1+ Crank, там каретка с внешними резьбовыми чашками и осью 30мм?
по неподтвержденной инфе возможно сарочаны или крыло)
Теперь я знаю для чего нужны широкие рули :)
Появлению каждого велостандарта можно привести вполне логичное объяснение. Без сомнения каждое нововведение это попытка решаить какую-то проблему. Весь вопрос в актуальности решения каждой конкретной озвученной проблемы и в синхронности в этих вопросах между производителями. А то вон понавтыкали на КК рамы конические стаканы, а производители вилок вполне оправдано посчитали что в данном сегменте этой проблемы не существует.
conrad