Почти не раскачивается!)
avatar

twice

Приятное видео. Всего в меру, на мой взгляд.
avatar

JustUnicorn

Музыка во время катания — УГ. :(
А в целом ничотак.

К комментарию выше поправочка: с наступающим новым годом. :)
avatar

JustUnicorn

Кто достоин, а кто нет решать спонсору или меценату.
Несколько из другой области — я на велогоне перепостил интервью с Касперским, который прямым текстом говорит, что ему нах не нужно спонсировать Петрова в Ф-1.
avatar

im66

Трек и Стелс это конечно ОЧЕНЬ маленькие примеры. ;-)
По поводу НГСА — они что, полностью спонсируются ВАЗом? Это обычная моносерия. К спонсированию никакого отношения не имеющие.
В кач-ве ПС — какое отношение имеет ВАЗ и Макдональдс к вопросу спонсирования велосипедистов в РФ?
avatar

im66

Да никак =) Ты всегда готов привести кучу маленьких частных примеров, чтобы доказать то, что чего-то большого не существует =) Само собой в любом бизнесе главное — прибыль, но средства ее добычи и повышения каждый сам.
Если бренд не заинтересован в позиционировании себя как спортивного бренда, значит он найдет другие средства для рекламы. Трудно представить себе прорайдеров какого-нибудь Dahon, не правда ли?)))

Ну для начала пятничного флуда предлагаю тебе объяснить наличие спортивного направления в абсолютно неспортивных брендах — начни с шоссейной команды Team McDonald's.

И объясни плиз как вообще может существовать такое явление как «Национальная Гоночная Серия АВТОВАЗ» ))))))
avatar

ctepx

Блин! У меня из-за «сраной» GEMA не показывает в Германии…
avatar

aacho

У меня полностью противоположное мнение.
Шимано широкая, 5.10 адски широкая.
Адидасы еще ок, но сиди все равно оказались удобней.
avatar

B-race

У разных компаний — разные приоритеты! Кто-то «заточен» на гонщиков, кто-то на «фрирайдеров». Вы, вообще о чём говорите? ))) Клубы и «одиночки» это разные вещи, локальные и «мировые» райдеры — тоже. И вообще это довольно тонкий вопрос о спонсировании. Кто этого «достоин», а кто нет.
avatar

aacho

Конавода слушать — что говно на завтрак кушать. Даже шрифт у@бищный для картинки с жиром подобрал. Спеши хорошие велы делают, и в отличие от голландского маркетолога их инженеры и пишут без ошибок и в вопросах геометрии больше секут, не говоря уже о дизайнерах. Это не камень в огород интенса, в этой лавке тоже все прекрасно. Просто Ванька категоричен как школьник с минимальным набором технических знаний.
Вань, по картинке только девочки судят, мальчики должны вдаваться в техническую суть вопроса. Хотя это наверно не к тебе, прости.
avatar

mx2

Не сравнения ради конечно, фанн тоже на месте не стоит)
avatar

B-race

У Драгонов самая неудобная колодка из всех велотуфель, что я когда либо носил.
avatar

im66

Так и новые есть)
Картинка с оффсайта весит много, а различие только в резинке
avatar

B-race

А как быть брендам у которых вообще нет спортивной линейки? Могу привести пару примеров «брендов», которым насрать на «тусовку», «спортсменов» и при этом никто не сомневается в их крутости с точки зрения бизнеса. А это самое главное. Зарабатывание денег первично. Все остальное чистой воды профанация и развлекуха для владельцев бизнеса или охмуривших их бренд-менеджеров.
PS — а в Сарапуле всё зашибись, кто достоин, на того и обращают внимание.
avatar

im66

только это прошлые
avatar

Val

Серебряные драгоны <3
А еще вот
avatar

B-race

Ковры это нормально))) А вообще видос понравился… лето вспомнилось…
avatar

_va

Колеса-то на 29 дюймов, они всегда тяжелее 26.
Но вообще цена у Enve неадекватная на мой взгляд.
Купить карбоновый вилсет, по качеству ничем не хуже чем Enve можно например у Sun Ringle, цена там значительно гуманнее.
Как раз про них в Веломировском Зуме писали
twentysix.ru/company/velomir/blog/104052.html
Единственное что, 29 карбоновых нет еще.
avatar

Vados