Прямой эфир
Таких цифр никто не раскроет. Но можешь сам примерно посчитать. Если речь идет о топ-райдерах, то у них есть индивидуальные контракты с каждым производителем. Стоимость железа — это автомобиль или несколько, десяток байков, компоненты, шлемы, одежда, форма, это все идет отдельно, плюс как правило, каждая марка платит некую сумму, к примеру от 20 до 150к в год. Контракты райдеров мельче уровнем чем те кто попадает в топ-10 сразу значительно скромнее — там спонсоров раз два и обчелся, марки дают гораздо меньше продуктов и от штуки до десяти в год… так что среднестатистическому райдеру даже на западе не особо весело.
топ-райдеры на то и топ-райдеры, что они не среднестатистические. Этот вопрос — тайна за семью печатями, точных цифр никто не знает. Поговаривают, что в «золотые годы», когда ДХ-команды спонсировали крупные компании типа Volvo, зарплаты топ-райдеров доходили до миллиона долларов в год. Сейчас, опять же по слухам, цифры на порядок меньше, примерно раза в 2 (и то для топов типа Афертона, Сэма, Питяна и т.д.)
«МАСТЕРА»
1 место — Климов Алексей
Мне вспомнилась фраза из фильма Гая Ричи: «За $10 000 ты можешь называть меня хоть Сюзен»))
1 место — Климов Алексей
Мне вспомнилась фраза из фильма Гая Ричи: «За $10 000 ты можешь называть меня хоть Сюзен»))
не, ну а чо?! пойду куплю лапьер… третье место как никак)))
хотя… лучше giant! ездить буду как Харт…
хотя… лучше giant! ездить буду как Харт…
билет уже в бардачке)) решается вопрос теперь всетки на самолете или на тачке
Гонка супер, организация на высоте!
Непонятно только участие Белянского в категории Любители. На любителя он явно не похож…
Непонятно только участие Белянского в категории Любители. На любителя он явно не похож…
Каков спорт — таковы и контракты…
Шоссейный вело спорт в Европе — сравним с футболом и формулой 1, а весь этот даунхил… Ну это так, для всяких отморозков…
Шоссейный вело спорт в Европе — сравним с футболом и формулой 1, а весь этот даунхил… Ну это так, для всяких отморозков…
судя по времени ролика — Валентайн быстрее!
Тут ещё дело в психологии. Чужое место, ЧМ, зрители, статус и прочее — в итоге излишние волнения и переживания ухудшают результат. На обычных гонках такое испытываешь, а там так вообще наверно жесть, колбасит перед стартом.
Мне вот интересно, какова примерная доходность средне статистического мирового ТОП райдера ДХ, в цифрах? Того же Блинки. Вообще было бы интерестно почитать статью, о этой стороне медали, с заголовком — «DH как работа, спонсоры, контракты и прочее».
Ваня, классный отчет. Вас с Викой с подиумом!)
Кстати, когда уже перестанешь ездить на Бите по хтшным дисциплинам?
Кстати, когда уже перестанешь ездить на Бите по хтшным дисциплинам?
Да по одному виду рамы, можно сказать, что ценник будет как на новую Lada Granta ;)
spec