Прямой эфир
мы постараемся тогда добавить бобслей на ягодке:) ибо мисхорку я ехал один без камеры:)
Маккол скинул Береклоту его.
twitter.com/#!/CamMcCaul
«CamMcCaul Cameron McCaul
@darenberrecloth pinkbike.com/video/228328/»
yfrog.com/h0wdbuej
twitter.com/#!/CamMcCaul
«CamMcCaul Cameron McCaul
@darenberrecloth pinkbike.com/video/228328/»
yfrog.com/h0wdbuej
Супер трип! ) Загр, выше-шире локти когда вниз едешь! )
свои не снимал, а вот у Примачей видосы есть и выложить их на днях попытаемся.Также надеюсь выложим видео с бабслея на мисхорке, там оооочень много хохмы)))
Я конечно не специалист в плане стрит/дерта, хотя и занимался этим некоторое время, но мне почему-то всегда казалось, что в этих дисциплинах важно чтобы:
— Вилка гасила сильные удары абморду, но при этом на ровном месте вела себя как можно ближе к ригиду
— Имелся работающий (желательно настраиваемый) отскок, чтобы при расжатии не выбрасывало в космос
— была крепкой по конструкции вцелом и при этом чем легче — тем лучше
Ну и, пожалуй все. Ни о какой обработке мелочи и тонких подстройках, речь вроде как и не идет. Чем проще устройство тем меньше вероятны поломки.
— Вилка гасила сильные удары абморду, но при этом на ровном месте вела себя как можно ближе к ригиду
— Имелся работающий (желательно настраиваемый) отскок, чтобы при расжатии не выбрасывало в космос
— была крепкой по конструкции вцелом и при этом чем легче — тем лучше
Ну и, пожалуй все. Ни о какой обработке мелочи и тонких подстройках, речь вроде как и не идет. Чем проще устройство тем меньше вероятны поломки.
ты не снимал свои заезды?
андрюх, а примачковский хелмет можно выложить? ато с субботнего просмотра я ничо не помню)))
андрюх, а примачковский хелмет можно выложить? ато с субботнего просмотра я ничо не помню)))
Если быть точнее — недельные туры стоят от 480 евро, в том же Cap Liberte.
Особенно понравилось, когда уже на излете меж двумя деревьями впихнулся на 00:40 =))
а можно сцылочку с контактами, куды звонить, куды писать?)
Вроде бы как U-turn только у RS есть, у Fox аналог это TALAS если я не прав, поправьте меня. Собсно, я и не понял, а зачем автор упоминал про технологии изменения хода, если не привел примера ни одной подобной вилки? Типа Pike/Sector с U-turn на дертах использовать низя, да? Типа покрутить крутилочку на левой ноге это святотатство?)))
1170 евро с человека за все (жилье, еда, перевозка вещей, помощь в планировании маршрута и бронировании). Но цена сильно зависит от количества участников, если бы нас было 10 человек, то было бы около 800 евро с человека. Вообще стандартный 7-дневный АМ-тур с гидом в Альпах стоит около 700 евро. У нас было 12 дней (11 ходовых дней и один день отдыха).
=) да я к тому что промахнуться болтом мимо резьбы сложно, а «Для прецизионной точности установки,» в тексте лучше прописать как «Для удобства сборки».
Спасибо автору отчета за труд. Мои 7 копеек:
Почти 2 года пользую KS i900 «с ложкой», к тому же купленный не новым. И ведь до сих пор работает, гадёныш! Никаких нареканий не было и нет. Правда, услышав несколько негативов о «залипании_намертво» при использовании в стужу (прохладнее -10С), я не использую его зимой. Да и как-то не особо мне это нужно.
Поздней весной приобрел Reverb (уже «модифицированный), который занял место на байке, преимущественно используемым в горах. Тоже работает неплохо. Пару раз прокачивал. Гидравлическая манетка — это конечно плюс, поперечный люфт в голове штыря есть, но не больше чем у i900, но люфт в сочленении подвижной и неподвижной части штыря вызывает недоумение, хоть и объявлен „не багом, но фичей“. Конечно, сидя в седле, задницей поймать его сложно, но, как говорят, осадочек остался… Причем, быстро появившись, как-то более не увеличивается. Буду мониторить дальше.
Общий счет пока в пользу KS, ибо мне не нравится, когда железо требует к себе столько внимания.
Почти 2 года пользую KS i900 «с ложкой», к тому же купленный не новым. И ведь до сих пор работает, гадёныш! Никаких нареканий не было и нет. Правда, услышав несколько негативов о «залипании_намертво» при использовании в стужу (прохладнее -10С), я не использую его зимой. Да и как-то не особо мне это нужно.
Поздней весной приобрел Reverb (уже «модифицированный), который занял место на байке, преимущественно используемым в горах. Тоже работает неплохо. Пару раз прокачивал. Гидравлическая манетка — это конечно плюс, поперечный люфт в голове штыря есть, но не больше чем у i900, но люфт в сочленении подвижной и неподвижной части штыря вызывает недоумение, хоть и объявлен „не багом, но фичей“. Конечно, сидя в седле, задницей поймать его сложно, но, как говорят, осадочек остался… Причем, быстро появившись, как-то более не увеличивается. Буду мониторить дальше.
Общий счет пока в пользу KS, ибо мне не нравится, когда железо требует к себе столько внимания.
горечь) ваше приземление и разлетающиеся короны боксера на гонке в орехово, вот это горечь, а все остальное боловство)
Потрясающе! А сколько стоило сопровождение? и вообще тур в целом?
Werewolf