Хоть я ее новой не видел, но в процессе ремонта стало ясно, что в этих рамах точно лучше перестраховаться, разобрать линк у новой рамы, промыть и смазать максимально хорошей густой смазкой, которую пользовательможет достать. Ну и оси, если они такие как у меня были — в мусорку еще до первого выезда.
Сейчас в себя после вчерашнего приду, немого дополню пост, там есть пару неочевидных, но могущих оказаться полезными моментов.
Прямой эфир
я бы советовал СРАЗУ как получил на руки новый продукт, всё проверить, перебрать и смазать. считай, что это русская машина, пусть даже это и интенс/санта/спеш за 100к
меньше гемора потом
меньше гемора потом
ОГО а что 26 уже в кочку превратился?
написал же что пост не для всех…
написал же что пост не для всех…
Да мне тоже картинка не понравилась
Думаю когда будет качество материала, как тут twentysix.ru/blog/world_events/101355.html
тогда можно будет говорить, что «у нас» умеют
Хотя как снимали Твинсен и товарищи мне лично понравилось, но они что то поостыли, а может нет?
Думаю когда будет качество материала, как тут twentysix.ru/blog/world_events/101355.html
тогда можно будет говорить, что «у нас» умеют
Хотя как снимали Твинсен и товарищи мне лично понравилось, но они что то поостыли, а может нет?
Бывает и откровенный брак и среди рам, и среди подшипников и среди прочего. Зависит от производителя/сборщика рамы, купленного им металла для рамы, заказанных подшипников, болтов, втулок. Но разве все через 2 недели после активного двухнедельного использования озабочиваются полной переборкой подвески нового продукта?
+1
пример со стрижаком не очень удачный, в плане качества съемки…
можно было бы хотяб экспо. зафиксировать, небо постоянно проваливается в темноту с райдером))
имхо, человек с кочки, а точнее мистер Имя снимает куда лучше, мне нравится его подход, качество и монтаж…
«Турбо Мув это уже целая студия снимающая и рекламу, и клипы, и даже свадьбы.»
снимать свадьбы и рекламу — это одно, снимать мтб кино\видео — это совсем другое…
хорошее оборудование еще не признак качества…
и вообще это всё на PR похоже)
пример со стрижаком не очень удачный, в плане качества съемки…
можно было бы хотяб экспо. зафиксировать, небо постоянно проваливается в темноту с райдером))
имхо, человек с кочки, а точнее мистер Имя снимает куда лучше, мне нравится его подход, качество и монтаж…
«Турбо Мув это уже целая студия снимающая и рекламу, и клипы, и даже свадьбы.»
снимать свадьбы и рекламу — это одно, снимать мтб кино\видео — это совсем другое…
хорошее оборудование еще не признак качества…
и вообще это всё на PR похоже)
тема кстати оч. актуальная, ибо российских полнометражных фильмов о даунхилле только 2, это «траектория» и «3.56.60»…
в апреле новоросс кстати говоря=)
в апреле новоросс кстати говоря=)
новый продукт после активного двухнедельного использовании имеет точно такие же проблемы с осями и подшипниками
в основном это результат того что оси делаются из говняной жести, а стандартные проставки из-за неидеальной сварки садятся немного не так как было задумано
поэтому советую доводить шарниры до идеального состояния и менять смазку в подшипниках на что-то типа SKF LGEV2 ещё до начала использования
в основном это результат того что оси делаются из говняной жести, а стандартные проставки из-за неидеальной сварки садятся немного не так как было задумано
поэтому советую доводить шарниры до идеального состояния и менять смазку в подшипниках на что-то типа SKF LGEV2 ещё до начала использования
Приведенные примеры — не шедевр.
Солидарен с Вадосом.
Солидарен с Вадосом.
Илюша, ты видел видео Кости Алемасова? он на наших глазах смонтировал очень качественную демку к этому фильму прямо в день гонки, к сожалению не могу ее найти
Ясный и полезный для многих долгокатающих на своих подрессоренных пепелацах пост.
И еще одно напоминание, что при покупке б/ушной рамы хоть в уме, но уже надо держать некоторую сумму, количество времени и токаря на ее ремонт в будущем. Действительно надо присматриваться к схеме работы подвески, узлам выбранной рамцы. Исходя из чего покупка может принести поменьше радости, чем новый продукт.
И еще одно напоминание, что при покупке б/ушной рамы хоть в уме, но уже надо держать некоторую сумму, количество времени и токаря на ее ремонт в будущем. Действительно надо присматриваться к схеме работы подвески, узлам выбранной рамцы. Исходя из чего покупка может принести поменьше радости, чем новый продукт.
Прочитал от начала и до конца, очень интересно!
Дэн, спасибо тебе что выложил этот отчет, было очень приятно и интересно почитать.
Про тех кто против — не заморачивайся, видимо им не понять :)
Про тех кто против — не заморачивайся, видимо им не понять :)
Вандалина умеет снимать отличное качественное видео, было бы здорово если кто нибуть снимет совместно с ним видео.
Только проблема в том, что надо это делать в горах.
Только проблема в том, что надо это делать в горах.
Видео отличное, сижу пялюсь в экран в поисках белого зерода… ага белый стинки эир, такс смотрим дальше… опять зерода нет. видео заканчивается.
А филь то вышел? я бы посмотрел.
А филь то вышел? я бы посмотрел.
Любая юзаная подвесная рама этим грозит. Линки-оси-подшипники это первое после трещин, на что надо внимательно тестить!
Илюш, вечером прочитаю — отвечу
DeMoNcHiK