Может быть оно конкретно этому производителю и не нужно? Не у всех амбиции захватить мир, кому-то просто достаточно определённого адекватного профита, чтобы нормально держать производство и обеспечивать своё проживание? 

И что значит быть как Тритон? Это какая-то абсолютная цель для любого гаража, или что?
У них есть (ну была и надеюсь так же осталась) достаточная очередь, чтобы нигде себя не пиарить вообще. Это одна из причин «новости из 2018». Если это постят на Айтишном каком-то ресурсе — странно спрашивать за свежесть, тут — же читать такое спустя 4 года — вопрос к сообщесту.

Просто ещё раз выделю. Велосипед сварен 4 года назад. 98% сообщества в удивлении. 
Производство до сих пор успешно существует. Возможно у производителя просто другая ЦА? Хотя, повторюсь, любой может заказать себе то что хочет, правда нужно реально понимать, что тебе нужно, если ты не пришёл за типовым гревелом или турьём. В этом, по слухам, отличие от Тритона. Тритон, как Яблоко, сам за тебя закончит предложение и расскажет, что тебе на самом деле нужно, а тут придётся самому осознать, объяснить, показать… и ещё не прощёлкать ничего на стадии чертежей. 

Про изобретение колеса тут было уже?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Да, имелось ввиду материалы соответствующего качества и ассортимента размеров. Плюс ещё нужны большое количество всяких узлов, стандартные проще покупать готовые.
avatar

Chute

используют, еще как используют. у Вишневого еще недавно была специально для него сделанная рама production privee, и некоторые топовые парковые бэмеры катаются на титановых рамах. 
avatar

ScuLLy

санкции им не страшны, материалы наши

Забавно. Если не ошибаюсь, то Тритон жаловался, что у «наших» брать материалы нужно вагонами и мелкому производителю они просто не по карману.
avatar

SergeiZ

Если этот велик поворачивает на их домашних трейлах, то будьте уверены, что он «Agile».
avatar

beast

Покрышки 2.2?) Мм, зачем? Сейчас даже в кросс кантри 2.35 норма..
Ну и не совсем понятно, кому нужна такая рама кроме ценителей титана.
Последний раз редактировалось
avatar

JesseJames

если бы работало были бы как тритон,
Или вот в англиях этих — гаражных брендов 100500 и все по стали работаюта
а тут увы — нет желания делать продукт ни внешне ни внутренне
avatar

stan

У них есть стритовые заказы. Черкашенко вот катается. Правда с наклейкой Старк на раме и видосу 9 лет...
Триал-моды варят тоже.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Был бы американский гараж, то и флаг был бы соответствующий
avatar

yurtsa

И текущие реалии 18 явно отличаются от текущих реалий 22
avatar

denisovkv

А как титан на ударные нагрузки по месту швов? Вроде не зря его не используют в гравити
avatar

_va

Всё работает у них.
Зимой начали чертежи рисовать/согласовывать, весной поставили в очередь на производство, летом собрал. Покататься только толком не успел, то травма, то погода, то работа. Сказали что санкции им не страшны, материалы наши, руки наши. Может что-то по-мелочи поменяется, но мне на фоне СВО изначальных условий не меняли.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Ключевое здесь — «коллега рассказал историю»… Ох уж эти истории, ох уж эти историки.
avatar

tequilIa

пока нет тиража нет и продукта… сейчас уже после ковида и сво есть ли это производство и каков прогресс в разработке рам не ясно
Последний раз редактировалось
avatar

singulardroid

Какая разница, какая там геометрия? Она в любом случае делется такая, какой закажет заказчик. Хош — рич будет 400, хош — 600.
avatar

tequilIa

Учитывая, что производитель гаражный и работает по предзаказу, это не разродился, а кто-то заказал. У них нет серийного производства и типовых рам, вроде, меньше десятка. Тот случай когда эта «новость» уже даже на IXBT попала, да... 
Сварят, что попросишь.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

раскрыть комментарий
avatar

ScuLLy

А что по геометрии? Как подвеска себя ведёт?
upd нас жирно троллят, а я повёлся.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiZ

В Филях видел человека на Джамисе. Они в Триале или в каком-то большом магазине продавались.
avatar

Jahtaka