раскрыть комментарий

+1

Что за чушь?! А давайте всё делать кое как?! И тогда во всей стране будет бардак! И тогда мы точно будем не как все. Если организаторы допускают подобную слабину — идут на уступки, закрывают глаза на нарушение правил, то все катится к чертям. И тут уже сложно разобрать будет, что правильно, а что нет — «ой, она не поехала квалификацию, но все равно давай допустим к финалу» или «ой, а он срезал трассу… ну да ладно, простим!». Есть нормы, правила и порядки — они придуманы не просто так, уважаемый Баф. Кататься можно «хоть так», а гонка — это мероприятие по правилам и регламентам. И они одинаковы для всех участников. Резюмирую — вы категорически не правы.

спасибо большое!!! :)

прости, не поняла о чем ты.

Оксан, давай лечи палец, и надеюсь снова скоро увидимся) И вообще, собирай свой дх байк и тренируйся — запал есть, ты способная.

Новость не задела, потому что нас вообще никак пока что не касается. Действительно, в России 4х и слалом умер, хотя обе дисциплины самодостаточные (как сказал Maxxis) и весьма зрелищные! Именно 4х вытащил меня с дертов на соревнования, вовлек в этот гоночный мир. В идеале они должны существовать вместе, параллельно, а не заменять друг друга.

Спорт — это, прежде всего, систематизированный тренировочный цикл с единственной целью — победой в соревнованиях.
А для зрелища цирк бывает.

в кадре несколько раз мелькала канатка

И, подскажите, на старт этой трассы подъемник есть? А то шибко она длинная :-)

Мне, пожалуйста, если не затруднит.

Немного фотокарточек от меня есть тут: fotki.yandex.ru/users/onotole100500/album/121002/

Есть ущё Очень клёвая трасса которая ведёт к Водопаду Шипит.
Есть трасса которая идёт по старой пешеходной каменистой дороге на которой Хорошо можна раскатыватся.
И также есть Длинный спуск в 4-5км для девушек.

Чесно говоря, на первой фотке — как будто Рукус 7 с наклейкой Фьюри и двухкоронкой. Во всяком случае рама — 1 в 1.
по второй не очень понятно, но если это действительно фьюри, то ГТ меня разочаровывает

Спасибо, примем во внимание)

Внешне понравился больше, чем нынешний алю. У текущей версии какая-то негармонично-толстая нижняя труба. На мой взгляд, конечно

Посмотрели с командой zrt и Шипиловым оба финала (две финальные попытки).
Цинк всех просто порвал, причем как мне показалось еще и психологически. В первой попытке он возможно первым решился на старт с большого дропа и заставил этим остальных поднимать планку — народ неохотно поднимался и серьезно думал, неоторые, как Лакондеги, пытались решиться целый час(!!!)
Сам цинк прыгнул дроп где-то с пятого подъезда, я лично думал, что после такого количества «отказов» уговорить себя на прыжок перед толпой уже невозможно, но он сделал. Еще несколько товарищей решились, береклот решился и пробил ноги мимо педалей на приземлении.
Вообще очень интересно было ходить мимо разминающихся райдеров и с расстояния в 5 метров смотреть на то, как они пытаются заставить себя просто спрыгнуть без трюка.
Лакондеги в первой попытке просто жестко обломал ожидания зрителей. Он не только не смог решиться на большой дроп, но и не сделал ничего с маленького, хотя на разминке на краю дропа имитировал подготовку к самым разным трюкам. В какой-то момент стало даже смешно — мы решили, что судьям пора ставить оценки за демонтрацию воображаемых (и слишком сложных для этой трассы) трюков. В итоге он почти ничего из «показанного» не исполнил.
Во втором финале стояли уже не на старте, а у финишных гепов. Они просто огромные и многие сильные райдеры их просто прыгали — с випами или даже без них. Ноухенды на этих пролетах (и скоростях) казались безумной вещью, а первый бэкфлип на степдауне поверг всех в шок. Казалось, что лучше проехать нельзя, но потом стартовал цинк и все встало на свои места.
Кстати о переездах между препятствиями. Там были спуски, которые на дх велике еле сполз Ник. Это к тому как там на самом деле было сложно. Так что райдеры дали шикарное шоу.
А Лакондеги должно быть стыдно)

появилось официальное видео от FASTFOCUS

Наверное действительно лучше для нервов говорить, что 4х убрали, слалом вернули, а не то, что их поменяли.
Но я лично очень рад, обожаю слалом, хотя байкеркросс ездил намного больше. Что запомнилось больше всего — байкеркроссовые тренировки были такими: 15 стартов, 3 раза полная трасса. По слаломной трассе в орехово (2002 год) тренировки были чистым катанием по трассе.
А еще в 4х намного больше едешь прямо без дела, даже на трассе кубка мира, такой уж крест широкой трассы на четверых

Всем привет. Я глова Ивано-Франковской (регион, где находится и Буковель и почти Пилипец) федерации горного велосипеда и один из затейщиков этой трассы.

Спасибо Приймачам и Псисе за пиратский хелмет-кем и за хорошую обкатку трассы. Да и всем, кто там успел после 20-го июня покатать и указать на недостатки и рекомендации — тоже огромный спс.

Едим на этих выходных за ними и за всеми остальными подправлять и выводить пожелания касательно трассы.

Наше демо-видео будет на следующей неделе, так как студенты-операторы на госэкзаменах да и погодка пока не лётная.

Положение по чемпу готовим со дня на день, отчетаемся по последней гонке в байк-кемпинге и берёмся за Пилипец байк-парк и ещё одну трассу, правда синию и восстановление третей прошлогодней трассы.

Если кому интересно, могу выложить краткий предворительный анонс по чемпу и трансферу в Пилипец байк-парк на русском. Туда, к стати, почти напрямую ходит поезд из Москвы и Минска.