Прямой эфир
вместо фоксовского спонсорского штыря он юзает древний дроперпост. гм гм гм…
Судя по ролику он использует защиту коленей. Может соревах он катает без неё? Типа мега мастер.
на последнем кадре колбаснуло его нехило
Даешь фотку успока после камней в следующей части! :)
Судя по ролику не очень понятно зачем он использует 180мм вилку )
Грех такой байк собирать на чём-то другом, кроме Атласов ФР. Даже на раме «топографический» рисунок будто спецом под Атласы сделан.
Ну и как уже выше отметили, два минуса — вечно грязный амморт и зачем-то нестандартный успок (к тому же некрасивый).
Ну и как уже выше отметили, два минуса — вечно грязный амморт и зачем-то нестандартный успок (к тому же некрасивый).
да нет, я ни на что не претендую ))
я был на «своих» гонках в Германии, Австрии, Швейцарии…
и потом не надо забывать, что тормозить «много» можно правильно и наоборот…
я был на «своих» гонках в Германии, Австрии, Швейцарии…
и потом не надо забывать, что тормозить «много» можно правильно и наоборот…
уважаемый, вы на наших гонках то были с профайлом из карлсруэ, а?
приезжайте, посмотрим, как вы не тормозите.
авось обгоните кого
приезжайте, посмотрим, как вы не тормозите.
авось обгоните кого
Да ну ради такой-то девушки уже нужно было на заднем докрутить))) Понятно чего лицо потом такое грустное)
По теме: Вариант с палочками конечно вариант, но они не стабильны и вечно сдвигаются с места + исправить яйцо будет ну совсем трудно при таком способе.
Подобный способ можно применять в полевых условиях, но в домашних лучше все-таки купить недорогой станок или сделать станок самому.
По теме: Вариант с палочками конечно вариант, но они не стабильны и вечно сдвигаются с места + исправить яйцо будет ну совсем трудно при таком способе.
Подобный способ можно применять в полевых условиях, но в домашних лучше все-таки купить недорогой станок или сделать станок самому.
у меня ХТ дохли наверное грязь у нас разной была и купание тоже!
Ну во первых постоянно и очень быстро раскручивался болт под большои торкс, соединяющий золотистый «шадоу» переходник с основным переклюком, и от этого перекл люфтить начинал, вообще за пару недель в горах БЕЗ УБОРОК переклюк весь превратился в люфлящее Г… надо сказать что он у меня с самого начала нечетко переключал, передачи скакали на кочках (на Сраме не было такого), но это я списывал на манетку XT, с которой его юзал. Но через короткий срок он разлюфтился, и передачи стали скакать даже на асфальте без тряски. А через месяц примерно я обнаружил что внутренняя лапка сломана ровно пополам. И при этом за это время на переклюке еще не одного заруба не было. Эта лапка ломается почти у всех кто юзал коротколапый сейнт и даже тех кто ездит без жести, убогий лайтинг и срамные материалы делают свое дело…
вот тут как раз и дело в «руках»!
не важно тормоза новые или нет, надо уметь ими пользоваться!
у меня стоят Elixir 5 уже два года и очень много катаюсь по-настоящему (парки, гонки) и я их прокачивал только один раз и то из-за замены колодок…
они отлично работают и ни разу не перегревались.
последний раз: научись «правильно» использовать тормоз!
не важно тормоза новые или нет, надо уметь ими пользоваться!
у меня стоят Elixir 5 уже два года и очень много катаюсь по-настоящему (парки, гонки) и я их прокачивал только один раз и то из-за замены колодок…
они отлично работают и ни разу не перегревались.
последний раз: научись «правильно» использовать тормоз!
так не руки же в гонке
ну бывает, на тренировках забивается, так надо больше тренироваться и худеть :)
проблема не во мне. реально я наслаждаюсь своими эликсирами, когда они новые и идеально работают :)
ну бывает, на тренировках забивается, так надо больше тренироваться и худеть :)
проблема не во мне. реально я наслаждаюсь своими эликсирами, когда они новые и идеально работают :)
Да, эта тема может обсуждаться бесконечно.
Рассудить может только секундомер. )
Рассудить может только секундомер. )
Ну вот я и говорю, когда по «расколбасным» трассам поедешь, разница будет заметна.
я же уже писал, что тормозить надо меньше ))
а если серьёзно, то «правильно» тормозить одним пальцем это одно из первых чему надо научится для езды на велосипеде
а если серьёзно, то «правильно» тормозить одним пальцем это одно из первых чему надо научится для езды на велосипеде
красиво сделана эта рама, но со странной конструкцией заднего треугольника и непрактичным расположением аморта…
aacho