в оригинале были подписи к каждой фотке( вот бы ктото их перевел
avatar

evolvent

Нет конечно, да всё это дело наживное, главное хотя бы уехать из этого богом забытого региона, осесть на новом месте, а потом уже DH, план большой, не всё сразу, постепенно, по этапно и дело пойдёт.
avatar

Saronn

С випом — шикарнейшая реакция)
Еще очень приятно как пейдж раскрылся)
avatar

Val

Это были не вопросы для ответов, это было указание на явные проколы в рассуждении.
Продолжим в том же духе — скатимся в срач.
avatar

m12sl

Офигеннейшее видео…
avatar

andreigavs

есть хорошие, а есть откровенно не очень :( особенно те, что с вынесенной вспышкой
avatar

PashtetOd

Неа, это наилучшее(
avatar

racerx

в хорошем качестве есть фотки?
avatar

blast

Уважаемый Ник, жаль, что Вы не ограничились своим постом. Поддержка организаторов — КРУТО. Но, вступив в некорректные дебаты и своим «насрать», я думаю Вы задели многих. В том числе и меня. Перечитывая все комментарии несколько раз, я пришел к выводу, что Вы один из тех, с кем спорите. И ничем от них не отличаетесь. Аргументирую:
1. Вы поддерживаете организаторов (Анри). 2. Вы упрекаете людей в том, что не обсуждают, что не едут. 3. Вы пишете про нежелание райдеров ездить на сложные трассы.
Так вот, господин Анри, не появился с «Мисхоркой», а был и до этого. Предыдущий эвент — «1-й этап открытого кубка Украины» проводимый в Ялте, на горе «Лопата» 1-3 апреля. Собственно никакой поддержки с Вашей стороны данному мероприятию и организаторам (Анри) не было. В обсуждении этой гонки Вы не замечены и в стартовом протоколе не значитесь. Трасса была со значительным перепадом высоты и интересным рельефом. Может Вы побоялись? А гости из России были.
Приглашать соратников, коллег, соперников необходимо не перепалками, а личным примером. Если бы Вы и сильные спортсмены России посетили Ялту в 2010 году, а точнее «Red Bull Велика Дуель»(призы были в долларовом эквиваленте), то и соревнование может не заглохло-бы и репутация Анри среди россиян была-бы значимой. «Мисхорка» уже гудела-бы. А Вас нигде нет. Зато сколько возмущений. Лучшая поддержка организаторам, это Ваше наличие. Ялтинцы итак добились многого. Поддержка местных органов власти. Еще-бы Ваши титулованные фамилии — вот где развитие и прогресс.
avatar

sluchainyi

молодцы, еще конкурсы устраивайте, а то у нашего народа еще потенциал полностью не раскрыт
avatar

Andryus

А узкие, 2.1 грязевухи, зарываться не будут? Или стоит попытаться что-нибудь пошире нарыть?
avatar

lokki

Тут уже набралось с десяток любительских объяснений всего, зачем же вы добавили еще одно, а потом послали на википедию?

И там, и там несерьезно.

зызызы, предыдущие комменты иногда стоит читать, субъективные ощущения ничего не доказывают,
и да, мне проще ездить на большой скорости, с узким рулем и высокой посадкой, как последние замечания укладывается в вашу «модель»?)
avatar

m12sl

Аххаха :) Повеселил. Википедию я просто привёл в качестве источника, в котором это популярно расписано. Ничего доказывать тебе не собираюсь, ищи научные источники сам.

з.ы.: конечно, сайт маунтин сайкл — более доверенный источник, чем вики :)
з.ы.ы.: т.е. тебе проще ездить «без рук» проще на маленькой скорости? о_0
avatar

madbiker

Статью ниже почитай, там всё нормально расписано.
1. Согласен, неточный термин. Относительно проекции плоскости симметрии (проходящей вертикально через середину рамы) на поверхность, по которой ты едешь.
2. Именно ПРАВЕЕ, т.к. колесо уехало влево, а тело осталось на месте
3. Неважно, как. Важно, что в рассматриваемый момент времени сила больше не прилагается (т.е. например ты прекратил поворачивать руль).
avatar

madbiker

Если обсуждать серьезно, то «всем известно» и википедия — не аргументы.
avatar

m12sl

Объяснил, так объяснил.
Сейчас еще картинки бы нарисовать и поспорить.
Покритиковать по пунктам?
1. Где у ТС продольная ось? Оо
2. Точка левее или правее оси? ОО
3. Как сместить колесо, с поворотом или без? Оо
4…
Я не мелочно придираюсь, просто не надо обманывать себя, что все просто)
avatar

m12sl

Если уж кидаться ссылками, то стоит прочитать вот эту статью: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4#.D0.A4.D0.B8.D0.B7.D0.B8.D0.BA.D0.B0
з.ы.: гироскопический эффект помогает «ездить без рук» — всем известно, что на скорости это делать проще.
avatar

madbiker

Есть теоретики, а есть практики… Редко когда в человеке живёт и первый, и второй. Так вот для большинства эта теория ничего не даст, т.к. мало знать, за счёт каких физических явлений движется байк, надо ещё чётко себе представлять, как их можно использовать себе во благо (прохождение плоских сыпучих поворотов, эффективное торможение и т.д.)
Практические же советы сразу дают тебе руководство к действию (дави туда-то, наклоняй туда-то). Некоторым (подчёркиваю — НЕКОТОРЫМ) интересно, почему это работает. Но это не более, чем любопытство. Круто знать, на чём основан приём «контрруление», но и без этого знания он не утрачивает своей актуальности =)
avatar

madbiker

Я имел ввиду, что свои действия часто описывают неправильно с физической точки зрения.
И даже если человек — мастер в своем спорте, понятности это не прибавляет.
Не факт, конечно, что многим поможет «правильное» пояснение…
avatar

m12sl

А почему? Правильно, потому что у них нет денег и времени нарабатывать опыт, чтобы там себя чувствовать почти комфортно, и соответственно интересно (на 1 ступеньку выше текущего уровня, а не на 3-5).
avatar

lokki