Прямой эфир
Ну так сравнивали то с тонкостенным кантрийным 1 1/8 небось… А если сравнить с полноценным 1.5...) Я лично после тревиса 150мм под 1.5 на любой вилке чувствовал что её водит (тут правда и сама вилка ОЧЕНЬ жесткая за счёт маленького хода при такой куче металла).
Чемп точно был в 2000 и раньше тоже что-то было, проводился ФВСР весной в Красной Поляне вместе с кантри апхилом и т.д., заключался в том, кто из удмуртов быстрее съедет по горной дороге на велике 22-й ростовки. На сколько я помню, тогда туда уже ездили байкеры из Москвы.
На сколько я понял, купив раму можно выкинуть к чертям верхний узкий подшипник, поставить нормальный для 1.1\8 и использовать нормальные компоненты.
а почему на видео не в полуголом виде?
в контакте-то есть подобные фотографии в открытом доступе, чем twentysix хуже?!
в контакте-то есть подобные фотографии в открытом доступе, чем twentysix хуже?!
ю ар велком
www.leelikesbikes.com/mastering_mountain_bike_skills_2nd_edition
24$ + 15$ доставка, либо 22$ ebook
www.leelikesbikes.com/mastering_mountain_bike_skills_2nd_edition
24$ + 15$ доставка, либо 22$ ebook
оу, точно, запамятовал, друг, извини…
Ты ничего не понимаешь!
Это специальная методика имени повербаланс и пр, только так можно проверить истинные способности браслета и силы спортсмена!
Это специальная методика имени повербаланс и пр, только так можно проверить истинные способности браслета и силы спортсмена!
Так с каждым спуском по трассе ты будешь накатывать сам по себе ее, дело не в браслете будет.
Дома валяется россыпь китайских аналогов таких браслетов разных цветов.
В ближайшее время, на каком-нить эвенте потестирую.
Даже план тестирования придумал:
приезжаем на новое место, первый спуск по трассе делаю без браслета, второй в черном, третий в белом, четвертый в красном и тд… И если время будет лучше в браслете, чем на первом спуске, по новой трассе, без браслета, значит это мегапуперспердостижение китайского прома =) Заодно и узнаем на сколько розовый быстрее коричневого и тп…
В ближайшее время, на каком-нить эвенте потестирую.
Даже план тестирования придумал:
приезжаем на новое место, первый спуск по трассе делаю без браслета, второй в черном, третий в белом, четвертый в красном и тд… И если время будет лучше в браслете, чем на первом спуске, по новой трассе, без браслета, значит это мегапуперспердостижение китайского прома =) Заодно и узнаем на сколько розовый быстрее коричневого и тп…
А еще обратите внимание как убого ыглядит проводка тросов!
Так вам и надо, любители джайнтов. Покупайте себе нормальные байки, а не джайнт )))
а трасса вверху совсем новая или это чемпионатовскую изменили? расскажите где она конкретно, а то думаем на след неделе потренироваться туда поехать.
требую стандарт инвертед таперед 1.123432454352312343"/2.000325656" каретку ВВ30 шириной 85.37мм и заднюю втулку стандарта 157.2/14.3
Эт точно. Плюс постепенное ухудшение качества изделий на малозаметных но важных мелочах и деталях. Вроде тех же подшипников…
Лет через десять все сведется к тому, что происходит сейчас в автоиндустрии: сломался подшипник рулевой — будь добр купить новую раму. Это маркетинг, и иначе никак денег из покупателей не выбить.
Не удивлюсь, если скоро появятся штоки 1.5 на 1 дюйм; 1и1/4 на 1и1/8; топовые кассеты+переклюки на 11 звезд (а 9-скоростные исчезнут), а потом запустят в массовое производство трансмиссию 5 сзади на 2 звезды спереди, на ходу регулируемые по длине выносы («новое слово в марафонах!»), передние втулки на 12.5 или 18мм («для облегчения веса и сохранения жесткости», конечно же), задние втулки шириной 140.2, 159.4мм («для самых требовательных райдеров») и прочая веселуха.
А все потому, что маркетологи любой вело (и не только вело) фирмы хотят кататься не только на велах да выкладывать потом свои файлы на Фэйсбуки или Пинкбайки, но и на Брабусах и снимать совсем другие видосы:)
А все потому, что маркетологи любой вело (и не только вело) фирмы хотят кататься не только на велах да выкладывать потом свои файлы на Фэйсбуки или Пинкбайки, но и на Брабусах и снимать совсем другие видосы:)
Valya_Popov