причем здесь организация то?))
я говорю про трассу, про уклон и естественные припятствия, а здесь всего вышеперечисленного очень мало, не думаю, что эта трасса лучшая в СНГ ;)
Прямой эфир
хахаха, Рома конечно в курсе!)))
хорошая статейка, жаль, что я не смог поехать тогда((
хорошая статейка, жаль, что я не смог поехать тогда((
Статья — прям бальзам на душу, отголосок старого «твентисикса» без тупой копипасты на главной странице. Кубас, пиши почаще!
отжали байк у мано и убивали его на плоскачах! так и запишем :))
Дайте ссыочку на Aurum. А то что то ничего не нагуглил.
Вряд ли он трёхсоставной. Это просто бачок камеры хай-вольюм натянут на основной корпус, покрашенный цветом кашимы.
Прототип золотишка(аурум) деиствительно весьма интересный, в нем достаточно толковых конструкторских решений, после прочтения статьи моих сомнений в правильности баттинга(а на фотках его ну никак не видно) не осталось, 08 год был провалом ИМХО именно из-за толщины металла и неверно приляпаных усилений.
Спасибо, материал очень полезный и нужный.
Спасибо, материал очень полезный и нужный.
ух ты… то что нужно для моей DuDu
А в нашу страну Range и в будущем Truax возятся в виде рам, или только байками в сборе? И еще интересно почему наш ассортимент сильно уже, чем в той же Америке, не говоря уж о Канаде? Не рентабельно возить самые топовые комплектации?
да, примерно столько сколько этот ремкомплект стоят просто новые педали DMR V8, так что плюсов не вижу.
<сut> Поставь где-нибудь после первого фото.
К 5050 за 30 баксов покупается набор ремкомплекта со всеми подшипниками и резиночками и у тебя новые педали — это их очевидный плюс. Но педали говно)
Ждем вращение байка в горизонтальной поперечной плоскости, или бекфлип без райдера.
Действительно грамотный подход, правда довольно интересно сказано насчет коротких перьев на дх байке, но я думаю в этом больше плюсов чем минусов.
Потрясная статья!!! Получил все ответы по поводу проводки гидролинии на новых рамах. Получил полную инфу об интересующей меня раме Range. Если она настолько крепка и неубиваема как говорит Пиджей, то это прорыв! А вот на своём Сиксе 2009 года (хоть и укреплённом в стакане и пере) мне до сих пор страшно. Слава Богу в Норке отказались от опасных косынок под амортизатором. Ну ОЧЕНЬ уязвимое местечко было и в 2008 и в 2009 году. За него и волнуюсь. Если когда нибудь стану обладателем рамы Range или что менее вероятно Truax и они будут так хороши как о них говорят, то я буду самым счастливым)))
да, ты прав, просто это версия старого xv
HappyMan