Полностью согласен. Потратив год на поиски обуви под контакты своего размера, просто купил на Чейне — не заморачиваются продавцы какими-либо иными размерами кроме ходовых в провинции.
Да и ценник вряженный на всё, смысл мне такую ораву кормить(продавцов, таможенников, перевозчиков и всех остальных к цене присосавшихся), если продавцы наши с Мск тащат товары, добавляя свой интерес?
Чейн и другие и-нет магазины, в первую очередь, сделали многие вещи доступными к приобретению.
avatar

azzazzin

«Михаилу Семенову — первому официальному чемпиону России по даунхиллу,» Не подскажете где и на каких соревнованиях запамятовал!
avatar

grigri

Серж там что ВСЕ евреи?
avatar

grigri

мне кажется, что это хорошая глина
avatar

HappyMan

В Белокурихе такое было бы в самый раз.
avatar

LoKu

Нет не будет, мы просто перестанем покупать если не будет денег и как в старое советское время будем все делать сами по чертежам из Юного техника. Сколько там было всяких разных инструкций…
avatar

LoKu

Развитие велоиндустрии силами только одного веломагазина не получится, здесь нужна слаженная работа магазина, байкеров и также не маловажная поддержка государства. И постоянные фесты, тесты, чемпы, шоу. Только тогда народ будет интересоваться, пробовать, покупать и кататься. Ладно гденить на Урале или Красноярске есть горы где можно ничего не строить, а зобраться и ехать, а что тем кто живет на равнинах? Когда они видят мясной подвес типа алайна или бутра, смотрят на ценник в недоумении, а потом узнают, что кататься то на них толком негде, а трассы для них еще и надо самим строить, у народа сразу желание отпадает интересоваться байками. И о каком развитии может идти речь? Землю с бухты барахты конечно не кто не выделит, да и магазин не в состоянии сам потянуть строительство парка когда сам поуши в кридитах. Вот тут и должны включаться сами байкеры, объединятся в организации обивать пороги, говорить что мы хотим кататься но негде, нам нужны средства на строительства парков, в свою очередь обязуемся сделать школу, проводить контесты и затраченные деньги в казну опять ввернутся в виде налогов с продаж новых велосипедов проданных новым заинтересованным байкерам. Если уж руководство города нехочет идти на встречу и не помогает в развитии, то обвинять он-лайн магазины в отсутствии поддержки и развития вело индустрии в стране нужно в последнюю очередь когда они перестанут возить товар в страну.
avatar

LoKu

да лучше бы они «трассы» разметили и малость подстроили на Ай-Петри, чем пампы строить. ))
avatar

Vados

Парни нереально крутые! Но это видео не цепляет, несмотря на новые трюки. Наверное музыка не та… Вот этот видос куда более впечатляющий
avatar

Fomin

Разрешите пофантазировать.
Вот слились 90% магазинов из-за невозможности конкурировать с CRC например и вдруг окзазывается, что CRC работали не чисто и лавочку прикрывают жёстко и надолго. И что?
Вот тогда мы и узнаем- что такое по настоящему высокие цены. Оставшиеся 10 % магазинов словят рынок в первый же день уже, кто-то займётся челноком, а тем кто за границу ездит- вообще на всё ср… ть.
Фантазия вроде за магазины бы, но… Бизнес по русски…
Если моржа не 100%- ну его на фиг возить.
Настроить переклюк- приходите через 2 недели.
Расходники на фиг- с этим го… ом возится.
Спонсорство райдеров- чё нам луками-то заниматся?
Организация соревнований- а за чем? У нас и так всё в порядке!
P.S. Я свои велосипеды собирал на железе, купленном в Москве в основном в Веломире и Байкмастере. Если мои грустные фантазии сбудутся на 50%- МТБ для меня умрёт!
avatar

homyak

какие-то бредовые мнения, однозначно инет-магазы такого типа — это гут.
а жадность это плохо, ну вот у нас в Алмате система ХТ продается только в одном месте (!) и за 400$, это нормально? те, кто возит железо, т.е. спортмагазы, они же явно его не по розничной цене покупают и оптом к тому же, вопрос в том, что бывшем СССР продавец хочет поиметь 200% прибыли, ну так я не хочу обеспечивать ему эту прибыль — разорится — и черт с ним, жадничать не надо.
+ у нас ассортимент в магазинах очень бедный — пример про те же велотапки — пришел вчера в магазин — удоды убрали все велотуфли на склад до весны. пришлось заказывать…
avatar

Armand

Было бы лучше писать комментарии к фотографии перед фотографией, а не под ней.
avatar

skadi

парень в шлеме rockstar и футболке fox очень похож на Cam'a McCaul'a
avatar

GeeMan

про 135х12 конкретно сказано ни чего не было…
avatar

blast

C одеждой тоже под вопросом. Летом брал себе 5,10 хила в триале, так они мне обошлись даже дешевле чем если с чайника с бесплатной доставкой.
avatar

LoKu

Не всё на чайнике дешево.
Картинки красивые и выбор есть.

Не раз был случай, когда приходил в «магазин около дома» и хотел купить ту или иную запчасть меня посылали. Доходило до смешного: комплект покрышек пришлось заказывать с чайника, так как местный дистребъютер швальбы отказался заказывать их для меня, давал предоплату и месяц на исполнение, а мне сказали что закажут если я у них этих покрышек 20 штук сразу возьму.
Вывод, магазинам деньги не нужны. Чайнику и ему подобным нужно сказать спасибо.
avatar

Julian

Мне то что? Пусть не вкладываются в развитие велоиндустрии, я катаюсь в свое удовольствие в лесу и всё. Имея возможность покупать на том же чейне товары за дешево, я бы от нее отказался имелись бы эти товары в наших магазинах с небольшой наценкой, но ведь их попросту нет в магазинах. Может быть москвичи покупают в зарубежных онлайн магазинах потому что так дешевле, я и многие так поступают потому что решающим фактором является то что купить их в казани невозможно
avatar

Feanor

«antichainreaction.com/»
Вспомнил про статью на швальбе.ру
www.schwalbe.ru/page_news?all:show-1006:190
Я считаю, что существование чейна только положительно сказывается на ценах в отечественных магазинах, что хорошо для всех покупателей.
А ещё чейн торгует оемными компонентами и не предупреждает об этом. Из трёх, заказанных мною педалей CB, все были оем, но цена это компенсировала.
avatar

Gregory777

что-то в последнее время чейн не балует низкими ценами и скидками
avatar

ovisch

+1, реальные траблы, даже купить тросы и рубашки:(
avatar

dengerousden