Прямой эфир
ну про это я читал и знаю. Но я имел ввиду именно задний амортизатор!
у меня тоже всё работало, пока не залез туда — оказалось всё заклинившее)
Надеюсь, никто не будет парковаться сразу после приземления финального бига :)
я склонен полагать что стоковые подшипники — говно
вывод я этот сделал из опыта эксплуатации рулевых
в крискинге и 110 кейнкрике стоят афигенные подшипники из нержавейки
во всех остальных рулевых стоит непойми что, которое после первой мойки заливается водой несмотря на все модные резиночки и прокладочки и ржавеет в мгновение ока
с подвеской то же самое
не понимаю почему изначально на раму стоимостью в 3 килобакса нельзя поставить качественные промы
вывод я этот сделал из опыта эксплуатации рулевых
в крискинге и 110 кейнкрике стоят афигенные подшипники из нержавейки
во всех остальных рулевых стоит непойми что, которое после первой мойки заливается водой несмотря на все модные резиночки и прокладочки и ржавеет в мгновение ока
с подвеской то же самое
не понимаю почему изначально на раму стоимостью в 3 килобакса нельзя поставить качественные промы
согласен, мне кажется, такую звездочку можно было бы объяснить большим усилием на ней, но по мануалу там усилия наоборот почти нет.
Ну так о чем и речь — в принципе проблем с подшипниками в подвеске обычно не возникает, особенно если на этих подшипниках изначально не сэкономили. Соответственно не очень понятно, зачем там это шприцевание нужно. Те же подшипники во втулках в этом плане намного более проблемны, хотя, скорее, дело не столько в конструктивных особенностях, сколько в экономии на сальниках.
Ничегошный, у нас обслуживание без очереди, если был в шлеме)
Лёх, всё оочень круто у вас, но за последнюю фоту я готов минусить пост
upd. пофиксено
upd. пофиксено
Шприцевание крестовины кардана на авто на очень много продлевает ее жизнь, поэтому думаю и подшипники в подвеске все же поживут подольше. Хоть подшипник и закрытый, вода туда все равно попадет, конечно не от езды по лужам в Москве.
После Леоганга, от недельного катания в грязи и постоянного мытья велика, по приезду в Москву обнаружил заклинившие подшипники в задней втулке и каретке, а в подшипнике ролика успокоителя вместо смазки вообще был песок)
Подшипники подвески в принципе защищены лучше, но пока все работает, без необходимости туда не лезу.
После Леоганга, от недельного катания в грязи и постоянного мытья велика, по приезду в Москву обнаружил заклинившие подшипники в задней втулке и каретке, а в подшипнике ролика успокоителя вместо смазки вообще был песок)
Подшипники подвески в принципе защищены лучше, но пока все работает, без необходимости туда не лезу.
Вот что интересно, на официальном сайте рекомендуют таки L
www.santacruzbicycles.com/v10_carbon/#sizing.php
183cm = 6 футов.
www.santacruzbicycles.com/v10_carbon/#sizing.php
183cm = 6 футов.
давно там не был, наверное года 4, уже забыл как к вам ехать
видели)
геморрой я тебе очень доходчиво описал — если в своей раме я меняю подшипники раз в два-три года (если не продаю раму раньше), то тебе в твоей предстоит та же самая замена через те же два-три года, но, плюс к этому, еще и какое-то бестолковое шприцевание раз в полгода, или чаще. Зачем нужно это дополнительное действие, если можно без него? У меня на эмпайре стоковые подшипники до сих пор как новые, несмотря на то, что я на нем весь прошлый год, а также осень позапрошлого, катался практически каждый день, причем в любую погоду.
геморрой я тебе очень доходчиво описал — если в своей раме я меняю подшипники раз в два-три года (если не продаю раму раньше), то тебе в твоей предстоит та же самая замена через те же два-три года, но, плюс к этому, еще и какое-то бестолковое шприцевание раз в полгода, или чаще. Зачем нужно это дополнительное действие, если можно без него? У меня на эмпайре стоковые подшипники до сих пор как новые, несмотря на то, что я на нем весь прошлый год, а также осень позапрошлого, катался практически каждый день, причем в любую погоду.
крутяг! когда-нить возможно и мои йайцы окрепнут настолько.
но пока что побуду занудой.
пожалуйста, не выкладывайте фоты райдеров на таких темах без шлемов.
но пока что побуду занудой.
пожалуйста, не выкладывайте фоты райдеров на таких темах без шлемов.
Просто еще одна возможность защитить подшипники и все…
Для гоночных велосипедов это важно, их перебирают после каждой гонки, и каждый раз разбирать и смотреть на подшипники уныло, проще шприцевать и не лазить внутрь, пока не клинит. )
Vados