Прямой эфир
Не кипиши!!! Здесь ШУМ! Супер молодцы!
Интересно, а когда думать некогда и работают инстинкты, как тогда с переставленными ручками? На соревнованиях такие ситуации сплошь и рядом.
Точно а рычаг передач из под левой ноги на шею повесили что-б ближе был)
Увы, не привычка. Иначе под левую ногу всунули бы тормоз. Все простое не спроста!
В хоккее правши в основном клюшку держат левым хватом и вся работа лежит на правой руке так как он провша и сильней у него правая рука.
ну нееее.
я свой Z1 FR1 03 или 04 вспоминаю исключительно хорошими словами, офигенная была вилка, жаль ток что тяжеловата немного
я свой Z1 FR1 03 или 04 вспоминаю исключительно хорошими словами, офигенная была вилка, жаль ток что тяжеловата немного
в абсолютных цифрах 100пудов не порше
самая прибыль делается на самом массовом сегменте
самая прибыль делается на самом массовом сегменте
Если бы они сделали вилку 130-180 то я бы это понял, а на хрена 180- 160 ????????? В низ ездить чем больше тем лучше, по прямой можно топить и на 180, а в гору что на 160 что на 180 будешь рогом упираться. 120-140 такая же не суразитца как и 180-160. Не радует меня маниту последние 10 лет. Маниту это единственная вилка которую я сломал, даже две.
В мото не в моторике дело просто было бы не удобно сбрасывать газ при выжатам сцеплении.И что это за БРИТАНСКАЯ такая схема? Это просто привычка мотогонав и мототриалистав.
по силе сжатия кистей у правши практически всегда ЛЕВАЯ рука сильнее правой, по крайней мере у тех кто держал в руках лопату или подобное, клюшку хоккейную например тоже. Думаю понятно почему. Насчет скорости реакции таки да, правая быстрее. Думаю попробовать поменять местами ручки в след. году, так ради эксперимента. Согласен с Мишей по поводу подтормаживания — надо решать проблему в голове, а не в руках. Ногу периодически меняю на спусках, чтобы не скучать)))
катался на разной — всегда это было.
сейчас нобби ник стоит.
сейчас нобби ник стоит.
Как по мне так вообще пофигу как ручки стоят, важно только как руки привыкли работать.
По пермену ног гораздо больше толку будет)) лето немного заморачивался с заней ногой переди и випом в другую сторону, ощещения вообще космические))
Ну и повороты легче проходить когда ведущая нога внутри.
По пермену ног гораздо больше толку будет)) лето немного заморачивался с заней ногой переди и випом в другую сторону, ощещения вообще космические))
Ну и повороты легче проходить когда ведущая нога внутри.
не могу не соласится — передний пережать вторичной рукой запросто, вот только я стараюсь на мокрых корнях гравии и прочей сыпухе не трогать перед вообще
Кто нибудь задумывался почему в мото именно такое расположение? Левая сторона(у правшей )все же более точна в дозировании усилия. Когда то на тренировках по наст.теннису заставляли играть левой рукой чтоб заработала правая. Так что расположение ручек именно так, а не иначе, обоснован нашей моторикой.
напишите пожалуйста об этом в Shimano, надеюсь они прислушаются к вам и заменят Servowave на ABS в новом поколении Saint
Копируй перед публикацией в блокнот — он убирает ненужную фигню и оставляет только текст.
Я сам левша и долгое время ездил именно с «британским» расположением. Мне было удобно! Но и были проблемы… В первую очередь, все кто брал прокатиться мой байк- материли меня! продолжалось это долго, пока народ не запомнил.
Второе -это проводка тросиков под левую руку. из-за перемещения ручек получается некое переплетение гидр под трубой. что весьма не эстетично
Второе -это проводка тросиков под левую руку. из-за перемещения ручек получается некое переплетение гидр под трубой. что весьма не эстетично
1000-1200 часов в год, 110-130 стартов… Вот и думайте много или мало за такой каторжный труд…
WDW