ну и скорость, как он успевает поворачивать?!
avatar

Andryus

плевать на датчики — ТРАССА ОГОНЬ!
avatar

maxxis

а есть райдеры, которые ругаются когда слышат поддержку и крики на трассе. Доходит порой и до выяснения отношений между болельщиками и гонщиками.
avatar

tanya

Я бы наверное форму рычага изменил чтобы можно было как на классических манетках переключаться одним пальцем, думаю такое реализовать можно. Давно ожидал появления этой штуки, было интересно как реализована. Вес… Почему-то с трудом верится что при таком весе будет возможность использования для жесткого катания, ну и удручают 2 рубашки, хотя для рам с внутренней прокладкой тросов ИМХО подходит отлично. Думаю приживется в отличае от пневматики!
avatar

Djaarj

Как не крути, это неизбежно… либо электро( если решат траблы с тяжеленными аккумуляторами, а они их решат со временем) либо гидра, тоже очень перспективно, пока что дорого, пока что не всё нравится. пока что кучу сомнений, ну как только срам и шиманно и др глобальные велобренды возьмутся за дело, думаю всё проясниться, притрётся, понравится… и т.д… как я писал уже раньше, и на гидро тормоза когда-то смотрели косо, и на амортизационные вилки. не говоря уже о 2х подвесах. прогресс… и ни куда от него не денешся.
Уверен-положительный прогресс.
avatar

Jin1

может такой скачек пульса связан с тем, что на «колбасне» вырабатывается больше адреналина?
avatar

Twin

на пневматику и шестерни!!! (:
avatar

stikko

Просто, блин, шикарно! :)
Когда там ближайшая гонка? надо срочно проверить! :)
avatar

mor

а сколько стоит такое чудо?
avatar

Andryus

Давно пора на гидру переходить!
avatar

Aux

нет конечно, не просто так)) я в пошлом году с трех метров приземлил дроп на голову и чуть шею не сломал, хрустнуло так что сперва думал что писец((( потом болела страшно пока не вправил мануальщик. больше так не хочу!
а ремешки использую конечно если без них будет болтаться, но хотелось бы без них а то джерси вся собирается под мышками в гармошку что тоже не очень)кстати там как раз прозрачные в комплекте
avatar

vladmatveev

Мне принцип работы манетки не нравится. Не люблю я двумя пальцами переключение делать, а тут без этого не обойтись. Надеюсь, если СРАМ с Шимано и поведутся на подобные разработки они оставят классическую кинематику манеток.

Ну и еще. я не вижу большой проблемы в возврате переключателей пружинами, зато гидролиний в 2 раза меньше можно сделать :-)
avatar

conrad

Весч конечно классная, ну вместо того чтобы смотреть за райдером, за его техникой, таращишся на датчики:)) потом втыкаешь в это, и пересматриваешь заново.
avatar

Jin1

Эм Reanne??? Или однофамилица?
avatar

racerx

вот это по настоящему новый полезный продукт!
уверен и срам с шимано подтянутся (возможно электро — но точно без тросов!)
переключение через тросы имеет столько минусов, что и перечислять неохота…
avatar

gtigor

Используй ремешки, и не будет ничего болтаться.
Можно купить прозрачные, они не так заметны.
Ты же 20000 за Leatt Carbon отдал не просто так, чтоб она украшением служила :)
avatar

Vados

геймплей симулятора «bicycle downhill»
avatar

Digimon

проставки которые в районе застежек? я поставил самую тонкую и задний спойлер максимально придвинул к спине а размер защиты у меня М(в других она не продается) а сам я ростом 182 и объем грудной клетки на выдохе 95 на в дохе 100 не сказать что совсем скелет)) я не знаю, может она так и должна сидеть но если начать прыгать на месте и делать наклоны в право и лево то ошейник начинает болтаться в разные стороны. не может де она мне быть большой? по мануалу написано что подходит.
просто в у нас по Сибири никто не ездит с такой защитой и посмотреть как она должна сидеть не у кого
avatar

vladmatveev

сейчас только все вместе
avatar

HappyMan

флешмоб получается какой то
avatar

Digimon