Прямой эфир
Это защита не от ударов, больше похоже на защиту от царапин.
Бубба реально едет за гранью. Быстрее всех. За это и расплачивается. Если не падает — привозит всем вагон секунд.
Кстати, рекомендую всем смотреть в межсезонье AMA Supercross, очень доставляет. Второй год уже смотрю.
Кстати, рекомендую всем смотреть в межсезонье AMA Supercross, очень доставляет. Второй год уже смотрю.
мегастатья! очень доступно и грамотно. побольше бы таких.
видимо регулировка пропедаля на dhx 4/5 состоит из тех же самых шайбочек и болта который их прижимает к отверстию для масла + пружинка (правда хочется более подробно увидеть этот клапан и в разрезе =)
это бессмысленная защита)) эта трубочка тонюсенькая, а удар которые может повредить рубашку не остановит эта «защита»…
делал так с подшипниками во втулках)
после покатушки в дождь сильный прома начали хрустеть, тщательная промывка, сушка, смазка — не помогли
купил новые и запресовал в раму и втулки)
хорошая статья
после покатушки в дождь сильный прома начали хрустеть, тщательная промывка, сушка, смазка — не помогли
купил новые и запресовал в раму и втулки)
хорошая статья
интересно) конструкция с FLoat'e интересна) надо подобие в роко сделать)
Застенчевый он парень, не смотря на все старания ребят из ред булла, говорить в камеру ему как-то совсем не хочется.
Очень хорошая статья спасибо огромное :)
Спасибо огромное за тему, попробую при случае…
Тонус! спасибо за компрессию, а то никто не мог толком объяснить, как она работает. Уточнение: я правильно понял, что регулировка отскока влияет на поток масла только при возвратном движении?
Ощущение, будто статью из каталога какого-то магазина прочитал. Всё так прекрасно, так великолепно, что аж непонятно, почему полстраны на таких велосипедах не ездит.
А я как раз думаю что скорее это Saint не нужен чем XTR с короткой лапкой.
mor