Во второй части будет в полнолуние трижды пропускать мочу суженой через обручальное кольцо прабабки и жрать бошки летучим мышам.
Прошу прощения, просто болезненно отношусь к суевериям :)
Прямой эфир
Сломал хотя бы один из них? Или методом кочки — этот красивше выглядит?
Кстати гличмоб в последнее время очень во многих видео прописались я как минимум 4 помню, что не может не радовать.
Клево.
Только мне кажется, что это все-таки 180-тэп-180.
Ждем «Хау ту» флейра с дерева :D
Только мне кажется, что это все-таки 180-тэп-180.
Ждем «Хау ту» флейра с дерева :D
Да, кстати, если кто не видел как складывают мавик 321D (ныне 729) — смотрим Jib :)
Удары камеры при торможении могут плохо закончится для нее…
Будем надеятся что тайваньские запчасти «рэйсфейс» будут такими же крепкими и надежными! Или их место займет более качественное железо (у меня руль атлас и ансвер протэйпер) атлас пизже!
Аааааааааааааа, Jiiiiiiiiiiiiiib. Я даже и не знаю сколько раз я его смотрел. Наверно названия такого числа еще даже и не придумали.
Грустно это все конечно, но если по-честному, то ничего кроме шатунов серии AtlasFR, что выделялось бы и привлекало внимание, у них в последнее время не было. Культовую линейку Diabolus, я считаю, они сами добровольно «похоронили».
Да и фреза на шатунах для покупателя уже явно не самоцель, а цена от нее явно не вниз стремится.
Рули? Ну да, AtlasFR красивые, цветастые. Но вечно, куда не плюнь, лишь с одним вариантом минимального подъема. То есть выбора в этом бренде по сути то и нет.
Ну а все остальное не лучше чем у большинства. Ну разве что звезды еще можно выделить, но и то, полно аналогов и не менее достойных конкурентов.
Вобщем, бренд всяко «мировой», но… но и но. Считаю перейдут на сток — станут «как все». Остается лишь надеется на сохранение хоть толики былой культовости.
Да и фреза на шатунах для покупателя уже явно не самоцель, а цена от нее явно не вниз стремится.
Рули? Ну да, AtlasFR красивые, цветастые. Но вечно, куда не плюнь, лишь с одним вариантом минимального подъема. То есть выбора в этом бренде по сути то и нет.
Ну а все остальное не лучше чем у большинства. Ну разве что звезды еще можно выделить, но и то, полно аналогов и не менее достойных конкурентов.
Вобщем, бренд всяко «мировой», но… но и но. Считаю перейдут на сток — станут «как все». Остается лишь надеется на сохранение хоть толики былой культовости.
странный промо склеиный из давно опубликованых роликов GoPro
посмотрев видео сложилось впечатление, что трюковой велоспорт деградирует…
Вообще новость конечно крайне удивительная, т.к. у РэйфсФэйс последние годы был явно прогресс в развитии, тому свидетельствует приличное число факторов. А что касается популярности то RF и Answer так вообще явные лидеры рынка обеих Америк а это думаю большущий кусок всего пирога. Полагаю что не убыточность и не финансовый фактор является причиной такого печального финала, что то явно кроется более значимое.
а к нам в Веломир, через 3 недели приедет Race Face, последние канадские железки.
надо будет про запас взять…
Я уже запросил Race Face и других канадцев, что за чехарда такая…
Вроде как сам бренд должен остаться, только егео переводят в Азию, как некогда другие компании.
Straitline — 100% made in Canada останется только.
На выставке в Тайване узнаю все подробнее.
з.ы.
Все на чайнике закупались, вот и сдулся Race Face, ибо диллеры не покупают…
надо будет про запас взять…
Я уже запросил Race Face и других канадцев, что за чехарда такая…
Вроде как сам бренд должен остаться, только егео переводят в Азию, как некогда другие компании.
Straitline — 100% made in Canada останется только.
На выставке в Тайване узнаю все подробнее.
з.ы.
Все на чайнике закупались, вот и сдулся Race Face, ибо диллеры не покупают…
1 — кранкед 5, второй, как видно из названия — jib. Оба есть на мегарасдаче на неком популярном ресурсе, могу на фтп выложить.
А ведь в этом году они взяли на спонсорство таких легенд, как Брэтт Типпи и Аарон Чейз. Возможно это были попытки спасти ситуацию, которой тогда ещё очень мало кто знал.
amstafff