А вот колечко и ручка только красные бывают у Supernatural? Или чёрную версию тоже можно купить?
SEi, а когда они обещают новый подседел?
Прямой эфир
А что за крыло у Фабьена стояло на вилке, кто нибудь знает?
если у фоксы взять рлц, то локаут с очень широко настраиваемым порогом срабатывания вроде как тот же «флудгейт» получается (мне он даже больше рокшоковского нравится за счёт полного залипания до пробива, а не как у шоков маленький ход остаётся).
разве нет?
разве нет?
Выбирал регулируемый штырь полтора года назад.
Reverb только появился и был дорог, Joplin продолжал получать негативные отзывы на Ораньжевом Сайте, GD был как-то эстетически омерзителен, Rase не лез в раму в силу ограничений на «прямую трубу», Command было не достать кроме как юзаный с eBay.
KS оставался «тёмной лошадкой» — пользователи из далёкого Израиля имели с ними единичные проблемы и писали об этом на своём непонятном языке, MTBR ревел от восторга, у нас же как всегда: кто видел девайс только на картинке, сомневались, а те кто уже купил и поставил, молча катались. Последней каплей в вопросе выбора была покупка KS-i900 другом, у которого и был сделан тест на качество работы и сайдплэй.
Сел копить гроши, периодически посматривая на предмет в импортных магазинах и eBay. И вот неожиданно, в одном из французских инет-шопов я нахожу i950 за сущие копейки — 220$ с доставкой (минимальная цена на eBay — более 300$ на тот момент). В продаже был только вариант с «ложкой» — он и был незамедлительно куплен.
Первые несколько выездов в подмосковные леса показали полную несостоятельность «ложечного варианта» — сбросить седло при катании по нашим горкам, где то вверх, то вниз, нужно зачастую моментально, а тянуться под седло рукой — увольте. На Wiggle был куплен апгрейд-кит, в которм была манетка, тросик, «кольцо» красного цвета и красная же ложечка. Так как мой штырь пришёл с чёрным кольцом и ложкой, решено было поменять кольцо на красное — чтобы в цвет. Задача не из простых — конус, удерживающий игольчатый подшипник внутри, «прилип» к кольцу — в попытках выковырнуть, засадил нож в руку почит насквозь. Вдоволь полюбовавшись мясом своей руки, съездил в травмпункт, заштопал руку и поставил всё до конца. Отдельная песня про разводку троса на Specialized Pitch — в попытках сделать всё так, чтобы работало без проблем, у мешя ушло штук наверное пять тросов-рубашек. Но это особенности моей рамы. Сразу заменил жёсткую железную «угловую» трубку на эластичную от «поводка» тормоза — спасибо Олегу Воронину. В итоге всё стоит, радует глаз и задницу, вот уже полтора года. Что было в течении этих лет, какое мнение о штыре?
Ну начну с плюсов.
+ плавная регулировка и работа, в отличие от GD, полная мультипозиционность. Иногда хочется чуть приопустить седло, чтобы было проще ползать взад-вперёд, но оставаться при этом в седле. Нравится.
+ манетка. Катаясь на великах друзей, более естественного положения и формы манетки, я не видел.
+ сайдплэй. Если Joplin из коробки болтается просто безбожно, то здесь сайдплэй стал проявляться только после нескольких месяцев ежедневного катания, и то не критичный.
Минусы, как же без них.
— абсолютно идиотское крепление седла. Два боковых болта не позволяют регулировать положение сидушки карманным шестигранником, без ключа с «круглой» головкой регулировка превращается в геморрой с риском покоцать штырь. Насечка на поверхностях сыграла со мной злую шутку — тот самый нужный 1 градус наклона седла пришёлся как раз между насечками
— спустя где-то год, штырь начал вести себя странно, не опускаясь до конца «на холодную». После нескольких «вверх-внизов» проблема исчезает (видимо, где-то плохо перепускает клапан).
— хилое крепление рубашки на самом штыре — пару раз приходилось востанавливать оригинальную форму и размер с помощью ножа и шестигранника-пятёрки… думаю когда-нить я его всё-же оторву.
— посредственная грязезащищённость «под седлом» — сейчас решена «колхозиком» из колпачка ручки навроде защиты штырей 2011года.
В целом, железкой более чем доволен. Хорошая, достаточно надёжная штука, не требующая практически никакого ухода и ТО за исключением чистки раз в пару месяцев и подкручивания откручивающегося иногда «колечка» (Не затягивать и не тредлочить! Лучше лишний раз подкрутить, чем потом снимать в тисках).
Пару раз штука реально спасла мне задницу, тк люблю вваливать по незнакомым тропинкам. Манетка KS, как уже говорил, песня. Думаю, есть смысл поискать себе такую и владельцам GD\СB
Всем KS, господа!
ЗЫ: искренне надеюсь, что ВМ получит статус сервис-представительства в СССР и будет обслуживать штырьки и продавать к ним детальки.
ЗЫЫ: трогательно жду новой палки от KS — с «нижним» тросом и классическим зажимом а-ля Thomson.
Reverb только появился и был дорог, Joplin продолжал получать негативные отзывы на Ораньжевом Сайте, GD был как-то эстетически омерзителен, Rase не лез в раму в силу ограничений на «прямую трубу», Command было не достать кроме как юзаный с eBay.
KS оставался «тёмной лошадкой» — пользователи из далёкого Израиля имели с ними единичные проблемы и писали об этом на своём непонятном языке, MTBR ревел от восторга, у нас же как всегда: кто видел девайс только на картинке, сомневались, а те кто уже купил и поставил, молча катались. Последней каплей в вопросе выбора была покупка KS-i900 другом, у которого и был сделан тест на качество работы и сайдплэй.
Сел копить гроши, периодически посматривая на предмет в импортных магазинах и eBay. И вот неожиданно, в одном из французских инет-шопов я нахожу i950 за сущие копейки — 220$ с доставкой (минимальная цена на eBay — более 300$ на тот момент). В продаже был только вариант с «ложкой» — он и был незамедлительно куплен.
Первые несколько выездов в подмосковные леса показали полную несостоятельность «ложечного варианта» — сбросить седло при катании по нашим горкам, где то вверх, то вниз, нужно зачастую моментально, а тянуться под седло рукой — увольте. На Wiggle был куплен апгрейд-кит, в которм была манетка, тросик, «кольцо» красного цвета и красная же ложечка. Так как мой штырь пришёл с чёрным кольцом и ложкой, решено было поменять кольцо на красное — чтобы в цвет. Задача не из простых — конус, удерживающий игольчатый подшипник внутри, «прилип» к кольцу — в попытках выковырнуть, засадил нож в руку почит насквозь. Вдоволь полюбовавшись мясом своей руки, съездил в травмпункт, заштопал руку и поставил всё до конца. Отдельная песня про разводку троса на Specialized Pitch — в попытках сделать всё так, чтобы работало без проблем, у мешя ушло штук наверное пять тросов-рубашек. Но это особенности моей рамы. Сразу заменил жёсткую железную «угловую» трубку на эластичную от «поводка» тормоза — спасибо Олегу Воронину. В итоге всё стоит, радует глаз и задницу, вот уже полтора года. Что было в течении этих лет, какое мнение о штыре?
Ну начну с плюсов.
+ плавная регулировка и работа, в отличие от GD, полная мультипозиционность. Иногда хочется чуть приопустить седло, чтобы было проще ползать взад-вперёд, но оставаться при этом в седле. Нравится.
+ манетка. Катаясь на великах друзей, более естественного положения и формы манетки, я не видел.
+ сайдплэй. Если Joplin из коробки болтается просто безбожно, то здесь сайдплэй стал проявляться только после нескольких месяцев ежедневного катания, и то не критичный.
Минусы, как же без них.
— абсолютно идиотское крепление седла. Два боковых болта не позволяют регулировать положение сидушки карманным шестигранником, без ключа с «круглой» головкой регулировка превращается в геморрой с риском покоцать штырь. Насечка на поверхностях сыграла со мной злую шутку — тот самый нужный 1 градус наклона седла пришёлся как раз между насечками
— спустя где-то год, штырь начал вести себя странно, не опускаясь до конца «на холодную». После нескольких «вверх-внизов» проблема исчезает (видимо, где-то плохо перепускает клапан).
— хилое крепление рубашки на самом штыре — пару раз приходилось востанавливать оригинальную форму и размер с помощью ножа и шестигранника-пятёрки… думаю когда-нить я его всё-же оторву.
— посредственная грязезащищённость «под седлом» — сейчас решена «колхозиком» из колпачка ручки навроде защиты штырей 2011года.
В целом, железкой более чем доволен. Хорошая, достаточно надёжная штука, не требующая практически никакого ухода и ТО за исключением чистки раз в пару месяцев и подкручивания откручивающегося иногда «колечка» (Не затягивать и не тредлочить! Лучше лишний раз подкрутить, чем потом снимать в тисках).
Пару раз штука реально спасла мне задницу, тк люблю вваливать по незнакомым тропинкам. Манетка KS, как уже говорил, песня. Думаю, есть смысл поискать себе такую и владельцам GD\СB
Всем KS, господа!
ЗЫ: искренне надеюсь, что ВМ получит статус сервис-представительства в СССР и будет обслуживать штырьки и продавать к ним детальки.
ЗЫЫ: трогательно жду новой палки от KS — с «нижним» тросом и классическим зажимом а-ля Thomson.
Ну вот как вот после этого не пойти и не купить, а?
И ведь пойдёшь, даже если не уперся он ни разу.
И ведь пойдёшь, даже если не уперся он ни разу.
Чисто внешне есть в нем что-то отталкивающее, нет такого шарма как у Питти например.
чо та я вот теперь в замешательстве… что же брать, это или хаммершмидт…
вспомнилась шутка :«Этот парень выиграл 181 миллион долларов в лотерею и в скором времени обзавёлся подружкой.»
можем уже сделать сводный отчет), Рокшокс, КС, Крэнк, и Командпост.
плюсую, то же самое хотел написать по прочтении статьи)
Дело не в жесткости пружины. www.youtube.com/watch?v=6aBsFQc6ysM
А выключатель нужен для того, чтобы удобнее было колесо снимать.
А выключатель нужен для того, чтобы удобнее было колесо снимать.
а не проще более натянутую пружину ставить?
я в шиманах нешедоу убирал нафиг пружину и шайбу\скобу с крепления к петуху и блокировал намертво, вот тогда переклюк не стучал…
я в шиманах нешедоу убирал нафиг пружину и шайбу\скобу с крепления к петуху и блокировал намертво, вот тогда переклюк не стучал…
Ещё бы обзорчик по механическому гравити допперу кто-нибудь написал...:)
Серьезный отчет!!!
Я пользовал 900i (125мм) около года. Был доволен. Единственная проблема появилась через пол года — штырь начал залипать в нижнем положении. Успешно лечилось чисткой и смазкой. Поменял из-за недостатка длины хода.
Я пользовал 900i (125мм) около года. Был доволен. Единственная проблема появилась через пол года — штырь начал залипать в нижнем положении. Успешно лечилось чисткой и смазкой. Поменял из-за недостатка длины хода.
очень жаль, золотистый хоть и крутой, но уже довольно сильно приелся на всевозможных железяках.
Очень радует, что наконец цены в магазинах города становятся наравне а зачастую и даже дешевле, чем в инет магазах, а что скрывать — эти шатуны, экипировка фоксы… конечно не все позиции, но уже порядком — спасибо что идёте на встречу нам — потребителям! А за подобные обзоры дико плюсую!
Крутая штука-то, пока все придумывают успоки, Шимано придумала переклюк, который помогает цепи остаться на звездах.
Очень актуально для 2Х10
www.youtube.com/watch?v=mOu0NiUWV8Y&feature=fvwrel
Очень актуально для 2Х10
www.youtube.com/watch?v=mOu0NiUWV8Y&feature=fvwrel
Новый штырь пока не пошёл дальше «засветки» на интер\евробайке, но мы всё равно надеемся, ждём, верим.
SEi