Прямой эфир
минар и на сраме часто на подиуме появлялся, а джош и пит как были вне топ10 так и остались. так что существенной разницы нет
Представляю какой это удар по сраму. После перехода на фокс и шиму санта сразу выигрывает…
При этом будет две команды — ПР и EMS ПР. EMS ПР будет премиальной и будет проигрывать ПР в борьбе за предпоследнее место.
Валь, ЧУ всегда имел статус UCI, и он всегда висел в календаре на оффициальном сайте.
Ну просто для меня вид горбатого человека в панцыре и широких ну никак не тянет на спорт, красоту и грацию.
Довелос на подобном ездить в крылатском, только там оба колеса были стандартные. Чудный аппарат надо сказать)
шатун-рычаг классное название, логичность на мой взгляд в том что — проще надавливать при таком рычаге, видимо момент перехода с 1 педали на другую был очень не правильным… ну или просто очень тяжелым
ну и это скорее до того как появились контакты.
а так я бы попробовал)
ну и это скорее до того как появились контакты.
а так я бы попробовал)
На трети байков было бы страшно ехать)
А пежо в положении супермена сделан, кажется, специально для того, чтобы въезжать в стройки.
А пежо в положении супермена сделан, кажется, специально для того, чтобы въезжать в стройки.
я что-то пропустил интересную фотку одного лотуса с обратной стороны
2ой каннондеил)
2ой каннондеил)
все доставило-и дриллинг, и разные колеса и звезды до пола=)
Диск на переднем запертили, тк UCI считает что сильный боковой ветер может выбить руль из рук (тк это не заднее колесо оно подвижно и парусность у него большая) и положить спортсмена на асфальт со всеми вытекающими, и наверное они правы.
А по поводу посадки — предполагаю, что все началось с посадки — сначала на груповых великах ставили руль пониже, потом начали ставить руль «рога быка»
дальше в конце 80 придумали лежак, это была революция, примерно в это же время диск — вторая революция, далее седло сдвигали вперед, иногда за каретку)))) это помогало мощнее круть, и развивать большой каденс, ну а дальше современная история
Вот кстати и рога и диск с отверстиями, я думаю тогда уже принимали в расчет сильный ветер
Да, шлем!!! Точног, вот что тоже не укладывается, можно было без шлема!
А по поводу посадки — предполагаю, что все началось с посадки — сначала на груповых великах ставили руль пониже, потом начали ставить руль «рога быка»
дальше в конце 80 придумали лежак, это была революция, примерно в это же время диск — вторая революция, далее седло сдвигали вперед, иногда за каретку)))) это помогало мощнее круть, и развивать большой каденс, ну а дальше современная история
Вот кстати и рога и диск с отверстиями, я думаю тогда уже принимали в расчет сильный ветер
Да, шлем!!! Точног, вот что тоже не укладывается, можно было без шлема!
смотрел гонку, девочка очень сильная, красивая, но на 29 не смотрится вообще
Про качество. Я отказался от покупки контактов КВ как раз из-за отзывов о качестве продукта, хотя дизайн всех их компонентов более чем достойный.
Petr_