Диск на переднем запертили, тк UCI считает что сильный боковой ветер может выбить руль из рук (тк это не заднее колесо оно подвижно и парусность у него большая) и положить спортсмена на асфальт со всеми вытекающими, и наверное они правы.
А по поводу посадки — предполагаю, что все началось с посадки — сначала на груповых великах ставили руль пониже, потом начали ставить руль «рога быка»
дальше в конце 80 придумали лежак, это была революция, примерно в это же время диск — вторая революция, далее седло сдвигали вперед, иногда за каретку)))) это помогало мощнее круть, и развивать большой каденс, ну а дальше современная история
Вот кстати и рога и диск с отверстиями, я думаю тогда уже принимали в расчет сильный ветер
Да, шлем!!! Точног, вот что тоже не укладывается, можно было без шлема!
Яше вроде бы тоже панцирь, сколько помню, не слишком мешал на ВМХ-треке, где тоже особо нет острых камней или типа того.
У всех свои странности)
Я, например, всегда одеваю наколенники, даже если еду просто покрутить, даже зимой.
А кому-то даже кантрийная каска мешается всячески.
Про Тагил согласна, но в любом случае свои очки кто хотел, тот получил!)
И не стоит забывать, что у Кубка Урала в прошлом году тоже был класс UCI, который не возник на пустом месте!
Потому что в разделке нет возможности ехать за человеком, нет разреженного потока. Приходится делать максимально аэродинамичный велосипед. Это вкратце.
Кстати, момент, режущий глаза — отсутствие шлема не рассматривал?)
Ну да, только вот объективно, то у нас готов заниматься бумажной волокитой? Таких не найдется, я уверен. Про Ялту тут были посты, они очень многого добились. В дополнение, у нее большая поддержка со стороны верхов, чего у нас нет в принципе.
Вот только давай не про Тагил, ок? Все видели, какая трасса была. Намного лучше в Игоре провести в таком случае, ИМХО.
А пежо в положении супермена сделан, кажется, специально для того, чтобы въезжать в стройки.
HappyMan