Спроектировать что либо в настоящее время не вызывает никаких проблем! Механика уже давно вся изучена. Как я считаю самым главным является цена и конечно дизайн, потому что никто не захочет выкладывать даже не большие деньги, но за откровенный УГ!!! Когда идёшь в магазин покупать какую нибудь железочку, взгяд всегда падает на что-то яркое, непохожее на всё остальное, а потом уже смотришь технические характеристики. Так вот что бы действительно завоевать российский рынок, необходимо как минимум проектировать и изготавливать любые компоненты не хуже существующих!
Я сам в настоящее время работаю над свои проектом, проектирую DX раму. Проблемы аналогичные Closisus, основная занятость на работе, потому на проект рамы уходят выходные и всё движется не так быстро так как хотелось бы. И основная проблема в том что я один над этим работаю, в голове идёт постоянный перебор различных вариантов, что сделать так или по другому.
Касательно идеи Closisus. В этом деле необходимо иметь сплочённую команду заинтерисованную общей целью, общим результатом. Для того что бы создать фирму нужны большие денежные вложения. Как малозатратный вариант я вижу следующее.
Группа заинтерисованных лиц (допустим человек пять — с хорошей инженерной базой, с пониманием сути дела) собирается в месте N в конце каждой недели и определяет цели, задачи и то чего они хотят достичь в ходе своей деятельности. В ходе этого собрания определяются с направлением работы их группы, распределяют обязанности каждого лица и то за что он будет отвечать (дизайн, компоновка, прочность конструкций, экономика, маркетинг и тд). В ходе всего этого на выходе должно выйти техническое задание, которое выполняется всеми участниками в зависимости от своих обязанностей. И назначается дата следующего собрания на котором уже идёт обсуждение того что получилось, производятся необходимые доработки с учётом видимости сути дела с точки зрения каждого. В итоге получается некий продукт. Дальше дело за изготовлением, испытаниями и сбытом.
Возможно я что то пропустил, но надеюсь суть дела вы поняли.
Вот такое моё видение дела!

Я уже не триалю лет как шесть. Совсем отбился от триальной моды. Но для триала очень много железок можно делать. С этого все и начиналось. Просто посмотри на триальные железки, которые продают сейчас в магазинах.

Помочь могу только советом, ибо живу не Москве и даже не в РФ.

В общих чертах затею понял, но зачем всё это? Если не брать топ — то смысл городить, когда есть вполне продуманный и НРЖ китайский ширпотреб в магазах типа МТБшопа, велопробега или байкмастера. Сомневаюсь что вы сделаете сильно лучше, чем те же ксениумы. И явно не дешевле (с учётом мелкосерийного характера и величины оплаты труда в Латвии).
Вся это шняга типа фрезерованных шатунов от сычужкина или выносов от модена )) пркатывала на совсем уж безрыбье начала 2000ых, щас такие вещи никому не сдались. На эстетах и любителях штучного товара кассу не сделаешь.

Впрочем, нишу в хайенд оборудке занять вполне реально. Если учиться у тех фирм, которым это удалось.

блин случайно не туда + поставил, автор извиняй)понравилось

Вот там весной бассейн…

Найди спеки втулок Shimano XTR, там с успехом живут асимметрично расположеные собачки. Собачки с твоих чертежей долго не проживут, на втором и третьем рисунках зоны, на которые идут основные нагрузки, очень тонкие.
Некоторые ценят маленький угол холостого хода…

Теперь им Всем грехи отпущены))))))))))holly trail

Спасибо за трейл Серж :)

Видео класс… хорошие сьемка и монтаж))

Ребята, создается впечатление что минусуете вы нещадно.
Причём, тупо, потому что минуснули вам. Ну как то не по христиански это )))) мелким пакостничеством попахивает.
Не удивлюсь если и меня «анафеми» предадите.
А кино хоть и познавательное, но по своей реализации лишь в «сам себе режиссёр» сгодится.

Димка Кросавчег) очень позитивный парень… рад что зазнакомился с ним в Нске)
надеюсь увидимся и в Нске 15, и постараюсь к вам в Красноярск приехать, и нашу дыру Кзнецкую посятишь))) покажешь как ездить надо)

а видос реал позитивно-информативный и саунд подстать райдеру))

<<Гвин вес 75 кг пружина 400>>
братишка, благодаря ему аморт «запел» как надо

Саня молодец, со стороны сразу узнаешь кто едет! випы на каждой кочке крутит. Давай выздоравливай и в строй!!!
Кузя крутииии!!!

но это факт отмиксованная MGMT — Kids

Откуда такая инфа? Проводили исследования? Конечно за счет погрешностей может быть при стационарном режиме (обычная езда без ускорений) одна. Но например при ударах или ускорениях работают все три, так как у материала есть жесткость. Если бы работала только одна, то зачем тогда делают 3 собачки…
Еще устойчивость. Стул стоит на 3-х ногах, если одну убрать он упадет. Тут кончено не развалится все, но будет несимметричность нагружения и конструкция будет испытывать большие нагрузки.

Т.к. обзавелся RC4 зарулили на эту старую тему, решил немного разобраться
Leov вес 79 кг пружина 450
Гвин вес 75 кг пружина 400

Попробую поиграть с настройками попрубую в Форт Балаклаве

из 3х собачек только 1 постоянно в зацепе
из 6ти — 2 и т.д.
про 4 не помню

я тоже не знаю кто это, просто у него песенки есть хорошие))
узнал, это dj из Самары.
dj-graf.ru/dj_graf_aka_slava.html

хз если честно, выбрал у Димки вовконтактике на стене наиболее подходящий трек. Надо нашего чемпиона спрашивать кто это)

Был прикидочный расчет себестоимости изготавления… И цены изделия. Наприемр втулка типа NS может стоить как минимум на 1000 р дешевле. Но это все прикидочно…