Прямой эфир
Был пост про 13.5кг Трек: twentysix.ru/blog/complete/100253.html
А самая легкая рама, вероятно, эта: twentysix.ru/blog/stuff/101857.html
А самая легкая рама, вероятно, эта: twentysix.ru/blog/stuff/101857.html
Нет. Там был какой то не очень знаменитый бренд. У него ещё на одной раме можно разные ходы ставить. Что-то типа 200-180-160. И весит она кажется 3100 без аморта(могу врать). Название не помню. На главную из поста торчит фотка — там карбобайк с сиреневой графикой.
интересно, что будет с педалькои без оси, при нагрузке от которои гнется ось
Гидравлика для переключения — по мне так штука не очень переспективная, нет в ней инженерной красоты и законченности конструкции.
Пара гидролиний к заднему и пара к заднему переключателю в дополнении к остальным тросам — это уже перебор, неплохо бы наоборот минимизировать все проводочки и линии от руля, а то смотреть на байк скоро будет невозможно ;)
Вот электропереключение вполне может прижиться, особенно если все сигналы переключения, изменения хода, жёсткости, разные там блокировки, и от разных датчиков пустят беспроводным методом (или с минимумом проводов, если питания нужно чуть больше), и батарея будет служить достаточно долго, либо сделают максимально лайтовый генератор.
Всякое решение хорошо на своём месте, пусть гидравлика остаётся только в тормозной системе…
Пара гидролиний к заднему и пара к заднему переключателю в дополнении к остальным тросам — это уже перебор, неплохо бы наоборот минимизировать все проводочки и линии от руля, а то смотреть на байк скоро будет невозможно ;)
Вот электропереключение вполне может прижиться, особенно если все сигналы переключения, изменения хода, жёсткости, разные там блокировки, и от разных датчиков пустят беспроводным методом (или с минимумом проводов, если питания нужно чуть больше), и батарея будет служить достаточно долго, либо сделают максимально лайтовый генератор.
Всякое решение хорошо на своём месте, пусть гидравлика остаётся только в тормозной системе…
Александра я против никого из команды вашей ничего не имею
безусловно, что Илья и Николай отличные гонщики, да и ты не промах среди девушек, но я говорил не о том как вы катаетесь, а о команде в общем т.е. о заслугах RS. Пока, что рановато говорить хороша команда или нет, как прокатитесь везде там и будем судить есть «толк» от Вас или нет =)
безусловно, что Илья и Николай отличные гонщики, да и ты не промах среди девушек, но я говорил не о том как вы катаетесь, а о команде в общем т.е. о заслугах RS. Пока, что рановато говорить хороша команда или нет, как прокатитесь везде там и будем судить есть «толк» от Вас или нет =)
молодцы, нравится ваш подход!) глядишь, на энтузиазме мтб в нашей стране еще возродится...)
ОЧень нравится седло флай (ти/ай-не важно), но вот смысл покрышки под жопу не понятен))
Тема про Evil вроде была карбоновый…
да много у кого тормоза отказывали но у меня только под конец трассы хотя тормоза почти такие-же джуси карбон.
средние может и 40 но скоростные прямые до 70 доходят если хорошо ворваться данные с велокомпа и не одного а с 3-х.
ппц, прям не мтб а вейтвиннерс комунити ёпт =\
Тоже понравилось Вань! Малодец! Ошибки бывают и от них ни куда не деться… Самое гланое что ты понял над чем нужно работать и как двигаться дальше:)
сделанные выводы у каждого свои;)))
80кг райдер — 17кг, 60кг райдер — 13кг вел)
ovisch