Прямой эфир
жуекий дроп… хочу приехать и посмотреть, какого участникам будет на скоростях его прыгать. Надеюсь скорая помощь будет!
«Вас ждут такие препятствия, как: контруклон на краю обрыва, каменные секции, кикеры с пролетом в 10 метров, s-образные повороты с отрицательным уклоном, съезжалки по колбасе под 45 градусов и это только начало!»
ээээ… Один я обделался, сидя дома? Побеждает выживший?;-)
ээээ… Один я обделался, сидя дома? Побеждает выживший?;-)
Нет слов. Давно уже нет слов, что-то здесь не так.
Главное — как чисто он это выполняет.
Главное — как чисто он это выполняет.
«Характеристики подвески при торможении на Коне остаются неизменными, так что ни чего не блокируется. Мой байк весит около 17кг, а может полегче, когда использую воздушный аморт! Сам вешу 65кг и использую 350фунтовую пружину на вивиде или 300ю пружину на фоксе rc4. В воздушном аморте вроде как 140пси.
Да, я одеваю защиту шеи, поначалу мне было очень неудобно, но сейчас я её практически не замечаю и ни когда не катаю без. Не знаю где бы Вы могли достать командную джерси Коны, попробуйте спросить местного представителя. Ни чего из 2012 модельного года тестировать мне не доводилось пока что. Мне нравятся длинные перья на Коне, какие они есть. Мне кажется будь они сильно короче потерялась бы стабильность байка на высоких скоростях.
Я никогда не просчитываю как ехать трассу во время пешего прохода. В основном при прикатке. И каждый раз, когда я подъезжаю к секции я торможу по-разному, т.к. ни когда не подъезжаю к ней одинаково. Единственный известный мне секрет, который работает для всех, это верить в себя, всегда!»
Да, я одеваю защиту шеи, поначалу мне было очень неудобно, но сейчас я её практически не замечаю и ни когда не катаю без. Не знаю где бы Вы могли достать командную джерси Коны, попробуйте спросить местного представителя. Ни чего из 2012 модельного года тестировать мне не доводилось пока что. Мне нравятся длинные перья на Коне, какие они есть. Мне кажется будь они сильно короче потерялась бы стабильность байка на высоких скоростях.
Я никогда не просчитываю как ехать трассу во время пешего прохода. В основном при прикатке. И каждый раз, когда я подъезжаю к секции я торможу по-разному, т.к. ни когда не подъезжаю к ней одинаково. Единственный известный мне секрет, который работает для всех, это верить в себя, всегда!»
Балин, только открыл, на 3-й странице уже сиське. Неужеле без этого? Как бы все кому надо их уже видели.
«Я всегда прохожу пешком новую трассу, чтоб рассмотреть поверхность, препятствия и прочее… Что до выбора траекторий, то это я делаю только верхом на байке. Обычно уже в первый тренировочный день трасса вполне запоминается.»
«Привет. У меня ни когда не было проблем с контактами потому, что я гоняю на топталках. Главной проблемой, когда я начинал, да и сейчас тоже, остаётся давление! Я невероятно нервничаю перед гонкой. Сейчас я по 20 минут разогреваюсь перед заездом, что помогает немного отвлечься от психологического давления перед стартом.»
Привет друже,
Я много тренируюсь на кантрийном байке и шоссере. В выходные в основном гоняю на ДХ байке.
Так же гоняю мотокросс, чтоб развивать контроль на высоких скоростях. Что про диету, то не могу сказать, что питаюсь уж очень прям правильно, но стараюсь держаться подальше от вредной пищи!"
Я много тренируюсь на кантрийном байке и шоссере. В выходные в основном гоняю на ДХ байке.
Так же гоняю мотокросс, чтоб развивать контроль на высоких скоростях. Что про диету, то не могу сказать, что питаюсь уж очень прям правильно, но стараюсь держаться подальше от вредной пищи!"
«Нет, я не нахожу сложным соперничать с другими людьми. Хорошая конкуренция подстёгивает развитие твоего катания, так как заставляет хотеть ехать ещё быстрее. Я гоняюсь с Троем уже 6 лет и не думаю, что был бы так быстр сейчас, если бы не соперничество с ним. Хаха, ну как, учусь понемногу, чтоб родители радовались! В проектировании байков я пока не участвую, но надеюсь в будущем смогу привнести чего. Удачи.»
Было на Велораме пол-года назад не меньше.
Всё правильно, но вот о других привозящих во вменяемы сроки не слышал или они у нас более вменяемые. Мы вот за 3-4 месяца привезли, а мне другие за 5-ть, хотя обещали 3. Для меня это вменяемые сроки, так-же как и наши сроки вменяемы.
Про запчасти: на Уззи дропауты я в своё время запасные хотел купить…
Про запчасти: на Уззи дропауты я в своё время запасные хотел купить…
«Привет.
В детстве я гонял мотокросс и мечтал стать прорайдером в мотокроссе. Когда мне было 9 мой брат увлёкся ДХ и я попробовал тоже. В тот же год я бросил мотокросс, что бы гонять на велике всё свободное время и ни разу об этом не пожалел! Сейчас я на последнем году обучения в школе и мне приходится много учиться. Слава Богу все мои тренировки проходят недалеко от дома, так что у меня хватает времени на всё. Если бы мне пришлось чем либо пожертвовать ради другого, то в первую очередь отказался бы от катания! В этом году у меня в планах посетить кубки в Mont St Anne и Windham, чемпионат в Сhampery и Крэнкворкс. В следующем году надеюсь проехать все кубки и некоторые соревнования по ту сторону океана, как например кубок Maxxis.»
В детстве я гонял мотокросс и мечтал стать прорайдером в мотокроссе. Когда мне было 9 мой брат увлёкся ДХ и я попробовал тоже. В тот же год я бросил мотокросс, что бы гонять на велике всё свободное время и ни разу об этом не пожалел! Сейчас я на последнем году обучения в школе и мне приходится много учиться. Слава Богу все мои тренировки проходят недалеко от дома, так что у меня хватает времени на всё. Если бы мне пришлось чем либо пожертвовать ради другого, то в первую очередь отказался бы от катания! В этом году у меня в планах посетить кубки в Mont St Anne и Windham, чемпионат в Сhampery и Крэнкворкс. В следующем году надеюсь проехать все кубки и некоторые соревнования по ту сторону океана, как например кубок Maxxis.»
«Хаха, ага, я смотрел это видео не раз. Выглядит как буд-то я действительно теряю управление, но я помню, как проходил эту секцию, и я полностью контролировал всё от и до! Так что довольно прикольно смотреть видео, как я на самом деле еду. Несколько моих друзей любят поснимать мои заезды, поэтому у меня всегда есть видео для просмотра»
да не буду я ни о чем судить)
Не хотите — не надо, аналоги сантакрузу на рынке есть. Благо другие продавцы хай-энда либо имеют рамы в наличии (естественно не всех размеров и цветов), либо привозят их во вменяемые сроки. А если истории про то, как год везли дропауты, и о том, как вам не отгружают рамы — это правда, то тут вообще только три варианта:
а) сантакруз полные распиздяи, но тогда вообще непонятно, зачем с ними продолжать сотрудничать. Впрочем насчет этого варианта я, немного разбираясь в происходящем в велоиндустрии, очень сильно сомневаюсь.
б) вы для них настолько мелкий дистрибьютер, что им на вас абсолютно наплевать, и ваши заказы выполняются по остаточному принципу, но тогда опять же непонятно, зачем с ними продолжать сотрудничать — отношение с их стороны не изменится.
в) косяки есть не только с их стороны, но и с вашей — к примеру несвоевременная оплата продукции, проблемы с логистикой и т.д. Ну тут я даже и не знаю, что посоветовать)
Не хотите — не надо, аналоги сантакрузу на рынке есть. Благо другие продавцы хай-энда либо имеют рамы в наличии (естественно не всех размеров и цветов), либо привозят их во вменяемые сроки. А если истории про то, как год везли дропауты, и о том, как вам не отгружают рамы — это правда, то тут вообще только три варианта:
а) сантакруз полные распиздяи, но тогда вообще непонятно, зачем с ними продолжать сотрудничать. Впрочем насчет этого варианта я, немного разбираясь в происходящем в велоиндустрии, очень сильно сомневаюсь.
б) вы для них настолько мелкий дистрибьютер, что им на вас абсолютно наплевать, и ваши заказы выполняются по остаточному принципу, но тогда опять же непонятно, зачем с ними продолжать сотрудничать — отношение с их стороны не изменится.
в) косяки есть не только с их стороны, но и с вашей — к примеру несвоевременная оплата продукции, проблемы с логистикой и т.д. Ну тут я даже и не знаю, что посоветовать)
В своё время у нас был выбор и висели рамы, эфект был отрицательный за несколько лет. Потому их и перестали возить.
И если так говорить то я не вижу с каким брэндом у нас есть вся линейка рам на выбор или кто возит рамы и запчасти быстрее нас.
И если так говорить то я не вижу с каким брэндом у нас есть вся линейка рам на выбор или кто возит рамы и запчасти быстрее нас.
«Привет! Помню впервые поехал с горы в 2004м году, когда мне было всего 9 лет. По-серьёзному зацепило в моей первой же гонке в 2005! Мне нравится катать даунхил потому, что это на столько техничный вид спорта. Любая ошибка может стоить победы! А ещё я начал катать ДХ из-за старшего брата, который уже катался. Помню в 2007м, когда я выступал в категории до 15 лет, я показал лучшее время даже в категории до 19. В ту гонку некоторые элитные гонщики поздравляли меня и тогда у меня появился первый спонсор.
Я бы с радостью приехал в Россию в ближайшие годы. Хотелось бы увидеть снег, у нас в Австралии снег не идёт, кроме как в 3х местах.»
Я бы с радостью приехал в Россию в ближайшие годы. Хотелось бы увидеть снег, у нас в Австралии снег не идёт, кроме как в 3х местах.»
Да, товарищи, будут ещё вопросы — пишите здесь, Connor написал, что готов и продолжить, если будет что-то ещё. Вопросы на русском переведем (вопрос lifegiver'а тоже). Давайте договоримся, что до конца сегодняшнего дня принимаем — переводим и зовем опять.
У тебя наверняка имеются маленькие секреты и тонкости в подходе к вело спорту. Ходишь ли ты в спорт зал? В чем заключаются твои тренировки?
Что посоветуешь райдерам для повышения их уровня катания?
Есть ли у тебя другие, помимо велоспорта увлечения?
Большое спасибо за ответы!
Connor,
Surely, you know some little secrets about biking. Do you attend any
fitness center? Could you tell us what your usual training is all
about?
What would you recommend that any rider should do in order to enhance
their performance level?
Do you have any other hobbies besides biking?
Thank you very much for your answers!
MMmm