«Практические заезды» это пять
avatar

Nik

Оу) красивы какой)А вот в описании работы подвески прям запутался, понятно что инженеры мудрили долго и всё.
avatar

watsyap

nwfr.ru/news/item/id/386 — уже 3 дня висит… (не реклама), просто как то не быстро здесь новость появилась, хотя инфа интересная…
avatar

DBolen

Мб потому что не они снимали+ не так смотрится+ это дорого
avatar

racerx

думаю, имелся ввиду не тайперед стандарт, а интегрированная рулевая
avatar

PashtetOd

Йети перешли на таперед. эх.

не понятно ещё, как диаметр трубы влияет на высоту установки руля…
avatar

madvox

рекомендую к прочтению историю развития мтб, в частности главы про фирму GT и Yeti
avatar

madvox

я вот не пойму-почему во всех отчетах не оригинальная запись заезда, а съемка с экрана? почему они ни одна команда не может взять/купить у фрикастера оригинал?
avatar

ExtreeemeFan

А как называется этот отличный саундтрек???
avatar

Colizey

апрель, май, июль, декабрь- не ноги а дикая жуть
avatar

evo

хм, у Йети кроме командной желто-бирюзовой, в последних годах всегда присутствовал черный вариант рамы, для «некомандных» байков
и вживую, 303RDH в церном цвете выглядит очень секси!
avatar

PashtetOd

раскрыть комментарий
avatar

schyzotrop

Просто четко сработал, не мешком. Не думаю что годы прям тренировок, просто ловкость и сила воли.
avatar

Aigo

Более линейный и прогрессивный ход существовать не может, возможен ИЛИ более линейный ИЛИ более прогрессивный.
Ну и на мой взгляд, решение покрасить его в чёрный вкупе с новой рамой напрочь отбивает узнаваемость, вместе с желанием иметь такой байк. Не бодрит…
avatar

Chute

обратите внимение когда он падал он просто выкинул байк из под себя и выпругнул из него, а не как мешок уперся животом в руль и вошел шеей головой в землю.
Случайность или годы тренировок?
avatar

DenisSmirnov

ну модели то 3 как раз 1, 1.1 и 1.2 (есть вроде еще 1+) и да, они отличаются только амортами, но они образуют линейку параллелограммок производителя, так что никакой некорректности тут нет.
avatar

conrad

«вся линейка вилок» — это одна и та-же модель с ходом 90 мм. Различия только в используемом аморте.
Возможно более длинноходные модели появятся в будущем?
avatar

mor

всё же Транзишн 450 был передовым байком
avatar

dimon_ra

У него как раз KILO (фото ниже) на текущем байке была… досадно, если он ее действительно сломал
avatar

conrad

то, что на заре подвесостроения любая система амортизации была жестко привязана к раме это я в курсе. Я именно о том, что сейчас, когда о том как надо делать хорошие системы амортизации известно намного больше чем тогда, подобных попыток не заметно. Хотя задача выглядит не более «ненормальной» чем те же интегрированные трансмиссии.
avatar

conrad