у них вроде часть (если не все) производства в тайване, не?
ну и пикча с их уютненького — привет Алану Милну
avatar

dogmeat

действительно часть уже была...((((
avatar

mr_vvs

ну зачем же так буквально понимать. Переднее колесо сложно заблокировать, все книги учат тормозить на прямых, так что аккуратности в работе с передним тормозом всяко нужно меньше, чем с задним.
avatar

HappyMan

Чё-то как-то… как-будто на веломанию попал а не на 26…
avatar

Jin1

у меня все точно так же, хорошо чувствуются оба тормоза, да и особо не заморачивался на этой теме)
avatar

Citrus199

я левша и у меня передний тормоз слева, а задний справа, перед 203 зад 160мм, все отлично, как то раньше не задумывался на счет распределения усилий при торможении, все на автоматизме
avatar

Dimkoy

Стоп-кран на переднем колесе мне кажется это очень противоречиво, особенно на скорости.
avatar

JohanV

Хороший перевод, только надо форматирование подправить=)
У меня эта статься давно в ссылках, все ни как не находил время прочитать на англ, а тут раз — на русском. Спасибо.
avatar

NikolaySnegotskiy

и при том, что за железо платить не надо — убил, ставят новое — катай, а у нас убил — сиди и жди ЗП чтобы поменять :)
avatar

_va

Думаю, что не стоит заморачиваться, если не катаешься на мотике. Вот в те разы, когда удавалось потренироваться в mx, было действительно дико непривычно тормозить передним тормозом правой рукой. Ради этого стоит переучиться.
А по тексту — я не понял, ты же говоришь, что ты правша и тебе надо управлять байком задним тормозом. Так зачем отдавать это менее точной левой руке? Пусть работает себе стоп-краном с передним тормозом, для этого навыки левой руки отлично подходят.
avatar

HappyMan

поменять схему расположения не симметричных ручек очень просто, достаточно поменять местами гидролинии, просто выкрутив из одной ручки и вкрутив в другую ;)

185 ротор сзади я сменил на 203, после того как не мог до конца оттормозиться на прямой к Азау, 185 хорош если ты 100% гонщик и не выползаешь на «дикий» фрирайд, когда едешь там где не ступала нога велосипедиста. я катаюсь как бог на душу положит и потому стараюсь сохранить универсальность своего байка и пусть заднее колесо блокируется- слишком сильных тормозов не бывает, бывает неумение ими пользоваться.
avatar

AnzorShuhov

я правша, мне важно управление задом байка, поэтому всякие глупости аля занос юзом оставляю правой руке
avatar

evolvent

При условии, что человек занимается тем, что ему нравится + призовые, которые тоже могут быть не маленькими + оплата поездок (я так думаю) + это только минимум и есть куда двигаться дальше (€2млн), я считаю это очень даже нормально.
avatar

timur

Половину частей уже видели в прошлых роликах от this is sheffield, но все равно очень прикольно
avatar

HappyMan

падающие кантрийщики порадовали))
avatar

cosmostar

А это видео уже оскорбило.
Ну как можно так халатно работать?! Да ещё этому и других учить?
Ну если это маркетинговый ход такой, то оскорбило вдвойне :-(
avatar

VelosiFed

и девченкам это нравится
avatar

SERG

Желтое покрытие на вилках Марзоччи была на порядок прочнее к царапинам и стиранию чем у РШ.По-поводу Ата картриджа в 888, там есть один конструкторский косяк: в топкепе быстро изнашивается упор для регулеровки хода, что делает замену важного О-ринга невозможным.
avatar

Pinokio

Avid может быть, но Formula максимум 1.8мм, скорее всего даже 1.6мм.
Некоторые роторы Hayes тоньше чем 1.6мм
То что Formula и Avid не указывает точных параметров, настораживает.
Avid скорее всего не толще 1.8мм.
Точнее скажет человек-штангенциркуль!
avatar

Julian

Молодцы, по фану так-то)
Бутенко отжег :D
И Паша тоже:" Это че, Сэм Хилл?!"
avatar

Twin