Прямой эфир
ну, наложив фотки в фотошопе и совместив их относительно оси колеса вышло, что каретка статуса где-то на дюйм выше.
Планирую быть с 17.00…
Регистриуйтесь на почту обязательно. Текто не зарегятся хз вообще когда будут стартовать, ибо очень много народу для такой гоночки собралось.
Регистриуйтесь на почту обязательно. Текто не зарегятся хз вообще когда будут стартовать, ибо очень много народу для такой гоночки собралось.
Спасибо.
Но с подписями к фоткам вместо надписей сверху было как-то привычнее…
Но с подписями к фоткам вместо надписей сверху было как-то привычнее…
Status интересный. Оптическая иллюзия или у него кажись каретка выше демовской даже на глаз по фото?)
«Олег Попов за 1.20.43, обогнав ближайшего преследователя Борисова Андрея из Манжерока на 8 сек!
С третьим результатом финишировал Новосибирский райдер Алексей Шведов, его время составило 1.28.51»
как так? 0.00.08 секунды между вторым и третьим местом?)) Прям Чемпионат Мира, ей Богу ))
В Элите практически то же самое. офигеть вы гоняете))
С третьим результатом финишировал Новосибирский райдер Алексей Шведов, его время составило 1.28.51»
как так? 0.00.08 секунды между вторым и третьим местом?)) Прям Чемпионат Мира, ей Богу ))
В Элите практически то же самое. офигеть вы гоняете))
По-моему очень сытный аморт, если учесть сколько отдельно стоит пружина, то он, с таким количеством настроек, довольно таки не дорог.
Я подозреваю, что для эффективности процедуры шприцевания её желательно проводить не «раз в полгода», а после каждой гонки в мокрых и тяжёлых условиях/после каждого мытья байка — примерно как смазку цепи. Тем более, что маслошприц всегда под рукой и потратить придётся всего несколько минут.
Тогда смазка будет всегда гарантировано чистая, без песка, и в достаточном количестве…
P.S.Надо бы узнать, как с этим делом обстоит в области эндуро и трофи-рейдов, или в мотокроссе — думаю, что там все нюансы подобного сервиса давно известны.
Тогда смазка будет всегда гарантировано чистая, без песка, и в достаточном количестве…
P.S.Надо бы узнать, как с этим делом обстоит в области эндуро и трофи-рейдов, или в мотокроссе — думаю, что там все нюансы подобного сервиса давно известны.
А для аморта с ходом 3,0" (штатная стальная пружина имеет максимальный ход 3,25" — длина около 175 мм) какая нужна — 2,75/3,0" или 3,5"?
И табличка с весом пружин для всех длин и жёсткостей интересует…
И табличка с весом пружин для всех длин и жёсткостей интересует…
не пойму в чём его заслуга?
лично не знаком, не настолько стар ещё, мож и не хватало кому-то этого чела, но я бы гораздо больше был бы рад, если бы Yo_Man вернулся…
мир всем.
лично не знаком, не настолько стар ещё, мож и не хватало кому-то этого чела, но я бы гораздо больше был бы рад, если бы Yo_Man вернулся…
мир всем.
аморт сделан приятно, работает хорошо, настройки рабочие, крутилки сделаны удобно — это плюсы
минусы: пружина трет по корпусу. у этих амортов пружины тоже будут тереть? и как решен вопрос с сервисом?
PS это уже, как минимум, 3я попытка представить эти аморты
минусы: пружина трет по корпусу. у этих амортов пружины тоже будут тереть? и как решен вопрос с сервисом?
PS это уже, как минимум, 3я попытка представить эти аморты
Я разве хоть слово сказал про толщину?
в этом по моему смысла вообще нет, так будет цеплять камни больше, смысла не будет делать педали тоньше
завтра хотим приехать по раньше.там со скольки будут орги?)
думаю топик правильней было б опубликовать в «Корпоративные»
Ого, вот это новости! Такие возвращения не могут не радовать!
Кубас, отрыл у себя на компе фото со старого дуала 2003 года, ты там тоже есть) все молодые ппц, Вовочка — вообще ребенок еще) так что велком в асю, если они нужны тебе
Кубас, отрыл у себя на компе фото со старого дуала 2003 года, ты там тоже есть) все молодые ппц, Вовочка — вообще ребенок еще) так что велком в асю, если они нужны тебе
grigri