Прямой эфир
Миш, насчет «кавказских» это Маточенко чтоль? — не смешно. Никто кроме москвы никуда не ездит вовсе)) все элементарно — в регионах хронически отсутствуют рейсы куда либо, кроме направлений для офисного планктона — турция, египет, греция и некоторые промышленные города европы, но даже так — цены насравнимо дороже. Летать в мск, чтобы дальше уже оттуда? это еще червонец и выше, если с урала, не считая багажа и остальных расходов. Впрочем, достаточно скоро в нашей рашке появится новый, серьезный (очень надеюсь) спот — несколько трасс различного направления, с перспективой 2х канаток в процессе постройки. Все решится до лета…
Лол))))
Там стоит фривил на каретке
Какбэ триалисты на модах такие и юзают.
Там стоит фривил на каретке
Какбэ триалисты на модах такие и юзают.
самолет от Томска до Москвы стоит 5-8 в одну сторону, эконом. если заранее — соответственно, чуть дешевле.
итого тысяч на 10-15 больше.
кстати, 10к мне хватило на весь сезон катания у нас) т.е я посетил то что планировал.
вышло 4 выездных гонки.
итого тысяч на 10-15 больше.
кстати, 10к мне хватило на весь сезон катания у нас) т.е я посетил то что планировал.
вышло 4 выездных гонки.
Ага, теперь ясно, не задумывался даже, если получит распространение — будет весьма удобное дополнение.
по видимому там стоит в каретке механизм холостого хода педалей — хроповик он называется.
т.е. если такие системы получат распространение, то это значит революция будет в системах…
т.е. если такие системы получат распространение, то это значит революция будет в системах…
В самом ролике, при описании устройства, фраза с «1200 watt power aluminium held by case» меняется на «1200 watt power held by aluminium case».
Видимо отсюда все недопонимания.
Лично мне пока не ясен технический вопрос: привод крутит переднюю звезду, имитируя педалирование, соответственно должны и сами педали вращаться в тоже время.
В ролике педали каким-то образом изолированы от звезды…
Видимо отсюда все недопонимания.
Лично мне пока не ясен технический вопрос: привод крутит переднюю звезду, имитируя педалирование, соответственно должны и сами педали вращаться в тоже время.
В ролике педали каким-то образом изолированы от звезды…
Из мск да. Естественно, что если жить ближе к той же магнитке, то расклад поменяется.
ну например каска endur-o-matic размера S Вале подошла
но у дауномэтика и архиэндуро размеры скорее всего одинаковые
но у дауномэтика и архиэндуро размеры скорее всего одинаковые
А в чехию в середине-конце апреля собирается кто-нибудь?
я так понимаю, из мск примерно одинаково, что в магнитку лететь, что за бугор.
+10к к стоимости поездки, я так понимаю, да?
а меньше, я так понимаю, у них ничего нет?
у регионов проблемы чуть «дороже» — билеты дорогие)
я пока еще студент, и так и не смог никуда выбраться дальше Сибири…
я пока еще студент, и так и не смог никуда выбраться дальше Сибири…
на ютубовской страничке нашёл цену :)
Cost for complete top spec package is 2.222 euro.
Cost for complete top spec package is 2.222 euro.
здорово конечно что появилась некая альтернатива ТЛД — шлема симпатичные и цены радуют
но я честно говоря всё ещё не очень сильно понимаю смысл именно этой модели шлема
когда в каком-то предварительном анонсе был заявлен вес в 580г — я подумал что это именно то что надо для лайтовых покатушек и паркового катания
вроде и фуллфейс, и в то же время весит примерно в 2 раза легче среднестатистического шлема
но блин, при весе не сильно меньшем карбонового д2 смысл может быть только в более «дышащей» челюсти
кстати, Миш, ты можешь забыть об этом шлеме — у фирмы URGE свои представления о размере Small
купленный для Вали down-o-matic размера S больше смахивает на размер M/L тлдшного д2
но я честно говоря всё ещё не очень сильно понимаю смысл именно этой модели шлема
когда в каком-то предварительном анонсе был заявлен вес в 580г — я подумал что это именно то что надо для лайтовых покатушек и паркового катания
вроде и фуллфейс, и в то же время весит примерно в 2 раза легче среднестатистического шлема
но блин, при весе не сильно меньшем карбонового д2 смысл может быть только в более «дышащей» челюсти
кстати, Миш, ты можешь забыть об этом шлеме — у фирмы URGE свои представления о размере Small
купленный для Вали down-o-matic размера S больше смахивает на размер M/L тлдшного д2
Как я вижу идеальный вариант дивайса «Алуштинское щастье»:
Небольшой движок+ акум в едином блоке, с креплением на подседельную трубу, и фрикционным приводом на заднее колесо, удобной формы, чтобы влез в рюкзак.
Способ применения — прикрутил, законектил, идешь рядом с байком — байк с навешенным рюкзаком тащит себя, ты неспеша идешь рядом и управляешь траекторией. забрался — девайс в рюкзак, и го вниз.
Как-то так…
Хоть ты за чертежи засядь…
Небольшой движок+ акум в едином блоке, с креплением на подседельную трубу, и фрикционным приводом на заднее колесо, удобной формы, чтобы влез в рюкзак.
Способ применения — прикрутил, законектил, идешь рядом с байком — байк с навешенным рюкзаком тащит себя, ты неспеша идешь рядом и управляешь траекторией. забрался — девайс в рюкзак, и го вниз.
Как-то так…
Хоть ты за чертежи засядь…
ну фиг знает, я на Мамонтовой ни чем не циплял, а вот в гору тащится было тяжко.
Смотря для каких трасс и скила. Я со своим никаким на мамонтовой, на участке с камнями после дропа (каменные секции, дроп, каньен с камнями, поворот налево) рокрингом или цеплял, или чиркал оздоровые одиночные камни, тк вечно на оч хитрую траекторию корявую выходил, если бы девайс был — девайсу смерть, мне — телепорт через руль. А для более лайтовых — эндур и олмаунтинов тем более непонятно зачем пару лишних кг таскать, ради часа подъема, когда весь кайф именно в том, чтобы самому ездить. Мне подъемы в алуште нравились сами по себе — ползешь вверх, птички, змеи всякие, банки из под рэдбула — красота, лезу и медитирую))
sambo666