поддержу эту мысль. в горах это особенно удобно. просто косяк многих тормозов (не буду показывать пальцем), и особенно это касается заднего тормоза, в том что если установить ручку максимально близко к грипсе, при большом нагреве может получиться так, что при торможении ручка может начать касаться грипсы или пальцев на ней, и при этом усилие на тормозе будет меньше чем если бы ручка была установлена изначально дальше от грипсы. т.е. насколько я понимаю тут мы получаем короткий ход ручки без потерь мощности и модуляции. с близкой ручкой удобнее тормозить одним пальцем.
а это пока еще рано спрашивать)
да и в целом мне кажется бесполезно, допустим человек купил тормоза фирмы А и они сломались, после этого купил фирмы Б и они не ломаются… после этого доверие к фирме А утрачено полностью, а доверие к фирме Б на оборот очень высокое… а шанс ого что вдруг что то сломается есть у каждой фирмы… просто у некоторых этот шанс выше, я это все к тому что надо брать то что нравится из того чему доверяешь :)
Лично мне данная модель хаес нравится внешне, но если ручка как на строкерах, то это пичально
«Чем ближе ручка к грипсе, тем лучше!» — ну я бы с этим поспорил… Во-првых это дело вкуса, а во-вторых это зависит от «конструкции» ручки… Согласен с kerasin´om
По городу уже второй месяц передвигаюсь на 6 скоростях сзади, так нравится — никаких лишних моментов, ничего. Манетка х9, переклюк sx4 вообще. Оно просто работает и это мне нравится
evolvent